Машиностроение

Машиностроение – ведущая отрасль промышленности как по величине (около 40% всех занятых и около 20% валовой продукции), так и по значению: технический уровень всех отраслей хозяйства, производительность труда в них зависят от того, какими приборами, оборудованием пользуются их работники.
Поэтому развитие машиностроения, постоянное обновление его продукции – необходимое условие прогресса во всем хозяйстве страны.
Что такое машиностроение?

66%
66%
Доля машиностроения в потреблении продукции металлургии
90%
Доля европейской части Росси в выпуске продукции машиностроения
22,4%
Доля продукции машиностроения в общем объёме ВВП страны
42%
Доля занятых в машиностроении в общем объёме занятых в промышленности
12%
Доля в общем объёме экспорта России
35%
Доля в Российском импорте

Формула успешного развития машиностроения
1:2:4
1 – темпы развития экономики страны
2 – развитие машиностроения
4 – новые и новейшие отрасли машиностроения
Пример:
В 1990 г. – 1:0,98:1

Состав машиностроения
Машиностроительный комплекс - сложное межотрас-левое образование, охватывающее машиностроение и металлообработку. Машиностроение включает много специализированных отраслей, сходных по технологии и используемому сырью. (см схему)
К металлообработке относятся промышленность металлических конструкций и изделий, а также ремонт машин и оборудования.
В состав комплекса входит «малая металлургия» - производство стали и проката на машиностроительных предприятиях.

Станкостроительная и инструментальная промышленность
Производство нефтепро-мыслового и бурового геолого-разведочного оборудования
Энергетическое
Автомобилестроение
Горношахтное
и горнорудное
Авиастроение
Приборостроение
Строительно-дорожное
Производство
оборудования для легкой и пищевой
промышленности
Металлургическое
Машиностроение для животноводства и кормопроизводства
Электротехническое
Тракторостроение
Судостроение
Подъемно-транспортное
Сельскохозяйственное
Электронное
Химическое
Производство нефтегазоперерабатывающего
оборудования
Машиностроение

Существует несколько классификаций отраслей машино-строения. Рассмотрите одну из классификаций.

Рассмотрите схему. Объясните межотраслевые связи машиностроительного комплекса.

Где и почему размещаются машиностроительные
предприятия.

Специализация
Главный фактор размещения любого машиностроитель-ного завода – его положение по отношению к другим машиностроительным заводам.
Это обусловлено тем, что для предприятий характерно широкое развитие специализации.
Специализация - это сосредоточение предприятия на выпуске однородной продукции.
Виды специализации:
подетальная - выпуск отдельных деталей и узлов;
предметная - выпуск определенных видов готовых изделий;
технологическая - выполнение одной или нескольких
операций технологического цикла.

Кооперирование
Специализация – необходимое условие повышения эффек-тивности работы промышленности.
В современной экономике практически отсутствуют пред-приятия, обходящиеся только своими силами, ничего не по-лучая со стороны.
Обратная сторона этого процесса – кооперирование.
Кооперирование - это объединение специализированных предприятий для выпуска готовой продукции.
Современные крупные автомо-бильные заводы связаны с сотнями предприятий, поставляющих («по кооперации») отдельные детали, узлы, материалы, а судостроитель-ные и авиационные заводы – с тысячами смежников.

Проблемы отечественного машиностроения:
Низкие темпы роста машиностроения;
4/5 продукции машиностроения составляет вооружение;
Диспропорции в темпах роста отраслей машиностроения;
Низкие темпы обновления продукции;
Низкое качество машин;
Монополизм.

За девяностые годы спад производства в машиностроении был большим, чем в других отраслях. Это чаще всего объясняется тем, что машиностроительные предприятия наиболее сильно пострадали от разрыва производственных связей с бывшими союзными республиками СССР.
Но не менее важна и другая причина – более низкое качество многих видов машин по сравнению с импортными (отставание по техническому уровню и по надежности). Особенно это характерно для потребительских товаров.
Из такой ситуации возможны два выхода:
1) Можно потребовать от правительства введения высоких пошлин
на импортные машины. (Этого, например, добился Волжский
автозавод)
Создавать конкуренцию, заставлять отечественных производи-
телей повышать качество своей продукции.
Пути решения проблем