Станция Клейнмихелево и первый сверхдальний перелет

Утром 15 июня практически все газеты империи напечатали такое сообщение:
«Курск . Поднявшийся в три часа у станции «Толоконное» лейтенант Дыбовский вследствии неисправности аппарата спустился у станции Клейнмихелево».

Виктор Владимирович Дыбовский родился в Смоленске 13 января 1884 года в семье дворян. Русский военный летчик и авиаконструктор. Участник Русско – японской войны 1904- 1905 годов. Участник Первой мировой войны 1914- 1918 годов. Капитан второго ранга Российского Императорского Флота.

Выполняя полеты на аэропланах, Дыбовский первый среди военных авиаторов России экспериментирует с фотографированием с воздуха наземных объектов. Самый большой вклад в развитие отечественной авиации внес 06.06.1911 года, когда ему в первый раз удалось с аэроплана обнаружить подводную лодку в погруженном состоянии, а его пассажир подпоручик Гельгар сделал соответствующие фотоснимки с борта аэроплана. Этим было положено начало противолодочной авиации России.

«…У Белгорода, когда я пролетал над болотами, сильно качало и снижало, так что с трудом удалось перелететь через высокие меловые горы. Достигнуть Курска мне не удалось. Застигнутый грозой я должен был опуститься у станции «Клейнмихелево». Только, что спустился и покрыл самолёт брезентом, как пошел сильнейший дождь с грозой. В этот день гроза повторилась во второй, и третий раз. Наконец к вечеру утихло, и я улетел в Курск…»
(из воспоминаний Дыбовского В.В.)

Как писал Дыбовский взамен заболевшего механика ему прислали другого, который прибыл в Курск по железной дороге в день прилета лётчика.
И этому механику не очень повезло в этот день. Вот как описывает газета «Утро»
от 20. Июня 1912 года эти злоключения механика:
«…Из Курска 14 июня механик был вызван, как известно на станцию Клейнмихелево для починки аппарата .
Денег у механика не было, и чтобы достать билет, он бросился к разному начальству.
Везде или отказ, или насмешка, а одно лицо любезно предложило моряку убраться к черту.
Тогда начальство станции Курск сообщило в Клейнмихелево, что без билета механик не может попасть туда.
По счастью, нашелся человек, не пожалевший копеечных расходов. Начальник станции Клейнмихелево сообщил в Курск, что расходы на билет он берет на себя, высылая деньги с почтовым поездом. Тогда только, пробегав целый день и пропустив время обеда воинских частей, злополучный механик мог попасть к аэроплану».

В начале 1950 – х годов заболел туберкулезом, что нарушило жизнь семьи, и их материальное благополучие ухудшилось .Умер лётчик 29.12.1953 года. В Фристон госпитале Лондона от туберкулеза .Был похоронен в могиле для бедных.
В 2019 году при поддержке посольства России на месте захоронения установили памятник с фотографией лётчика.

Вот такое событие произошло в истории нашего посёлка произошло более 100 лет назад, когда наши далёкие предки впервые увидели самолет.
Вот такой он, Смоленский дворянин Дыбовский, русский военный лётчик, авиаконструктор. Благодаря которому 17 июля отмечается день противолодочной авиации России.