Слайд 3Всем хорош мотоблок… но за ним надо ходить, что бы управлять…

Слайд 4Всегда с завистью смотрел на работу тракторов… Все работы выполняются легко и

самое главное сидя….
Слайд 5Минимальный комфорт… то же большой плюс…

Слайд 6Было принято решение построить задний адаптер к уже имеющемуся мотоблоку «Каскад»

Слайд 7В постройке адаптера использовалось все , что было под рукой… так основа

рамы адаптера – игла волокуши для соломы…
Слайд 8Различные обрезки швеллеров, уголков…

Слайд 9Ну и конечно мои любимые инструменты…

Слайд 10… и пошел удивительный, увлекательный процесс творения…

Слайд 12…добавился кронштейн для рулевого механизма…

Слайд 13…сам механизм от грузовика «ГАЗ», чуть переделанный…

Слайд 14…вот такой вид приобрела продольная тяга…

Слайд 16 … не зря говорят: семь раз - отмерь, один раз -

отрежь…
Слайд 17…примерка заднего моста, и определение колесной базы адаптера…

Слайд 18…окончательная стыковка моста с рамой…

Слайд 19…не забываем про буксирное устройство…

Слайд 20…необходимое усиление соединения моста и рамы…

Слайд 21…установка руля и сидения, определение оптимальной высоты…

Слайд 22…попробовал посидеть, высоковато…

Слайд 23… уменьшил высоту руля и сидения, теперь самое то…

Слайд 24… компьютерное кресло оказалось непрактичным: после дождя намокло, и сама конструкция какая

то хлипкая…
Слайд 25… поэтому пока установил простенькую – фанерно-металлическую…

Слайд 28… начал изготавливать задние крылья…

Слайд 30… хорошо видна навеска и завершенные крылья…

Слайд 32…все таки решил сделать узел качания передней и задней полурам…

Слайд 36… завершающие штрихи изготовления адаптера…

Слайд 37… ходовые испытания прошли успешно…

Слайд 38… завершающий вид адаптера, результатом удовлетворен…
