Методы логистического анализа машиностроительной продукции

Группы задач логистического анализа
100 – Планирование и управление работами по ЛА
200 – Служебное назначение изделия и система
поддержки его эксплуатации
300 – Подбор и оценка альтернатив
400 - Разработка требований к ресурсам
логистической поддержки
500 - Оценка пригодности к поддержке

Выбор задач ЛА для конкретного проекта
Договоренность между поставщиком и заказчиком.
Вид поставляемой продукции.
Наличие статистической информации по данному
или аналогичному типу продукции.
Стадия проекта.
Свобода проектирования.
Ограничения по времени и финансированию.

Структура изделия и коды
Физическая
структура
Функциональная
структура
1. Код (акроним) конечного изделия (End Item Acronym Code – EIAC, DED 096) - уникально идентифицирует конечное изделие.
2. Логистический контрольный номер – ЛКН (Logistic Control Number – LCN, DED 199) - уникально идентифицирует компонент или функцию конечного изделия (совместно с двумя следующими кодами).
3. Тип ЛКН (LCN Type, DED 203). Указывает тип разбиения (функциональное или физическое).
Альтернативный логистический номер – АЛН (Alternative LCN – ALC, DED 019). Код, присваиваемый различным исполнениям одного компонента.

База данных логистического анализа
ТАБЛИЦЫ БД ЛА

Фрагмент таблицы отчетов

Использование результатов ЛА на стадиях ЖЦИ
При подготовке
контракта:
1.Цели, стратегия,
план ЛА (100)
2. Требования к
системе ИЛП,
предв.оценка под-
держиваемости
(200)
3. Предварительные
результаты оценки
эффективности
вариантов ИЛП и
ресурсов (300, 400)
На стадии поставки
(включая проекти-
рование и производ-
ство):
1.Уточнение резуль-
татов по гр. 100, 200,
300 (итеративный
режим)
2. Определение пот-
ребностей в запчас-
тях, расх. материа-
лах, вспом. оборуд.,
осн. требований к
организации ТОиР и
МТО (400)
3. Оценка результа-
тов испытаний опыт-
ного образца (500)
На стадии
эксплуатации:
1.Данные о фактич.
конфигурации и ее
изменениях
2. Данные о резуль-
татах эксплуатации,
выявление расхож-
дений с проектом и
их устранение (401)
3.Обмен данными
между эксплуатан-
тами и разработчи-
ками (201)

УПРОЩЕННЫЙ ПРИМЕР
(тормозная система легкового автомобиля)

Анализ статистики
отказов прототипа
Совершенствование изделия по результатам
анализа (проект)
Расчетная оценка
улучшения надежности
Расчетная оценка затрат
на совершенствование
изделия
Расчетная оценка снижения
затрат на ремонты
изделия
A>B?
А
В
Принятие
решения
Планирование и
реализация мер
по совершенствованию
изделия
Да
Нет
Структурирование

Структура изделия в PSS

Сводные данные по параметрам и характеристикам изделия

Характеристики надежности и потребность в запчастях

Анализ статистики отказов прототипа
Ранжирование компонентов по интенсивности отказов
и выбор приоритетов
I. Колодки передние Цилиндр задний
II. Шланг передний
Шланг задний
III. Цилиндры передние
IV. Тормозной диск
Колодки задние
Цилиндр главный
Барабан тормозной
Бачок
Суппорт
Пружина
ПРИОРИТЕТЫ
1
2
3

Совершенствование изделия по результатам анализа
Конструкторские меры
Технологические меры
Производственные меры
Эксплуатационные меры
Новые конструктивные решения, материалы,
формы, допуски
Новые технологии
изготовления и контроля
Реалция конструторских и
Реализация конструкторских
и технологических мер
Совершенствование
регламентов
эксплуатации и обслуживания

Результаты анализа и совершенствования конструкции
819892!!
1828208
2648100

Задачи основной стадии ЛА
корректировка проектных решений, направленная на обеспечение эффективной эксплуатации;
разработка проекта системы ИЛП, обеспечивающей оптимальное соотношение затрат, сроков
реализации и характеристик «поддерживаемости» (Supportability) (задачи группы 300);
определение потребности в ресурсах для ИЛП, разработка планов постпроизводственной
поддержки (задачи группы 400).
Структурирование и кодирование

Задачи заключительной стадии ЛА
оценка и проверка достигнутых показателей эффективности системы ИЛП
(задачи группы 500),
подготовка данных для других программ
ИЛП.