Содержание
- 2. Резиновая крошка
- 3. Сырье для производства:
- 4. Оборудование
- 5. Этапы и методы переработки изношенной резины в крошку: Переработка покрышек и шин в гранулы состоит из
- 6. Использование материала: - для покрытия на технологических линиях производства, на складах, или в качестве резинового покрытия
- 7. Использование материала: ● в изготовлении новых автомобильных покрышек (в качестве добавок до 10-15%); ● в изготовлении
- 9. Скачать презентацию
Слайд 3Сырье для производства:
Сырье для производства:

Слайд 4Оборудование
Оборудование

Слайд 5Этапы и методы переработки изношенной резины в крошку:
Переработка покрышек и шин
Этапы и методы переработки изношенной резины в крошку:
Переработка покрышек и шин

в гранулы
состоит из следующих этапов:
удаление металлических элементов из шин и покрышек;
нарезка резины на ленты заданной ширины;
выполнение заготовок из лент;
изготовление крошки;
состоит из следующих этапов:
удаление металлических элементов из шин и покрышек;
нарезка резины на ленты заданной ширины;
выполнение заготовок из лент;
изготовление крошки;
Слайд 6Использование материала:
- для покрытия на технологических линиях производства, на складах, или в
Использование материала:
- для покрытия на технологических линиях производства, на складах, или в

качестве резинового покрытия для гаражей;
- используют в зонах около катков, раздевалок, площадок;
- в комбинации с тротуарными плитами;
- как покрытие для различных спортивных комплексов или детских игровых площадок;
- на фермах, объекта животноводства;
- на кровлях, террасах
- в банях и других местах.
Слайд 7Использование материала:
● в изготовлении новых автомобильных покрышек (в качестве добавок до 10-15%);
●
Использование материала:
● в изготовлении новых автомобильных покрышек (в качестве добавок до 10-15%); ●

в изготовлении резинотехнических изделий для автомобилей ("Форд" использует в качестве добавок до 25% резинового порошка);
● в изготовлении шлангов (до 40%);
● в изготовлении водоотталкивающих покрытий для крыш (до40%);
● в изготовлении железнодорожных шпал (до 60%); ^ в изготовлении напольных ковриков (10-100%);
● в изготовлении подошв для обуви (10-100%);
● в изготовлении колес для инвалидных колясок (10-100%);
● в изготовлении покрытий для дорог (14-15 тонн на один километр дороги);

Право граждан РФ участвовать в управлении делами государства непосредственно и через представителей
Ун икенсе ноябрь. Класта эш
ПЕРСПЕКТИВЫ ПРИБОРНЫХ ПРИМЕНЕНИЙ ГРАФЕНА В ЭЛЕКТРОНИКЕ
Издание первого бизнес-журнала ВАШ ДЕЛОВОЙ ПАРНТЕР Форма издания. Бизнес-справочник, журнал «Ваш Деловой Партнер» Периодичность
Возможности сервисов Google в организации современного урока
Путешествие в дальние страны (2 класс)
Натуральная косметика для гурманов
Муниципальная система оценки качества образования(кластерная методика)
Мобильная кофейня Когда горячо!. Проект
Давление. Единицы давления. Способы уменьшения и увеличения давления
Проект золотоизвлекательной фабрики на базе месторождения Эльдорадо производительностью 3 000 000 т/год
Комплексный анализ текста
International competition in Banking: theory and practice,24-25 may 2012 , Ukraine, Sumy
Цикл Кребса, как механизм генерации возможных шагов развития крупномасштабной системы на примере университета
Аристотель
Сложение и вычитание чисел в пределах 1000
Создание здоровьесберегающей среды в школе 25.10.2011
Волейбол - правила игры
Здоровый ученик – здоровая нация
Основания прекращения трудовых отношений по соглашению сторон (ст. 78 ТК РФ)
Принципы формирования Кодификатора категорий инвалидности с учетом положений МКФ
Услуга «Близкие люди»
Мастерская Деда Мороза. Ежегодная творческая акция. Работы учащихся МБОУ СОШ № 24
Творчество детей и родителей на тему «Зимние забавы»
Word as the basic unit of language
Формы несущих конструкций сейсмостойких каркасов
Презентация на тему: Игра-тренажер по математике 3 класс "Веселые уроки на полянке"
ТЗ для инст Eng