Факторы, влияющие на работоспособность механизма твердотопливного котла Стаханов

Актуальность
Актуальность темы определилась заказом с предприятия ООО ТПК «Красноярскэнергокомплект» в виде ТЗ на усовершенствование механизма подачи твердотопливного котла ZOTA «Стаханов» в рамках дипломного проекта. Организация занимается разработкой, изготовлением, продажей электрических и твердотопливных отопительных котлов, предназначенных для отопления и горячего водоснабжения жилых и производственных помещений.

Цели и задачи
Цель: Повышение эффективности работы отопительного котла Стаханов за счет совершенствования механизма подачи.
Задачи:
Анализ особенностей конструкции аналогов одношнековых и двух шнековых котлов
Провести исследования причин отказов подшипниковых опор котла ZOTA «Стаханов»
Провести исследования численных моделей с подтверждающим экспериментом привода механизма подачи
Разработка конструкторских и технологических решений по модернизации опорного узла нижнего шнека

Обзор механизмов подачи
Поршневая
Одношнековая сварная
Одношнековая литая

Обзор механизмов подачи
Двухшнековые
сварные

Анализ рекламаций подшипника нижнего шнека

Приложенные фотографии к рекламациям

Процент рекламаций на подшипник от общего числа
Всего 464 рекламации

Регрессионный анализ подшипников UCF205
Уравнение регрессии
T-время, часы
P-мощность, кВт

Расположение исследуемых элементов в механизме
Подшипник UCF205
Сварной вариант корпуса подшипника

Испытание котла Стаханов 63 кВт при работе на номинальной мощности
Максимальная достигнутая температура нагрева исследуемой области 11:20
Температура исследуемой области после выключения котла 9:00
Начало снижения температуры 11:30

Исследование возможных причин отказов подшипниковых опор
1
2
3
4
5
6
7
8

Исследование возможных причин отказов подшипниковых опор

Исследование требуемой мощности привода с помощью DEM

Исследование требуемой мощности привода с помощью DEM

Исследование требуемой мощности привода с помощью DEM

Лабораторные исследования механизма подачи котла

Результаты

КД на литой корпус подшипника

Корпус подшипника из стального прутка

Два варианта разработанного КДО

Наладка технологическая

Непроваренная партия

Первая партия, сварка с одной стороны

Вторая партия, сварка с двух сторон

Результаты контрольных проверок
1 точка

Корпус подшипника в сборе