Неисправности асинхронных двигателей и их причины возникновения

Содержание

Слайд 2

Наиболее частые неисправности асинхронных электродвигателей:

Наиболее частые неисправности асинхронных электродвигателей:

Слайд 3

13 распространенных причин неисправности электродвигателей

13 распространенных причин неисправности электродвигателей

Слайд 4

1 Переходное напряжение

Источники
Включение и выключение нагрузки поблизости
батареи конденсаторов коррекции коэффициента мощности
даже погодные

1 Переходное напряжение Источники Включение и выключение нагрузки поблизости батареи конденсаторов коррекции
явления — все это может создавать переходные напряжения в распределительных сетях
Воздействие
повреждение изоляции обмотки
раннему возникновению неисправностей
незапланированному простою
Прибор для измерения и диагностики
трехфазный анализатор качества электроэнергии
Критичность высокая

Слайд 5

2 Асимметрия напряжений

Источники
Возможные неисправности могут находиться в проводке электродвигателя, на клеммах электродвигателя,

2 Асимметрия напряжений Источники Возможные неисправности могут находиться в проводке электродвигателя, на
а также в самих обмотках
Воздействие
причина сверхтоков в одной или нескольких фазах, которые вызывают перегрев и повреждение изоляции
Инструмент для измерения и диагностики
трехфазный анализатор качества электроэнергии
Критичность средняя

Слайд 6

3 Гармонические искажения

Проще говоря, гармоники — это любые нежелательные дополнительные высокочастотные колебания

3 Гармонические искажения Проще говоря, гармоники — это любые нежелательные дополнительные высокочастотные
напряжения или тока, поступающие на обмотки электродвигателя. Для каждой гармоники утвержден приемлемый уровень искажений, который регламентируется стандартом IEEE 519-1992
Воздействие
снижение эффективности электродвигателя приводит к дополнительным расходам и увеличению рабочей температуры
Инструмент для измерения и диагностики
трехфазный анализатор качества электроэнергии
Критичность средняя

Слайд 7

4 Отражения на выходных ШИМ-сигналах привода

Отражения возникают из-за несогласованности полных сопротивлений источника

4 Отражения на выходных ШИМ-сигналах привода Отражения возникают из-за несогласованности полных сопротивлений
и нагрузки. Пик отражения в цепи электропривода может достигать уровня напряжения шины постоянного тока.
Воздействие
повреждение изоляции обмотки электродвигателя приводит к незапланированному простою
Прибор для измерения и диагностики 4-канальный портативный осциллограф с высокой частотой выборки.
Критичность высокая

Слайд 8

5 Среднеквадратичное отклонение тока

Среднеквадратичное отклонение тока можно обнаружить в проводке электродвигателя, это

5 Среднеквадратичное отклонение тока Среднеквадратичное отклонение тока можно обнаружить в проводке электродвигателя,
сумма тока с трех фаз в любой момент времени. Среднеквадратичное отклонение тока можно также представить в виде асимметричных сигналов в нескольких проводниках, имеющих емкостную связь с заземляющим проводником.
Воздействие
произвольное размыкание цепи из-за прохождения тока по защитному заземлению
Прибор для измерения и диагностики
изолированный 4-канальный портативный осциллограф с широкополосными (10 кГц) токовыми клещами (Fluke i400S или аналогичные).
Критичность низкая

Слайд 9

6 Рабочие перегрузки

При перегрузке электродвигателя его отдельные компоненты — включая подшипники, обмотки

6 Рабочие перегрузки При перегрузке электродвигателя его отдельные компоненты — включая подшипники,
и другие части — могут работать нормально, но электродвигатель будет перегреваться. Поэтому начинать поиски неисправности следует с проверки именно перегруженности электродвигателя.
Воздействие
преждевременный износ электрических и механических компонентов электродвигателя, ведущий к необратимому выходу из строя
Инструмент для измерения и диагностики
цифровой мультиметр
Критичность высокая

Слайд 10

7 Нарушение центрирования

С гибким соединением неотцентрированный вал будет передавать повреждающие циклические усилия

7 Нарушение центрирования С гибким соединением неотцентрированный вал будет передавать повреждающие циклические
по своей длине на электродвигатель, вызывая повышенный износ электродвигателя и увеличивая фактическую механическую нагрузку
Существует несколько типов нарушения центрирования
Угловое смещение оси валов пересекаются, но не параллельны
Параллельное смещение оси валов параллельны, но не соосны
Сложное смещение
сочетание углового и параллельного смещений.
Влияние преждевременный износ механических компонентов привода, вызывающий преждевременные неисправности
Влияние преждевременный износ механических компонентов привода, вызывающий преждевременные неисправности
Прибор для измерения и диагностики лазерный инструмент для центрирования вала Критичность высокая

Слайд 11

8 Дисбаланс вала

Дисбаланс — это состояние вращающейся детали, когда центр масс расположен

8 Дисбаланс вала Дисбаланс — это состояние вращающейся детали, когда центр масс
не на оси вращения.
Дисбаланс может быть вызван различными причинами
скопление грязи;
отсутствие балансировочных грузов;
отклонения при производстве;
неравная масса обмоток двигателя и другие факторы, связанные с износом.
Влияние
преждевременный износ механических компонентов привода, вызывающий преждевременные неисправности
Прибор для измерения и диагностики измеритель вибрации
Критичность высокая

Слайд 12

9 Расшатанность вала

Расшатанность возникает из-за чрезмерного зазора между деталями.
Расшатанность может возникать

9 Расшатанность вала Расшатанность возникает из-за чрезмерного зазора между деталями. Расшатанность может
в нескольких местах
Расшатанность с вращением возникает из-за чрезмерного зазора между вращающимися и неподвижными частями машины, например, в подшипнике.
Расшатанность без вращения возникает между двумя обычно неподвижными деталями, например, между опорой и основанием или корпусом подшипника и машиной.
Bлияние
ускоренный износ вращающихся компонентов, вызывающий механические неисправности
Прибор для измерения и диагностики
измеритель вибрации Fluke 810
Критичность высокая

Слайд 13

10 Износ подшипника

Неисправный подшипник имеет повышенное трение, сильнее нагревается и имеет пониженную

10 Износ подшипника Неисправный подшипник имеет повышенное трение, сильнее нагревается и имеет
эффективность из-за механических проблем, проблем со смазкой или износа
Неисправность подшипника может быть следствием многих факторов
нарушение центрирования вала;
неправильная установка;
нормальный износ;
и другие
Влияние ускоренный износ вращающихся компонентов приводит к выходу подшипников из строя
Прибор для измерения и диагностики измеритель вибрации
Критичность высокая

Слайд 14

11 Неплотно прилегающее основание

Существуют два типа неплотного прилегания основания
Параллельное неплотное прилегание основания

11 Неплотно прилегающее основание Существуют два типа неплотного прилегания основания Параллельное неплотное

Угловое неплотное прилегание основания
В обоих случаях неплотное прилегание основания может быть вызвано неровностями в монтажной опоре механизма или в монтажном основании, на котором находится опора
Влияние: нарушение центрирования компонентов механического привода
Прибор для измерения и диагностики лазерный инструмент для центрирования вала
Критичность средняя

Слайд 15

12 Напряжение трубной обвязки

Это состояние, при котором новые нагрузки, натяжения и силы,

12 Напряжение трубной обвязки Это состояние, при котором новые нагрузки, натяжения и
действующие на остальное оборудование и инфраструктуру, передаются назад на двигатель и привод, приводя к нарушению центрирования.
Например
смещение в фундаменте;
недавно установленный клапан или другой компонент;
предмет, ударяющий, сгибающий или просто давящий на трубу;
сломанные или отсутствующие крепления для труб или настенная арматура.
Эти силы могут оказывать угловое или смещающее воздействие, что в свою очередь приводит к смещению вала двигателя/насоса.
Влияние
нарушение центрирования вала и последующие нагрузки на вращающиеся компоненты, приводящие к преждевременным неисправностям.
Прибор для измерения и диагностики
лазерный инструмент для центрирования вала
Критичность низкая

Слайд 16

13 Напряжение на валу

Это может привести к разрушению подшипника уже через несколько

13 Напряжение на валу Это может привести к разрушению подшипника уже через
месяцев работы электродвигателя. Напряжение на валу присутствует только тогда, когда на двигатель подается питание, и он вращается. Угольная щетка, устанавливаемая на щуп, позволяет измерять напряжение на валу при вращении электродвигателя.
Влияние дуговые разряды на поверхности подшипника вызывают точечную коррозию и образование канавок, что в свою очередь приводит к чрезмерной вибрации и последующей неисправности подшипника
Прибор для измерения и диагностики
щуп с угольными щетками для измерения напряжения на валу.
Критичность высокая