Судостроительные предприятия Предпрофильная подготовка

ОАО
Судостроительный завод
«Северная верфь»
В прошлом «Путиловская верфь», была основана для строительства кораблей для Российской империи. Дата основания — 14 ноября 1912 г.В советские годы — завод им.А. Жданова.
Спасательное судно-катамаран. Заложено на Путиловском заводе в Санкт-Петербурге в ноябре 1912 г. как «специальный пароход для подъема подводных лодок».
И памятная доска о закладке судна

Предприятий оборонной промышленности России
За почти столетнюю историю было построено около 400 кораблей и судов различного назначения.
Среди них около 170 кораблей для ВМФ России и СССР, оснащённых самыми современными для своего времени системами вооружения.
Проект (2009) многофункционального
аварийно-спасательного судна
Первый подъем военно-морского флага на катере связи "Серафим Саровский" постройки "Северной верфи"
На предприятии выполняют все виды работ в области строительства, переоборудования, модернизации и утилизации кораблей и судов.

«Северная верфь»
Верфь обладает большим опытом строительства крейсеров,
эскадренных миноносцев, тральщиков, противолодочных и сторожевых кораблей.
Со стапелей завода сошли научно-исследовательские и пассажирские суда, лесовозы,
траулеры,
контейнеровозы и суда типа Ро-ро.

Компания специализируется на строительстве ледоколов и судов ледового класса с ядерными и дизельными энергетическими установками, крупнотоннажных судов для перевозки различных грузов и военных кораблей. Выпускает широкий спектр изделий судового машиностроения, атомной энергетики и котельное оборудование.
Предприятие ОАО «Балтийский завод», входит в состав ЗАО «Объединенная промышленная корпорация», объединяя
«Северную верфь» и «ЦКБ «Айсберг»
Балтийский завод
основан в 1856 году
За 150 лет здесь
построено более
500 военных кораблей,
подводных лодок и
гражданских судов

Балтийский завод имеет большой опыт в отливке колоколов. Самый крупный из них – Царь-колокол весом 72 тонны изготовлен в 2003 году для Троице-Сергиевой Лавры.
Всего в 2009 году Балтийский завод изготовил 42 колокола массой от 10 кг. до 5,5 тонн.
Единственный в России производитель крупных гребных винтов весом до 70 тонн, диаметром до 8 м из бронзы и латуни.
Современные гребные винты для всех типов военных кораблей и подлодок; крупнотоннажных танкеров и балкеров; атомных и дизель-электрических ледоколов; контейнеровозов и пассажирских судов; малых каботажных, речных и прогулочных судов; быстроходных судов и катеров.

Со стапелей верфи сошло более 2600 кораблей и судов различных типов и классов, в том числе более
300 ПЛ, из них 41
с ядерными энергетическими установками.
По направлению «Гражданское судостроение» предприятие осуществляет строительство современных танкеров для перевозки нефти и нефтепродуктов

На предприятии также налажен серийный выпуск товаров народного потребления – лодок «Мастер» с алюминиевым сварным корпусом.
Ледокольный противопожарный буксир оснащенный оборудованием для тушения пожаров, для борьбы с загрязнениями и для несения службы в штормовом море и в узкостях швартовых акваторий.
Из товаров народного потребления освоен выпуск продукции широкого ассортимента: дверей, зацепов, ворот, гладильных досок, лотков для кабеля, скамеек, металлических шкафов, полок, урн, подставок для цветов, решеток для оград, ворот, шашлычниц, коптилен, столов для уличной торговли, спиннингов, ящиков рыболова, столов раскладных и других изделий.

По направлению «Военное судостроение» предприятие производит строительство и модернизацию неатомных подводных лодок и глубоководных аппаратов, производит строительство спасательных судов и судов снабжения,
Автономный глубоководный аппарат «Русь» предназначен для поиска, обследования и видеосъемки объектов, находящихся под водой, доставки на
грунт и подъема на поверхность оборудования массой до 200 кг
малошумность;
разумная степень автоматизации процессов;
мощное ракето-торпедное и минное вооружение;
хорошие условия обитаемости личного состава;
простота в обслуживании.

"Алмаз" судостроительная фирма
Судостроение
Суда
Корабли
Паромы
Катера
Яхты
Судоремонт
Судоремонт в целом
…построены первые в мире ракетные катера и малые ракетные корабли, уникальный ракетный катер с автоматической системой управления подводными крыльями. На верфи освоено серийное строительство кораблей на воздушной подушке
Малый ракетный корабль с АУПК «Ураган»

Выпущена серия природоохранных катамаранов типа “Экопатруль”.
Корабли, построенные на верфи, несут службу в составе Военно-морского флота, Федеральной пограничной службы России, а также в составе флотов более двадцати зарубежных государств.
«Алмаз» ведет свою историю от судостроительной верфи Морпогранохраны ОГПУ, торжественно открытой 1-го мая 1933 года.
Амфибийный катер на ВП "Рысь"
Предприятие поставило Военно-Морскому Флоту несколько десятков десантных кораблей проектов: 1205 "Скат", 1206 "Кальмар", 1232-1 "Джейран".
Малый ракетный корабль на подводных крыльях

…выполнение сложных машиностроительных заказов: корпусов вагонов первого в России скоростного поезда “Сокол-250”, комплектующих изделий для АЭС, блоков буровых установок, высокоточных металлоконструкций.
Президентская моторная яхта "Кавказ" (ЦМКБ «Алмаз»
Крейсерская парусно-моторная яхта "БРИЗ"

ОАО
«Выборгский
судостроительный
завод»
Построен в 1947 году. В 1994 году приватизирован. С 1948 верфь построила более двухсот различных судов.
Лесовозы Капитан Лусь 1994
Корпус судна снабжения платформ
Морская буровая платформа 2010 г

Серия морских полупогружных
буровых платформ
Верфь будет выпускать танкеры водоизмещением 300 000 т и газовозы — 250 000 т
Завод специализируется на строительстве морских платформ для освоения шельфовых запасов, судов малого и среднего тоннажа.
Многоцелевая платформа со свободной палубой

Судостроительная компания
Компания (ООО), основанная в 1992 году в Санкт-Петербурге. Занимается проектно-конструкторской деятельностью в области судостроения и судомоделированием.
Проектно-конструкторский отдел компании занимается проектированием и модернизацией морских, прибрежных и речных судов:
- парусных и моторных яхт,
патрульных и многоцелевых катеров и кораблей, стоечных судов.
«Квартет» имеет опыт в проектировании и строительстве судов экологического флота — - плавучих станций очистки нефтесодержащих вод, - нефтесборных и нефтемусоросборных катеров.
Модельный отдел компании выполняет работы, связанные с моделированием и макетированием кораблей,
судов, авиационной техники.

Ленинградский Судостроительный завод "ПЕЛЛА"
Завод находится в городе Отрадное на территории Пеллинского дворца, построенного при Екатерине II. В 30-е годы XX века на этой территории был построен завод автоприцепов Министерства лесной промышленности. После Великой Отечественной войны завод восстановили и переименовали в Ленинградский механический завод № 4
В 2006 году были построены два современных буксира азимутального типа — «Белуга» и «Навага»