Исследование поли-?-олефиновых масел компании “Exxon Mobil Chemical” в составах смазочных масел ВНИИ НП

Содержание

Слайд 2

Преимущества ПАОМ перед минеральными маслами

Разнообразие вязкости
Подвижность при низких температурах
Высокий индекс вязкости
Низкая испаряемость
Приемистость

Преимущества ПАОМ перед минеральными маслами Разнообразие вязкости Подвижность при низких температурах Высокий
к присадкам

Слайд 3

РЕОЛОГИЯ ПАОМ

ν100 = 0,026Мn - 6,9
где ν100 - кинематическая вязкость ПАОМ

РЕОЛОГИЯ ПАОМ ν100 = 0,026Мn - 6,9 где ν100 - кинематическая вязкость
при 100°С, мм2/с;
Мn – среднечисловая молекулярная масса ПАОМ.
2 мм2/с ≤ ν100 ≤ 20 мм2/с

Слайд 4

Связь вязкости при 100˚С с молекулярной массой ПАОМ

Связь вязкости при 100˚С с молекулярной массой ПАОМ

Слайд 5

РЕОЛОГИЯ ПАОМ

ν150÷-30˚С = ƒ(ν100˚С, ν0˚С, t)
η0 ÷-40˚С = ƒ(ν100˚С, ν0˚С, t), ГОСТ

РЕОЛОГИЯ ПАОМ ν150÷-30˚С = ƒ(ν100˚С, ν0˚С, t) η0 ÷-40˚С = ƒ(ν100˚С, ν0˚С,
1929
О.Н. Цветков, Поли-α-олефиновые масла: химия, технология и применение.- М.: «Техника», ТУМА ГРУПП, 2006.-192 с.

Слайд 6

ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА

ПРОТИВОИЗНОСНЫЕ СВОЙСТВА

Слайд 7

Применение ПАОМ в России

Моторные масла
Трансмиссионные масла
Компрессорные масла
Авиационные масла
Индустриальные масла
Пластичные смазки

Применение ПАОМ в России Моторные масла Трансмиссионные масла Компрессорные масла Авиационные масла Индустриальные масла Пластичные смазки

Слайд 8

Моторные масла общего назначения

Классы вязкости по SAE:
10W-40
5W-30
5W-40
5W-50
0W-30
0W-40

Группы рабочих свойств по API:
SH
SJ
SI
SL
CD
CF

Моторные масла общего назначения Классы вязкости по SAE: 10W-40 5W-30 5W-40 5W-50

Слайд 9

Трансмиссионные масла

Трансмиссионные масла

Слайд 10

ТМ для легковых автомобилей

ТМ для легковых автомобилей

Слайд 11

Масла различного назначения

ХС-40 – для всех компрессоров, работающих на хладоне R-22, R-290,

Масла различного назначения ХС-40 – для всех компрессоров, работающих на хладоне R-22,
R-600a
ПЕТРИМ – для турбинных газоперекачивающих агрегатов
ВС-3 – для откачки горячих воздушных сред

Слайд 12

Авиационные масла

ИПМ -1 0 – для газотурбинных двигателей сверхзвуковых самолётов
ВО 12 –

Авиационные масла ИПМ -1 0 – для газотурбинных двигателей сверхзвуковых самолётов ВО
для шарниров втулок вертолетов

Слайд 13

Индустриальные масла

ТУМ - для тросов дистанционного управления двухстороннего действия
И-Л-А-460с – для цепных

Индустриальные масла ТУМ - для тросов дистанционного управления двухстороннего действия И-Л-А-460с –
передач приводов и конвейеров в пищевой промышленности
ПАОМВАК – для диффузионных вакуумных насосов

Слайд 14

Пластичные смазки

«Орбита» - для подшипников гироскопов
«Сапфир» - для нагруженных подшипников шасси самолетов
ВНИИ

Пластичные смазки «Орбита» - для подшипников гироскопов «Сапфир» - для нагруженных подшипников
НП – 279 – для нагруженных подшипников, работающих в агрессивной среде

«Атланта» - для механизмов самолетов
«Эра» - для механизмов систем управления самолетов

Слайд 15

Структура потребления ПАОМ в России

Структура потребления ПАОМ в России

Слайд 16

Физико-химические свойства ИПМ-10 на основе SpectraSyn PlusTM 4

Физико-химические свойства ИПМ-10 на основе SpectraSyn PlusTM 4

Слайд 17

Физико-химические свойства масла И-Л-А-460с на основе SpectraSyn UltraTM 300

Физико-химические свойства масла И-Л-А-460с на основе SpectraSyn UltraTM 300

Слайд 18

Заключение

ПАОМ по-прежнему актуальны
ПАОМ компании “Exxon Mobil Chemical” перспективны для вовлечения в составы

Заключение ПАОМ по-прежнему актуальны ПАОМ компании “Exxon Mobil Chemical” перспективны для вовлечения
смазочных материалов российского производства
Имя файла: Исследование-поли-?-олефиновых-масел-компании-“Exxon-Mobil-Chemical”-в-составах-смазочных-масел-ВНИИ-НП.pptx
Количество просмотров: 119
Количество скачиваний: 0