2010г.

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
1. История создания
В связи с введением системы ABS в конструкцию тормозов, а также роста требований к надежности и быстродействию тормозной системы в целом, нормативные требования к тормозной жидкости существенно повысились.
Международная организация стандартизации в 2005 году разработала международный стандарт ISO-4925, в котором предусмотрен class 6 для тормозных жидкостей, отвечающих требованиям системы ABS.

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
2. Новые требования к тормозным жидкостям для систем ABS
Основные требования к тормозной жидкости для систем ABS прописаны в международном стандарте ISO-4925, в котором ТЖ, предназначенные для систем ABS, выведены в отдельный класс жидкостей – DOT 4 class 6. Качественные характеристики ТЖ для систем ABS (требования ISO-4925) в сравнении с другими жидкостями показаны в таблице:
В результате мы видим существенное ужесточение требований к тормозным жидкостям, предназначенным для систем ABS, более чем в 2 раза по вязкости при отрицательных температурах окружающего воздуха (-40 °С), что обусловлено особенностями работы систем ABS.

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
3. Эволюция DOT 4
При переходе от DOT 4 Plus к DOT 4 Class 6 мы видим:
сохранение в ужесточении требований по температуре кипения «сухой» жидкости на 20°С,
ужесточение требований по температуре кипения «увлажненной» жидкости на 10°С,
ужесточение требований по вязкости жидкости при отрицательных температурах более чем в 2 раза!
DOT 4
базовые требования
DOT 4
Plus
DOT 4
Class 6
Т «сухой» жидкости, °С не ниже 250
Т «увлажненной» жидкости, °С не ниже 165 Вязкость (при -40 °С) не выше 750
Т «сухой» жидкости, °С не ниже 230
Т «увлажненной» жидкости, °С не ниже 155
Вязкость (при -40 С) не выше 1800
Т «сухой» жидкости, °С не ниже 250
Т «увлажненной» жидкости, °С не ниже 155
Вязкость (при -40 °С) не выше 1800
Вывод:
При переходе от DOT 4 к DOT 4 Plus мы наблюдаем ужесточение требований по температуре кипения «сухой» жидкости на 20°С.
Ужесточение требований
Расшифровка: «сухая» - тормозная жидкость выпущенная производителем, «увлажненная» - тормозная жидкость залитая и некоторое время проработавшая в автомобиле

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
3. Эволюция DOT 4 продолжение
DOT 4
первоначальные требования
DOT 4
Plus
DOT 4
Class 6
Первоначальные требования для DOT 4 были разработаны в 1972 году Национальным управлением безопасности дорожного движения США для тормозных жидкостей, предназначенных для гидравлических тормозных систем автомобилей.
В настоящее время на рынке России и стран СНГ представлены тормозные жидкости этикетки, которых пестрят надписью DOT 4. Качество представленных тормозных жидкостей остается на совести производителя (см слайд «Сравнительный анализ»).
В связи с ужесточением автопроизводителями требований к тормозным системам был введен новый стандарт DOT 4 Plus.
На российском рынке и в странах СНГ продукцию, отвечающую данному стандарту, можно встретить под мультибрендами.
В развитых странах под мультбрендами продается продукт отвечающий последним требованиям для DOT 4 Class 6.
Требования для DOT 4 Class 6 разработаны и приняты Международной организацией стандартизации в 2005 году для электронно-управляемых тормозных систем нового поколения.
В настоящее время данные тормозные жидкости используются на конвейерах международных автопроизводителей. В магазинах развитых стран можно встретить ТЖ отвечающую последним требованиям качества. На российском же рынке и в странах СНГ пока аналогичная продукция не встречается. Причина: достаточно высокая цена и отсутствие знаний о новых требованиях к тормозной жидкости.
В настоящее время автопроизводители используют при конвейерной заливке тормозную жидкость отвечающую требованиям DOT 4 Class 6. В сервисной книжке автопрозводители указывают DOT 4 без указания класса, дабы не вводить в заблуждение автолюбителей и избежать миллионных затрат связанных с необходимостью проведения пересертификации всего автомобиля в целом, что требуют международные стандарты безопасности.
Ужесточение требований
Примечание: тормозная жидкость ROSDOT 4.5 превосходит требования DOT 4 Plus. Качество данного продукта находится между ступенями DOT 4 Plus и DOT 4 Class 6

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
4. Разработка компании Тосол-Синтез
Являясь неоспоримым лидером в области разработки и производства тормозных жидкостей, компания Тосол-Синтез, первой в России, разработала тормозную жидкость, предназначенную для современных тормозных систем ABS, TSC, ESP, ASC. Новая тормозная жидкость получила название ROSDOT 6. В основу ее разработки легли опыт и тесное сотрудничество с ведущими автопроизводителями, а также современные отраслевые стандарты, разработанные в соответствии с изменениями тенденций развития автомобильной отрасли.
«При создании тормозной жидкости предназначенной для современных систем мы ориентировались на требования спецификации class 6 стандарта ISO-4925, пришедшей на смену спецификации DOT 4» – говорит Начальник технического отдела Капитов И.В.

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
обновленный образ торговой марки ROSDOT. Символ торговой марки выполнен с помощью 3D-графики, что существенно повышает уровень защиты этикетки от возможных подделок, а также делает образ более современным и технологичным, как и сам продукт.
обновленный логотип стал более современным и динамичным.
идентификация класса тормозной жидкости и конкурентное преимущество новой тормозной жидкости вынесено на лицевую часть этикетки:
фирменная транспортная коробка
фасовка продукта 455 и 910 гр.
5. Внешний вид ROSDOT для систем ABS

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
6. Качественные характеристики
ТЖ ROSDOT для систем ABS
Даже в случае возникновения экстремальной ситуации на дороге, будь то мокрый асфальт или гололед, или, когда для сохранения жизни требуется экстремальное и длительное торможение, тормозная жидкость ROSDOT, разработанная для систем ABS, не блокирует ее работу, что
гарантирует безопасность вашей жизни, жизни окружающих и Ваш автомобиль
сохраняет устойчивость автомобиля при торможении,
предотвращает занос,
сохраняет управляемость транспортного средства,
сокращает тормозной путь.

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
7. Сравнительный анализ

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
8. Аналитическая справка
В результате проведенных исследований тормозных жидкостей, продаваемых в Росси и СНГ, было обнаружено, что
качество более 65% тормозных жидкостей не соответствуют международным требованиям DOT 4,
всего 29% тормозных жидкостей отвечают требованиям стандарта DOT 4.
ROSDOT 6 отвечает последним требованиям автопроизводителей, обладает улучшенной физической и химической стабильностью при экстремально низких и высоких температурах. Выдерживает нагрузки, возникающие при эксплуатации автомобиля даже в случаях экстремальной ситуации на дороге, когда требуется экстренное торможение.

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
9. Дорожные испытания
В зимнее время года, при -30°С, на разных покрытиях дороги были проведены дорожные испытания двух автомобилей с системой ABS. В тормозную систему первого автомобиля была залита тормозная жидкость ROSDOT, разработанная для систем ABS в соответствии с требованиями ISO-4925 для DOT 4 class 6. В другой автомобиль тормозная жидкость DOT 4. Результаты испытаний приведены в таблице.
Вывод: при низкой температуре зимой быстродействие ABS заметно снижается, что связано с повышением вязкости тормозной жидкости. Другими словами тормозная жидкость при температуре окружающего воздуха от -20°С до -30°С начинает густеть, что существенно уменьшает ее текучесть. При этом показатели тормозной системы с ABS начинают сближаться с показателями тормозной системы без ABS.

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
Проведенные дорожные испытания доказали новая тормозная жидкость ROSDOT, разработанная для систем ABS:
сохраняет быстродействие системы ABS до температуры окружающей среды -40°С
сокращает тормозной путь
исключает занос автомобиля
сохраняет управляемость транспортного средства
сохраняет устойчивость автомобиля при торможении
на любом покрытии дороги, будь то сухой или
мокрый асфальт, гравий, гололед, рыхлый снег.
– ГАРАНТИЯ ЖИЗНИ
9. Дорожные испытания продолжение

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
10. Ценовое позиционирование тормозных жидкостей dot4
OEM тормозные жидкости
Наиболее востребованные тормозные жидкости
Мультибренды

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
11. Характеристики покупателей
Тормозные жидкости OEM. Владельцы дорогих иномарок, не сошедших с гарантийного обслуживания. Качество продукта для них отражается в рекомендации автопроизводителя, в марке иностранного производства, в рекомендации работников сервиса, в дорогой цене товара.
Мультибренды. Владельцы поддержанных или дорогих иномарок. Качество продукта для них отражается в известности бренда, в совете продавца и сравнительно продуктов OEM недорогой ценой.
Наиболее востребованные тормозные жидкости. Мужчины 35-50, имеющие средний и низкий доход, активно вовлечены в жизнь своего автомобиля: с удовольствием ремонтируют свой автомобиль, сами выбирают и меняют тормозную жидкость, считают себя экспертами в автотехнологиях. При выборе автокомпонентов ориентированы на соотношение «цена/качество», популярность марки (марку можно всегда встретить в продаже), качество продукта не вызывает нареканий у продавцов и потребителей.

2010г. Тормозная жидкость ROSDOT 6 для систем ABS
12. Характеристики покупателей новой тормозной жидкости ROSDOT
Владельцы импортных автомобилей год выпуска которых от 5 до 10 лет., имеющие средний доход, активно вовлечены в жизнь своего автомобиля: с удовольствием ремонтируют свой автомобиль, сами выбирают и меняют тормозную жидкость, считают себя экспертами в автотехнологиях. При выборе автокомпонентов ориентированы на качество продукта, а именно соответствие последним современным требованиям качества, популярность марки (марку можно всегда встретить в продаже).
На сегодняшний момент на рынке нет конкурентов, качество которых соответствует последним современным требования для тормозных жидкостей предназначенных для систем ABS.