Монтаж КСО, наладка мегомметром

КСО – это камеры сборные одностороннего обслуживания. КСО являются камерами для осуществления приема и перераспределения электрической энергии трехфазного тока с напряжением до 10 киловольт и технической частотой 50 Гц. Эксплуатация камеры сборной (КСО) допускается в сети имеющей изолированную нейтраль.

Состав КСО
масляные, элегазовые или вакуумные высоковольтные выключатели с приводом;
выключатели нагрузки;
разъединители с заземляющими ножами, расположенными со стороны разъемных или шарнирных контактов;
трансформаторы тока (в том числе трансформаторы тока нулевой последовательности), трансформаторы напряжения;
высоковольтные предохранители;
ограничители перенапряжения, разрядники;
конденсаторы для компенсации реактивной мощности;
силовые трансформаторы, трансформаторы собственных нужд;
механические или микропроцессорные многофункциональные счетчики активной и реактивной электроэнергии;
элементы релейной защиты и автоматики. Защита может быть реализована как на электромеханических реле, так и микропроцессорных устройствах.

Внутри камер размещается соответствующая аппаратура управления и шины главных цепей. На фасаде камеры размещаются приводы управления выключателями нагрузки.
Варианты производства КСО с выключателями вакуумной конструкции производятся в двух вариациях. Производится вариант со стационарным размещением выключателя вакуумной конструкции, а также выдвижное расположение

Структура условного обозначения камер серии КСО
КСО-МГГ-ННН КККК КСО – Камера сборная одностороннего обслуживания
М – Модификация (2 или 3)
ГГ – Год разработки (89 – 1998 г., 93 – 1993 г. и др.)
ННН – Номер схемы главных цепей
КККК – Климатическое исполнение и категория размещения по ГОСТ 15150-69 (У1, У3, УХЛ1 и др.)

Монтаж камер КСО
Монтаж камер КСО рекомендуется выполнить в следующей последовательности:
1. проверить правильность установки закладных частей;
2. установить крайнюю камеру подстанции, после проверки правильности ее установки приступить к установке следующей камеры и т.д. Если в комплект поставки, согласно заказу, входит шинный мост с разъединителями, то в каждом РУ необходимо установить и закрепить панели слева и справа от камеры, к которой будет привариваться мост;
3. после установки и предварительной выверки камер произвести скрепление их посредством болтов между собой;
4. при этом необходимо следить, чтобы не появились снова перекосы камер;
5. камеры установить по отвесу;
6. перекосы камер более 2 мм на метр для каркаса не допускаются, как по фасаду, так и по глубине;
7. для устранения перекосов допускается применение стальных прокладок толщиной не более 3-4 мм;
8. при выравнивании камер необходимо ослабить болты, при помощи которых они скреплены между собой;
9. после окончания регулировки произвести закрепление камер путем приварки их к закладным металлическим частям, заземляющей магистрали;
10. камеры КСО установить прислонно к стене таким образом, чтобы был предотвращен доступ к задней стороне камер КСО.

Производятся (после установки камер) следующие монтажные и пусконаладочные работы:
1. установка и крепление отдельно поставляемых сборных шин и шинных отпаек, при этом необходимо соблюсти расцветку шин;
2. установка секционной перегородки (для камер с секционным выключателем);
3. прокладка проводов магистралей цепей управления осуществляется проводами, прокладываемыми в клемном коробе;
4. монтаж цепей освещения фасада камер выполняется в верхнем коробе;
5. проверка правильности включения и отключения выключателей разъединителей, а также работы всех других аппаратов на соответствие требований инструкций по эксплуатации этих аппаратов;
6. проверка механических блокировок на правильность работы;
7. проверка расстояния от кабельных наконечников до корпуса камер или друг от друга (не менее 120 мм).
При двух рядном расположении камер РУ должна соблюдаться параллельность, а при наличии шинного моста - заданное по проекту расстояние между рядами.

Монтаж шинного моста без разъединителей рекомендуется в следующей последовательности:
1. соединить рамы шинного моста между собой посредством болтовых соединений с последующей сваркой их по прилегающим поверхностям;
2. установить на рамы опорные изоляторы с шинодержателями;
3. уложить в шинодержатели шины и закрепить их путем поворота шинодержателя до полного вхождения шины в паз, после чего подтянуть болтовые соединения;
4. соблюдая правила техники безопасности, установить собранный шинный мост на камеры и закрепить их при помощи сварки;
5. соединить сборные шины камер и шин шинами ответвления.
6. Монтаж шинного моста с разъединителями выполнять в следующей последовательности:
7. соединить рамы между собой посредством болтовых соединений с последующей сваркой их по прилегающим поверхностям.
8. установить на месте крепления разъединителя опорные изоляторы с шинодержателями, проложить шины и закрепить их.
9. закрепить панели между крайними камерами ряда распределительного устройства.
10. соблюдая правила техники безопасности, установить собранный шинный мост на камеры и закрепить его при помощи сварки.
11. соединить тягами приводы ПР-10 с разъединителями и произвести их регулировку.
12. установить ответвительные шины, соединив их со сборными шинами камер.

Проверка КСО мегомметром
Мегомметр — название этого прибора составлено из трех слов: «мега», обозначающее размерность величины измерения (тысяча тысяч или 106), «ом» — единица электрического сопротивления, «метр» — сокращение от измерять. Сразу становится понятно техническое назначение прибора: измерение электрических сопротивлений в диапазоне мегаомов.

Как осуществляется проверка
Установка переносного заземления для снятия электрического заряда.
На мегомметре задается уровень напряжения
В зависимости от ожидаемого результата выбирается диапазон измерения сопротивления.
Проверка обесточенности тестируемого объекта, сделать это можно при помощи индикатора напряжения или мультиметра.
Производится подключение специальных щупов-крокодилов измерительных проводов к линии.
Отключение переносного заземления с тестируемого объекта.
Осуществляется подача высокого напряжения. В электронных мегомметрах для этого достаточно нажать кнопку «Тест», если используется аналоговый прибор, следует вращать ручку динамо-машинки с заданной скоростью.
Считываем показания прибора. При необходимости данные заносятся в протокол измерений.
Снимаем остаточное напряжение при помощи переносного заземления.
Производим отключение измерительных щупов.

Проверка КСО мегомметром
Все вновь смонтированные и реконструируемые КСО проходят испытания в полном объеме, предусмотренным настоящим пунктом.
1. Измерение сопротивления изоляции КСО. Измерения проводятся мегомметром на напряжение 1000В. Сопротивление изоляции нагревательных кабелей измеряется между каждой нагревательной жилой и металлической оболочкой (для кабелей без металлической оболочки - между нагревательной жилой и защитной металлической сеткой, соединенной с заземляющим устройством питающей электроустановки), а для саморегулируемых кабелей - между соединенными вместе токоведущими жилами и металлической оболочкой.
Для нагревательных кабелей сопротивление изоляции должно быть не менее 1 МОм, а для остальных элементов КСО, включая электропроводку групповой сети - не менее 0,5 МОм.
2. Испытание повышенным напряжением промышленной частоты. Испытательное напряжение для КСО со всеми присоединенными аппаратами и кабелями – 1кВ. Продолжительность приложения нормированного испытательного напряжения – 1 мин.
3. Проверка непрерывности защитных проводников (проверка целостности цепей заземления). Не должно быть обрывов и неудовлетворительных контактов в проводке, соединяющей металлические оболочки кабелей, металлические монтажные направляющие, защитные сетки и все доступные прикосновению открытые и сторонние проводящие части с шиной РЕ щита, от которого осуществляется питание КСО и с системой уравнивания потенциалов.
Сопротивление контакта не должно превышать 0,05 Ом.

4. Испытание омического сопротивления нагревательного кабеля. Для всех типов нагревательных кабелей испытание проводится при температуре нагревательной жилы в пределах 18оС - 20°С (холодное состояние). Значения омического сопротивления, полученные по результатам измерений, могут отличаться от номинального, приведенного в паспортных данных кабеля, в пределах -5%...+10%.
5. Измерение сопротивления заземлителя. Проводится только в тех КСО, для которых предусмотрено устройство отдельного заземлителя независимо от устройства заземления в питающей сети. Величина сопротивления растеканию тока с заземлителя должна соответствовать проекту.
6.Проверка на функционирование системы обогрева. Проверка проводится в соответствии с указаниями фирм-изготовителей в зависимости от вида системы обогрева и должна включать проведение тепловых испытаний.
Тепловые испытания полностью смонтированных КСО рекомендуется производить в течение 72 часов.
С целью сокращения сроков ввода КСО в эксплуатацию допускается по согласованию с заказчиком проводить тепловые испытания при температурах окружающей среды, отличных от расчетных.
Результаты тепловых испытаний считаются удовлетворительными, если в их процессе не происходило несанкционированных срабатываний коммутационной и защитной аппаратуры, не наблюдались местные перегревы обогреваемого объекта, и если сопротивление изоляции нагревательного кабеля, измеренное мегомметром сразу после отключения системы обогрева от сети (в горячем состоянии) будет не менее 0,5 МОм.
По результатам тепловых испытаний составляется Акт проверки на функционирование системы обогрева .

Заключение о пригодности КСО к эксплуатации дается на основании рассмотрения результатов всех испытаний и сопоставления полученных параметров с требованиями настоящей главы, а также со значениями, указанными в паспортах на элементы КСО