ЭТ-2М - отопление

При поднятом токоприёмнике, через ПР-2 МВ и ПР-1 ПВ высокое напряжение доходит до КО-3 (печи) и КО-1 (калориферы). Получает питание «РН» ПВ.
После «вкл» ПРУ получает питание провод 20 (секционный). С 20 пр. получает питание ПРН и замыкает контакт в цепи ПРО (36 провод).
1 лист

Кабина управления
При наличии питания на 81 и 83 пр. (220 В), получит питание «РНВ» (цепь КВ-1).
При «вкл» в кабине кнопки «Вентиляция, отопление» (+ на 36 пр.), включается «ПРО», которое своими блокировками подготовит цепи на «КО-3», «КВ-1» и сигнальные лампы (в кабине – «вспом. цепи», «Ж» в вагоне).
1 лист

Кабина управления
С 20 провода включается «КО-3» (Q-39, В-22 (отопление), ПРО, ПТР-2, ПРД-1), подключая печи салона.
Поддержание температурного режима, за счёт «вкл» и «откл» «ПТР-2» (цепь «КО-3») происходи автоматически.
1 лист

Кабина управления
С 20 провода включается «КО-3» (Q-39, В-22 (отопление), ПРО, ПТР-2, ПРД-1), подключая печи салона.
Поддержание температурного режима, за счёт «вкл» и «откл» «ПТР-2» (цепь «КО-3») происходи автоматически.
1 лист

Кабина управления
С 20 провода включается «КО-3» (Q-39, В-22 (отопление), ПРО, ПТР-2, ПРД-1), подключая печи салона.
Поддержание температурного режима, за счёт «вкл» и «откл» «ПТР-2» (цепь «КО-3») происходи автоматически.
1 лист

Кабина управления
С 20 провода включается «КО-3» (Q-39, В-22 (отопление), ПРО, ПТР-2, ПРД-1), подключая печи салона.
Поддержание температурного режима, за счёт «вкл» и «откл» «ПТР-2» (цепь «КО-3») происходи автоматически.
1 лист

Кабина управления
При исправности «ТР-1,2,3,4», включается «КВ-1», подключая двигатели вентиляторов и создаёт цепь питания на «РКВ», которое включится при исправности «тузов ТЗ-1 – ТЗ-8».
«РКВ» включившись рвёт цепь сигнальных ламп и создаёт цепь питания «КО-1».
Поддержание температурного режима, за счёт «вкл» и «откл» «ПТР-1» (цепь «КО-1») происходи автоматически.
1 лист

Кабина управления
При исправности «ТР-1,2,3,4», включается «КВ-1», подключая двигатели вентиляторов и создаёт цепь питания на «РКВ», которое включится при исправности «тузов ТЗ-1 – ТЗ-8».
«РКВ» включившись рвёт цепь сигнальных ламп и создаёт цепь питания «КО-1».
Поддержание температурного режима, за счёт «вкл» и «откл» «ПТР-1» (цепь «КО-1») происходи автоматически.
1 лист

Кабина управления
При исправности «ТР-1,2,3,4», включается «КВ-1», подключая двигатели вентиляторов и создаёт цепь питания на «РКВ», которое включится при исправности «тузов ТЗ-1 – ТЗ-8».
«РКВ» включившись рвёт цепь сигнальных ламп и создаёт цепь питания «КО-1».
Поддержание температурного режима, за счёт «вкл» и «откл» «ПТР-1» (цепь «КО-1») происходи автоматически.
1 лист