Удивительный мир изобретений

Слайд 2

Кулибин Иван Петрович

Кулибин Иван Петрович

Слайд 5

В 1804 году Кулибин построил водоход – речное судно с водоотталкивающим мотором,

В 1804 году Кулибин построил водоход – речное судно с водоотталкивающим мотором,
позволяющим двигаться против течения. Идея появилась у него ещё в детстве: будучи маленьким мальчиком он был потрясен картиной тяжёлого труда волжских бурлаков. С тех пор он мечтал создать то, что сможет облегчить им жизнь.

"Водоход"

Слайд 6

Первая в истории модель 298-метрового одноарочного моста была сконструирована Кулибиным в 1769-1787

Первая в истории модель 298-метрового одноарочного моста была сконструирована Кулибиным в 1769-1787
годах. Деревянный макет с решетчатыми фермами разместился в Таврическом саду, на несколько лет соединив берега речного канала. Настоящий мост так и не был построен, но Иван Кулибин вошёл в историю как человек, который ввёл идею моделирования сооружений в практику мостостроения.

"Одноарочный мост"

Слайд 9



"Поднимающееся кресло"
Лифт для Екатерины II тоже изобрёл Иван Кулибин. Он

"Поднимающееся кресло" Лифт для Екатерины II тоже изобрёл Иван Кулибин. Он представлял
представлял собой небольшое кресло, на винтах перемещающееся вниз и вверх, и служило как для развлечения придворных, так и для удобства самой Императрицы.

Слайд 10

"Механическая нога" Кулибин усовершенствовал протезную систему. Он создал "механическую ногу" для поручика Сергея

"Механическая нога" Кулибин усовершенствовал протезную систему. Он создал "механическую ногу" для поручика
Непейцына, пострадав "Механическая нога" Кулибин усовершенствовал протезную систему. Он создал "механическую ногу" для поручика Сергея Непейцына, пострадавшего при штурме Очакова. С тех пор Непейцына прозвали "железная нога", а идея Кулибина позже получила своё развитие во Франции. шего при штурме Очакова. С тех пор Непейцына прозвали "железная нога", а идея Кулибина позже получила своё развитие во Франции.

Слайд 11

Лифт для Ее императорского величества
Сама Екатерина II была заказчицей изобретателя. С годами

Лифт для Ее императорского величества Сама Екатерина II была заказчицей изобретателя. С
ей становилось все труднее передвигаться по своему огромному дворцу, а лифт с канатами, прикрепленными под крышей здания, ее величество категорически не устраивал.
Находчивый инженер предложил механизм, не нуждавшийся ни в каких канатах. «Подъемное кресло» двигалось вниз и вверх по вертикальным винтам, было простым и безопасным устройством. Привести его в действие было под силу одному крепкому мужчине. После смерти императрицы подъемный механизм перестал быть нужен во дворце, и его шахту заложили кирпичом