Модернізація причального контейнерного перевантажувача вантажопідйомністю 50 т

Причальний контейнерний перевантажувач – 50 т

Розрахункова схема ПКП
Основні елементи перевантажувача:
1 — вантажний візок «морський»
2 — механізм встановленного підйому платформи,
3 — «тилова» вантажний візок,
4 — спредер «тилового» візка,
5 — платформа,
6 — контейнер,
7 — кабіна оператора «тилового» візка

Розрахункові схеми ПКП
Положеня Ц.Т. вантажу в контейнері
Зміщення Ц.Т. вантажу в контейнері
Навантаження на ходові колеса
Схема вантажної лебідки

Розрахункова схема спредера
Розрахункова схема блочної траверси

Розрахункова схема стріли

Моделювання і розрахунок ПКП
в програмному комплексі ANSYS
ANSYS Beam Overview
2/6/02 - -
Скінченний елемент Beam188

Скінченно-елементна модель перевантажувача

ГРАНИЧНІ УМОВИ
При розрахунку металевих конструкцій враховують всі діючі на них навантаження, а саме:
постійні і рухливі;
вітрові;
навантаження від крутіння.
До постійних навантажень відносять:
вага металоконструкції ПТМ;
вага частин ПКП пов'язаних з металоконструкцій.
Навантаження від ваги конструкції приймається розподіленої по довжині несучих елементів, а навантаження від ваги частин ВКП пов'язаних з металоконструкцією, приймається як зосереджені сили.
Розрахунок металоконструкцій ПТМ виконується для двох комбінацій.
Комбінація А - враховується дію постійних, тимчасових, скручують
Комбінація В - крім навантажень зазначених в комбінації А, враховуються також горизонтальні інерційні, і вітрові в робочому стані.
Допустимі напруги приймаються в залежності від розрахункової комбінації і від марки сталі з якої виготовлена ​​металоконструкція.
У нашому випадку [σ] = 180 МПа
Програма ANSYS дозволяє в результаті розрахунків отримати практично всі необхідні параметри напружено-деформованого стану (НДС) конструкції: напруга і деформації в напрямках координатних осей, головні напруження і відповідні деформації, еквівалентне напруження за гіпотезою Губера-Мізеса, переміщення всіх точок конструкції і цілий ряд інших величин.
В роботі проведені розрахунки трьох конструктивно різних варіантів металоконструкції ПКП, і отримані необхідні для аналізу міцності і жорсткості параметри. При цьому кожна модель розраховувалася для двох варіантів положення вантажу (вантаж з боку моря і вантаж з боку причалу)

Расчетная схема перегружателя (вариант 1)
Груз со стороны моря

Эквивалентные напряжения по гипотезе Губера-Мизеса

Суммарные перемещения

Расчетная схема перегружателя (вариант 1)
Груз со стороны причала

Эквивалентные напряжения по гипотезе
Губера-Мизеса

Суммарные перемещения

Расчетная схема (вариант 2)

Расчетная схема (вариант 3)