История курского наземного транспорта

Слайд 2

Общественный транспорт

Общественный транспорт

Слайд 3

Периодизация истории курского общественного транспорта

Периодизация истории курского общественного транспорта

Слайд 4

Извозчики

Извозчики

Слайд 5

Железная дорога

Городская ветка
Пассажирское движение 1878-1934 гг.
Грузовое движение 1878-1868 гг.

Ямской вокзал
Московско-Курская железная дорога

Железная дорога Городская ветка Пассажирское движение 1878-1934 гг. Грузовое движение 1878-1868 гг.
1868 г. (Орёл-Курск)
Курско-Харьковско-Азовская железной дороги
1869 г. (Курск-Белгород)
Московско-Киево-Воронежская железной дорога
1895 г. (Курск-Воронеж)

Слайд 6

Трамвай (30.04.1898-27.04.1917)

АО «Курский трамвай»
«Tramways de Koursk» (société anonyme)
Главный акционер:
АО «Взаимное общество конно-железных дорог»
«Compagnie

Трамвай (30.04.1898-27.04.1917) АО «Курский трамвай» «Tramways de Koursk» (société anonyme) Главный акционер:
Mutuelle des Tramways» (société anonyme)
Подвижной состав:
12 моторных, 6 прицепных вагонов
Заводы Ragheno, Franco-Belge
Электрооборудование Électricité & Hydraulique
Электростанция:
3 одноцилиндровые паровые машины по 200 л.с.
3 паровые водотрубные котлы Бабкок и Вилькокс
Электрооборудование Électricité & Hydraulique
Топливо: нефть, уголь (в 1914 г.), дрова (в 1918 г.)
Рельсовый путь:
2 пути колеи 1524 мм., рельсы Виньоль IIA, IIIA, IVA,
Шпальное основание на песчаном балласте с замощением
9 км (в однопутном исчислении)
Перевозка пассажиров:
≈ 2,5 млн. чел. в год
Штат: 60 чел.:
Машинисты (ватманы) 20 чел. (з/п 23 руб. в мес.)
Кондукторы 20 чел. (з/п 23 руб. в мес.)
Рабочие 18 чел. (з/п 10 руб. в мес.)

Слайд 7

Трамвай (30.04.1898-01.08.1917)

Трамвай (30.04.1898-01.08.1917)

Слайд 8

Орёл Воронеж

Трамвай
Tramways et éclairage de la ville d’Orel s.a.
15.11.1898
однопутная линия 19,15 км.

Орёл Воронеж Трамвай Tramways et éclairage de la ville d’Orel s.a. 15.11.1898
1000 мм.
26 моторных
28 прицепных
≈ 4 млн. пассажиров

Конка
«Акционерное общество конно-железных дорог в России»
13.08.1891
двухпутная линия 6,8 км. 1000 мм.
> 50 вагонов
≈ 2 млн. пассажиров
Трамвай
16.05.1926
двухпутная линия 11,2 км.
1524 мм.
18 вагонов Коломенского завода
≈ 2 млн. пассажиров

Слайд 9

Транспорт Курска 1924-1941

Трамвай
1.09.1924-1941
Бельгийские вагоны
Вагоны серии Х, М
1930 г. —Северного депо.
1934-1935 гг. —линия

Транспорт Курска 1924-1941 Трамвай 1.09.1924-1941 Бельгийские вагоны Вагоны серии Х, М 1930
к Железнодорожному вокзалу.
1935 г. —линия до Барнышёвской площади.
1939 г. — линия до кожзавода.
1939 год — линия до мясокомбината.

Автобус
15.11.1934-1941
Машины ГАЗ-03-30 (шасси Форд-АА)
1934 г. — Красная площадь — Ямской вокзал
1935 г. — Красная площадь — станция Рышкого
1936 г. — Ямской вокзал — станция Рышково
1938 г. — Шпили ул. Дзержинского — Ямской вокзал (24 часа)

Слайд 10

Транспорт Курска 1943-2017

Подвижной состав, ед.

Х, МС-4

М

МТВ-82

РВЗ-6

Т3SU T3SUCH

T6B5SU (T3M)

71-403

71-619K

ЗИУ-5Д

ЗИУ-682Б,
ЗИУ-682В,
ЗИУ-682Г

ВМЗ-375

БКМ-321

ПАЗ-
3205

ЛиАЗ- 5256

Ikarus- 260

ЛиАЗ- 677

Транспорт Курска 1943-2017 Подвижной состав, ед. Х, МС-4 М МТВ-82 РВЗ-6 Т3SU

Слайд 11

Протяженность линий, км.

Протяженность линий, км.

Слайд 12

Перевезено пассажиров, млн. чел.

Гипрогор 1987, 2008

Геоника 2015, 2016

Перевезено пассажиров, млн. чел. Гипрогор 1987, 2008 Геоника 2015, 2016
Имя файла: История-курского-наземного-транспорта.pptx
Количество просмотров: 19
Количество скачиваний: 0