Повышение безопасности танкерных перевозок нефти за счет снижения выбросов нефтяных паров

Общие объемы эмиссии загрязнителей с танкера типа «Афромакс»

АКТУАЛЬНОСТЬ:
снижение загрязнения окружающей среды
повышение безопасности танкерных перевозок
получение экономической выгоды
ЦЕЛИ РАБОТЫ:
Анализ нормативно правовой базы по снижению эмиссии нефтяных паров
Анализ технических решений по снижению выбросов нефтяных паров
Анализ наиболее перспективных разработок по снижению выбросов нефтяных паров с танкеров

АНАЛИЗ НОРМАТИВНО-ПРАВОВОГО ОБОСНОВАНИЯ ПРОБЛЕМЫ
Конвенцию о трансграничном загрязнении воздуха на большие расстояния
МАРПОЛ 73/78 приложение VI
+
циркулярном письме Комитета ИМО по безопасности мореплавания «Стандарты системы регулируемого газоотвода»
(IMO MSC/Circ.585 )

СТРУКТУРА ЭМИССИИ НЕФТЯНЫХ ПАРОВ ИЗ ГРУЗОВЫХ ТАНКОВ ТАНКЕРА
Потери от испарения :
–потери от больших дыханий;
–потери от малых дыханий;
–потери от вентиляции;
–потери от насыщения;
–потери от дополнительного выдоха.
Причины потерь:
–Физические и химические характеристики предыдущего груза
–Методов выгрузки
-Продолжительность и условия балластного перехода
–Способа погрузки груза
–Физических и химических характеристик отгружаемого груза.
Изменение концентрации ЛОС при заполнении грузового танка

Норвежский проект TRESHIP
Проект VOCON
ТЕХНИЧЕСКИЕ РЕШЕНИЯ ПО ОГРАНИЧЕНИЮ ЭМИССИЙ:
Оборудование для улавливания ЛОС должно быть простым и дешевым, обеспечивая при этом необходимую степень очистки паровоздушных смесей от ЛОС

ВЫВОДЫ:
- Разработка четких национальных требований в отношении обеспечения экологической безопасности процессов хранения, перевалки и морской транспортировки нефти
- Оборудование для улавливания ЛОС должно быть простым и дешевым, обеспечивая при этом необходимую степень очистки паровоздушных смесей от ЛОС
- Организационно-технических мероприятия
- Организация соответствующих курсов и обучающих программ