Содержание
- 2. Контрольно-измерительные приборы служат для контроля за работой смазочной системы и охлаждения двигателя, наличия топлива в баке
- 3. Указатель давления масла - манометр служит для определения давления масла в смазочной системе двигателя. Он состоит
- 4. Электромагнитный указатель состоит из корпуса с экраном, предотвращающим влияние посторонних магнитных полей, трех катушек 3, подвижного
- 5. При протекании тока по катушкам создается результирующее магнитное поле. Взаимодействуя с этим магнитным полем, стрелка с
- 6. Датчик указателя температуры представляет собой терморезистор 9 - полупроводниковую шайбу, установленную в металлическом корпусе 10. Сопротивление
- 7. Изменение температуры охлаждающей жидкости вызывает резкое изменение сопротивления датчика, что вызывает изменение тока в катушках указателя,
- 8. Аварийные сигнализаторы предупреждают водителей о недопустимом повышении температуры жидкости в системе охлаждения и падения давления масла
- 9. Датчик сигнализатора аварийного давления масла состоит из корпуса, диафрагмы 3, пружины 4 и контактного устройства 5.
- 10. Датчик аварийного сигнализатора перегрева двигателя установлен в верхнем бачке радиатора. Он состоит из корпуса с латунной
- 11. При нормальной температуре охлаждающей жидкости контакты датчика разомкнуты. Если температура жидкости выше расчетной, биметаллическая пластина изогнется
- 12. Устройство указателя уровня топлива
- 13. Датчик указателя представляет собой реостат 4, смонтированный в металлическом корпусе 5. Реостат изменяет сопротивление в зависимости
- 14. . Сила тока и магнитное поле левой катушки 7 зависят от положения ползунка 9 реостата. При
- 15. По мере уменьшения уровня топлива в баке сила тока левой катушки увеличивается, так как сопротивление реостата
- 16. Амперметр служит для контроля за зарядом аккумуляторной батареи и работой генератора Амперметр включают в электрическую цепь
- 17. Когда ток в латунной шине отсутствует, якорь расположен вдоль постоянного магнита и удерживает стрелку у нулевого
- 18. Величина направления угла поворота стрелки с якорем зависит от силы направления тока в шине. Если стрелка
- 20. Скачать презентацию