Дефекты рельсов

Слайд 2

Рельсы являются одним из наиболее ответственных элементов верхнего строения железнодорожного пути. Рельсы

Рельсы являются одним из наиболее ответственных элементов верхнего строения железнодорожного пути. Рельсы
по мощности и состоянию должны соответствовать условиям эксплуатации: грузонапряженности, осевым нагрузкам и скоростям движения поездов.
Безопасность движения поездов определяется в первую очередь надежной работой рельсов.

Слайд 3

Дефекты рельсов

Дефекты рельсов

Слайд 6

Структура классификации дефектов

Структура классификации дефектов

Слайд 7

Головка-
с 1 по 4 группы

Шейка-
5 группа

Подошва-
6 группа

Головка- с 1 по 4 группы Шейка- 5 группа Подошва- 6 группа

Слайд 8

7 группа-изломы рельса по всему сечению

8 группа- изгибы рельса в вертикальной

7 группа-изломы рельса по всему сечению 8 группа- изгибы рельса в вертикальной
и горизонтальной плоскостях

9 группа-прочие дефекты и повреждения рельса, включая коррозию подошвы и шейки, а также лишние отверстия в зоне накладок и вдавленная маркировка в зоне стыка

Слайд 9

ХХ 53.1

ХХ-остродефектный рельс

5-дефекты и повреждения
шейки рельса

3-дефекты рельсов, полученные в результате
Ненормативных

ХХ 53.1 ХХ-остродефектный рельс 5-дефекты и повреждения шейки рельса 3-дефекты рельсов, полученные
механических воздействий на рельсы
(удар инструментом, рельса о рельс и т.п.)

1-в болтовом стыке на расстоянии 750 мм и менее
от торца рельса

Имя файла: Дефекты-рельсов.pptx
Количество просмотров: 61
Количество скачиваний: 2