АНАЛИЗ РЫНКА ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ МОСКОВСКОГО РЕГИОНА

Проблемы и противоречия исследования
Около 80% имеют в штате более 100 сотрудников
Отклик 30%
86% – собственники логистической инфраструктуры
25% обладают сертификатом ISO
Готова ли отрасль к переходу на саморегулирование?

КТО и ЗАЧЕМ?

Формы государственного контроля над входом на рынок логистических услуг

Что такое саморегулирование?
Государственное регулирование
Регулирование общественными институтами
самостоятельная и инициативная деятельность, которая осуществляется субъектами предпринимательской или профессиональной деятельности и содержанием которой являются разработка и установление стандартов и правил указанной деятельности, а также контроль за соблюдением требований указанных стандартов и правил

Что такое саморегулирование?
параллельное управление, с разграничением по сферам влияния государственных органов и СРО. Бизнес-сообщество при существующих нормах ведения бизнеса, устанавливает дополнительные правила и стандарты - системы добровольной сертификации
инициатива коммерческих структур в плане самоорганизации и координации своей деятельности имеет форму разнообразных некоммерческих объединений: Союзов, Ассоциаций, Гильдий и пр.

Готова ли отрасль к переходу на саморегулирование?
http://saap.ucoz.ru/
«ЗА» – 20% респондентов
Опрос НИУ-ВШЭ

Общественные институты
47 общественных организаций
40% - не предоставляют информацию о своей деятельности

По инициативе и при поддержке органов власти (Ассоциация железнодорожных перевозчиков "Союз транспортных компаний")
По инициативе общеотраслевых объединений коммерческих организаций (на базе Торгово-Промышленной Палаты Российской Федерации)
По инициативе профильных общественных организаций (Союз Транспортников России, Российский автотранспортный союз)
По инициативе профильных предприятий (оказывающих непосредственно логистические услуги):
по региональному признаку группы равноправных (сравнительно одинаковых по масштабам деятельности) участников рынка логистических услуг (например, Московский областной транспортный союз)
по основной специализации группы равноправных (сравнительно одинаковых по масштабам деятельности) участников рынка логистических услуг (Ассоциация международных автомобильных перевозчиков)
монополистов на рынке определенного типа услуг/региона (Ассоциация «Промжелдортранс», Ассоциация вузов транспорта России)
потребителей на рынке определенного типа услуг с целью нивелирования монополизации отрасли (например, НП «Совет участников рынка услуг операторов железнодорожного подвижного состава», Ассоциация собственников подвижного состава)
по инициативе профильных непроизводственных организаций (не оказывающих непосредственно логистические услуги) - ЕвроАзиатская Логистическая Ассоциация, Национальная Логистическая Ассоциация, NEW: Российско-Итальянская Ассоциация Логистики
ИНИЦИАТИВА

МАСШТАБ
Российский автотранспортный союз (количество прямых и непрямых членов более 5000),
Ассоциация международных автомобильных перевозчиков - АСМАП (2148 прямых членов).
К данной категории возможно отнесение Союза транспортников России, заявившего о 46 действующих членов, в состав которого входят в том числе и общественные организации.
Поволжская логистическая ассоциация (107)
Национальная Ассоциация таможенных брокеров (177)

Для сравнения
Американская транспортная ассоциация АТА (American Trucking Associations)
37 000 членов
50 ассоциаций грузового транспорта, представляющих каждый из штатов, с одной стороны, и ряд «национальных концессий»:
Конференция перевозчиков сельскохозяйственных грузов
Конференция экспроесс-доставки
Ассоциация перевозчиков опасных грузов
Ассоциация складов
Национальный союз перевозчиков наливных грузов
и т.п.

Развитие IARW в большей степени определяется другой общественной организацией, членом которой она является - World Food Logistics Organization (WFLO) - Всемирной организации продовольственной логистики.
International Association of Refrigerated Warehouses (IARW) – Международная Ассоциация Холодильных Складов
1 000 компаний - 85% холодильных складов ответственного хранения по всему миру
(в РФ ассоциация не представлена)
ОТВЕТ ЗА ПОТРЕБИТЕЛЯМИ ЛОГИСТИЧЕСКИХ УСЛУГ

УСЛОВИЯ
Имеет место сильная степень мотивации коммерческих организаций для самоорганизации и саморегулирования
Возможность разработки (наличие исследовательского и методического потенциала) стандартов функционирования в рамках общественных организаций. А
Развитая система страхования ответственности