Общественный транспорт. Определение и история

Март 4, 2021

Главная
История
Общественный транспорт. Определение и история

Содержание

2. Основные признаки Доступность Маршрутность Независимость для 2-х и более пассажиров
3. ТИПЫ ТРАНСПОРТА АВТОБУС ТРОЛЛЕЙБУС ТРАМВАЙ ПОЕЗД САМОЛЁТ ПАРОМ ФУНИКУЛЁР
4. ВИДЫ МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ И МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МЕЖДУГРОДНИЙ ПРИГОРОДНЫЙ ГОРОДСКОЙ
5. ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ ВАЖНЕЙШАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГОРОДА - МИНИМАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ВРЕМЕНИ НА ПЕРЕМЕЩЕНИЕ В ЛЮБУЮ ТОЧКУ РОСТ ГОРОДА
6. ИСТОРИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
9. ПЕРВЫЕ ДОРОГИ - ЭТО…
22. ХХ ВЕК - СОПЕРНИЧЕСТВО ЛИЧНОГО И ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА
26. Скачать презентацию

Слайд 2

Основные признаки
Доступность
Маршрутность
Независимость для 2-х и более пассажиров

Основные признаки Доступность Маршрутность Независимость для 2-х и более пассажиров

Слайд 3

ТИПЫ ТРАНСПОРТА
АВТОБУС
ТРОЛЛЕЙБУС
ТРАМВАЙ
ПОЕЗД
САМОЛЁТ
ПАРОМ
ФУНИКУЛЁР

ТИПЫ ТРАНСПОРТА АВТОБУС ТРОЛЛЕЙБУС ТРАМВАЙ ПОЕЗД САМОЛЁТ ПАРОМ ФУНИКУЛЁР

Слайд 4

ВИДЫ
МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ И МЕЖДУНАРОДНЫЙ
НАЦИОНАЛЬНЫЙ МЕЖДУГРОДНИЙ
ПРИГОРОДНЫЙ
ГОРОДСКОЙ

ВИДЫ МЕЖКОНТИНЕНТАЛЬНЫЙ И МЕЖДУНАРОДНЫЙ НАЦИОНАЛЬНЫЙ МЕЖДУГРОДНИЙ ПРИГОРОДНЫЙ ГОРОДСКОЙ

Слайд 5

ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ
ВАЖНЕЙШАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГОРОДА - МИНИМАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ВРЕМЕНИ НА ПЕРЕМЕЩЕНИЕ В ЛЮБУЮ

ГОРОДСКОЙ ТРАНСПОРТ ВАЖНЕЙШАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА ГОРОДА - МИНИМАЛЬНЫЕ ЗАТРАТЫ ВРЕМЕНИ НА ПЕРЕМЕЩЕНИЕ В

ТОЧКУ
РОСТ ГОРОДА ДОЛЖЕН ВЕСТИ К РАЗВИТИЮ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ, ИНАЧЕ НОВЫЕ ТЕРРИТОРИИ НЕ БУДУТ СЧИТАТЬСЯ ПОЛНОЦЕННОЙ ЧАСТЬЮ ГОРОДА

Слайд 6

ИСТОРИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

ИСТОРИЯ ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

Слайд 7

Слайд 8

Слайд 9

ПЕРВЫЕ ДОРОГИ - ЭТО…

ПЕРВЫЕ ДОРОГИ - ЭТО…

Слайд 10

Слайд 11

Слайд 12

Слайд 13

Слайд 14

Слайд 15

Слайд 16

Слайд 17

Слайд 18

Слайд 19

Слайд 20

Слайд 21

Слайд 22

ХХ ВЕК - СОПЕРНИЧЕСТВО ЛИЧНОГО И ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

ХХ ВЕК - СОПЕРНИЧЕСТВО ЛИЧНОГО И ОБЩЕСТВЕННОГО ТРАНСПОРТА

Слайд 23

Слайд 24