Слайд 3Всем хорош мотоблок… но за ним надо ходить, что бы управлять…
Слайд 4Всегда с завистью смотрел на работу тракторов… Все работы выполняются легко и
самое главное сидя….
Слайд 5Минимальный комфорт… то же большой плюс…
Слайд 6Было принято решение построить задний адаптер к уже имеющемуся мотоблоку «Каскад»
Слайд 7В постройке адаптера использовалось все , что было под рукой… так основа
рамы адаптера – игла волокуши для соломы…
Слайд 8Различные обрезки швеллеров, уголков…
Слайд 9Ну и конечно мои любимые инструменты…
Слайд 10… и пошел удивительный, увлекательный процесс творения…
Слайд 12…добавился кронштейн для рулевого механизма…
Слайд 13…сам механизм от грузовика «ГАЗ», чуть переделанный…
Слайд 14…вот такой вид приобрела продольная тяга…
Слайд 16 … не зря говорят: семь раз - отмерь, один раз -
отрежь…
Слайд 17…примерка заднего моста, и определение колесной базы адаптера…
Слайд 18…окончательная стыковка моста с рамой…
Слайд 19…не забываем про буксирное устройство…
Слайд 20…необходимое усиление соединения моста и рамы…
Слайд 21…установка руля и сидения, определение оптимальной высоты…
Слайд 22…попробовал посидеть, высоковато…
Слайд 23… уменьшил высоту руля и сидения, теперь самое то…
Слайд 24… компьютерное кресло оказалось непрактичным: после дождя намокло, и сама конструкция какая
то хлипкая…
Слайд 25… поэтому пока установил простенькую – фанерно-металлическую…
Слайд 28… начал изготавливать задние крылья…
Слайд 30… хорошо видна навеска и завершенные крылья…
Слайд 32…все таки решил сделать узел качания передней и задней полурам…
Слайд 36… завершающие штрихи изготовления адаптера…
Слайд 37… ходовые испытания прошли успешно…
Слайд 38… завершающий вид адаптера, результатом удовлетворен…