ОБЩАЯ ХАРАКТЕРИСТИКА АФРИКИ

С О С Т А В Т Е Р Р И Т О Р И И А Ф Р И К И
53
государства
47
материковых
6
островных
По государственному строю только три государства сохра-няют монархическую форму правления, остальные респуб-лики.
По административному уст-ройству – четыре федератив-ных республик , остальные унитарные.
Федеративные республики

С О С Т А В Т Е Р Р И Т О Р И И А Ф Р И К И
Главным критерием для оценки экономико-географического поло-жения стран Африки является наличие или отсутствие выхода к морю. 15 государств не имеют вы-хода к морю, ни на одном конти-ненте нет такого количества вну-триконтинентальных стран, боль-шинство этих стран относятся к числу самых отсталых.
ЗАДАНИЕ. Пользуясь картой, найдите внутриконтинентальные страны.
Молодые африканские государства ещё не в полной мере сформировались поли-тически, поэтому здесь обычны жестокая межклановая и межэтническая борьба, политические конфликты. Доставшиеся этим странам в наследство от колони-ального прошлого границы, стали очагом возникновения территориальных спо-ров и пограничных конфликтов. Острые конфликты такого рода существуют между Марокко и Западной Сахарой, Эфиопией и Сомали и др.

С целью укрепления единства и сотрудничества государств аф-риканского континента, сохра-нения их целостности и незави-симости в 1963 году была созда-на Организация африканского единства. В неё входит 53 госу-дарства. Штаб-квартира нахо-дится в Аддис–Абебе столице Эфиопии.
Таблица. Страны Африки, получившие независимость после II мировой войны.
Сл.
слайд

Задание. На контурную карту нанесите 10 любых страны Африки, получивших политическую независимость после второй мировой войны. Укажите дату получения независимости и страну-метрополию. Почему 1960 г называют годом Африки?
Таблица. Страны Африки, получившие независимость после II мировой войны.

П р и р о д н ы е р е с у р с ы А ф р и к и.
Африка обладает исключите-льно разнообразными природ-ными ресурсами. Минераль-ное сырье отличается высо-ким качеством и добывается часто открытым способом.
1. Алжиро-Ливийский;
2. Атласский;
3. Египетский;
4. Западно-Гвинейский;
5. Восточно-Гвинейский;
6. Медный пояс;
7. Южно-Африканский.
Добыча минерального сырья в основном ведется в преде-лах семи горнодобывающих районов:
ЗАДАНИЕ.
Используя карты атласа, про-ведите классификацию стран Африки по степени их богат-ства полезными ископаемыми. Составьте таблицу по сле-дующей форме:
1
2
3
4
5
6
7

Пример заполнения таблицы.
Самая богатая полезными ископаемыми страна ЮАР. Её недра содержат весь набор ис-копаемых ресурсов, за исклю-чением нефти, природного га-за, бокситов. Особенно велики запасы золота, платины, алма-зов.
? Какие ресурсы ЮАР имеют мировое значение?

Население Африканского континента.
График. Динамика роста численности населения Африки.
Рассмотрим график.
Численность населения региона на 2000 г. состав-ляет 820 млн. чел.
? 1) Восколько раз увели-чилось численность насе-ления Африки за ХХ век.
? 2) На каком месте нахо-дится Африка по чис-ленности населения.
Африка выделяется самы-ми высокими темпами вос-производства населения. Это связано с традициями много-детности и отсутствием демо-графической политики. «Не иметь денег – беда, но не иметь детей – значит быть бедняком вдвойне» - говорят в Африке.

Численность населения в некоторых странах Африки.
Диаграмма «Страны Африки с численностью населения более 20 млн.чел.».
млн.чел.
Используя «визитную карточку» на форзаце учебника В.П. Макса-ковского:
1 - найдите страны Африки с населением более 10 млн. чел.;
2 – рассчитайте сред-нюю плотность насе-ления Нигерии.
Плотность населения
=
численность (млн.чел.)
площадь страны (млн.км2)

Половозрастной состав населения Африки.
Высокая доля детских возрастов, приведет в дальнейшем к обост-рению проблем заня-тости, образования, здравоохранения. Ка-чество населения в Африке самое низкое, более половины взрос-лых неграмотны. Средняя продолжите-льность жизни 50 лет.
Рассмотрите карту «Соот-ношение мужчин и женщин».
1. Что характерно для поло-вого состава населения в це-лом для региона?
2. Перечислите страны Афри-ки, в которых преобладают женщины.
3. Перечислите страны Афри-ки, в которых преобладают мужчины.
Жители Нигерии

На континенте выделяют более 400 этносов. В Северной Африке сложились крупные нации, но большинство населения находится на уровне на-родностей. Сохраняются пережитки родоплемен-ного строя (рисунки внизу).
Народы Северной и Северо-Восточной Африки говорят на языках химито-семитской семьи (ара-бы, берберы). Районы Экваториальной, Восточ-ной и Южной Африки заселены народами банту (язык – суахили). Большинство стран южнее Са-хары сохраняют языки бывших метрополий – английский, французский, португальский. В ЮАР кроме английского государственным явля-ется язык африкаанас (сильно измененный гол-ландский). На континенте нет однонациональ-ных государств.
Расовый и этнический состав населения Африки.

Религиозный состав населения.
Проанализируйте карту. Какие религии получили распространение в различных регионах Африки?

Размещение населения.
Средняя плотность населения в Африке 27 чел/км2 , что в несколько раз меньше, чем в Европе и Азии. Для размещения на-селения по континенту характерны очень резкие контрасты. Вообще не заселённые территории находятся в пустыне Сахара. Редко можно встретить население в зоне влажных тропических лесов. Но есть и до-вольно значительные сгустки населения, особенно на побережьях.
Обратите внимание на Египет. Фактически всё его население живет на территории дельты и долины реки Нила. На 1 км2 здесь приходится примерно 1700 человек.

Условные знаки:
Африка - регион "городского взрыва"
В течение многих столетий Африка оста-валась преимущественно «сельским мате-риком». И сейчас по уровню урбанизации она еще очень сильно отстаёт от других регионов, однако темпы урбанизации здесь самые высо-кие, население городов удваивается каждые 10 лет.
Проявление «городского взрыва» в Африке имеет ряд отрицательных последствий. Ведь растут главным образом столичные города, причем растут благодаря постоянному притоку сельских жителей, которые не имея средств к существованию, ютятся в трущобных райо-нах.
Динамика роста доли городского населения Африки.
Рассмотрите карту. Выясните, какие страны Африки имеют са-мый низкий показатель доли го-родского населения. В каком го-сударстве Африки преобладает городское населения?

Самым большим городом Аф-рики является город Лагос в Ни-герии. Еще в 1950 году его насе-ление составляло около 300 тыс. человек, а сейчас достигло 13 млн.
Однако условия жизни в этом перена-селенном городе настолько неблагоприят-ны, что в 1992 году столица страны была переведена отсюда в другой город – Абуджу.
Абуджа
Лагос
НИГЕРИЯ
Город Лагос – основан португальцами на небольшом острове.

Общая характеристика хозяйства
стран Африки.
После завоевания независимости страны Африки нача-ли предпринимать усилия по преодолению вековой отста-лости. Была осуществлена национализация природных ресурсов, проводится аграрная реформа, готовятся нацио-нальные кадры. Началась перестройка отраслевой струк-туры, которая носила колониальный характер, то есть преобладающее значение имела горнодобывающая про-мышленность и основной доход страны получали от экс-порта минерального сырья.
В настоящее время сохраняется колониальный тип отраслевой структуры экономики – преобладает сельско-хозяйственное производство и горнодобывающая про-мышленность, в то время как отрасли обрабатывающей промышленности находятся на стадии зарождения. Характерна так же однобокость развития экономики – узкая ( монотоварная) специализация хозяйства страны на производстве одного товара, предназначенного для экспорта.
ПЛАН:
Промышленность
Транспорт
Сельское хозяйство

Сельское хозяйство Африки.
? Вспомните, чем отли-чается товарное сельское хозяйство от потреби-тельского?
На карте видно, что на большей части Африки распространён потребительский тип сельского хозяйства.
Основная сфера материального производства африканских стран – сельское хозяйство. В некоторых из них (Чад, Мали, Руанда, ЦАР) в нём занято более 80% населения. Главное значение в большинстве стран Африки имеет земледелие. В структуре земледелия различают экспортные и потребительские культуры.
Доля Африки в продукции сельского хозяйства мира.
С б о р у р о ж а я.

Сельское хозяйство Африки.
? Вспомните, чем отли-чается товарное сельское хозяйство от потреби-тельского?

Промышленность Африки
Основы нацио-нальной промыш-ленности закла-дываются лишь в наши дни. Конти-нент по-прежнему остается наименее индустриальной частью мира. Ино-странный капитал был заинтересован лишь в минераль-ном сырье и поэто-му энергично раз-вивал здесь горно-добывающую про-мышленность.
В структуре обра-батывающей про-мышленности веду-щее место занимает легкая и пищевая промышленность. В последнее время наметилась тенден-
ция к повышению роли металлургии, нефтепереработки. Промышленные районы размещены в местах добычи и производства сырья и на побережье.
? Проанализируйте карту «Промышленность Африки».
Выделите страны с наибольшим набором отраслей обрабатывающей промыш-ленности.

Транспорт
Газопровод
Пригородный поезд на электрической тяге.
Крупнейший в Африке аэропорт Каир
Пассажирский поезд на паровой тяге
Важной задачей для развития экономики является формирование современной транспортной сети и удоб-ной её конфигурации. Долгое время транспортная сис-тема Африканских стран выполняла роль перевозчика сырья от места добычи до порта. Поэтому наибольшее развитие получили железнодорожный и морской транс-порт. За годы независимости получили развитие и дру-гие виды транспорта.

Транспорт
Африка занимает последнее место среди всех частей света по основным технико-экономичес-ким показателям работы транс-порта.
ЗАДАНИЕ. Рассмотрите карту.
В каких странах Африки наибольшая густота транс-
портной сети? Какие страны практически лишены
транспорта?
Размещение транспорта Африки, густота транспортной сети отли-чаются большой неравномернос-тью. Наибольшего по африканским масштабам развития достиг транс-порт в ЮАР и в странах северной Африки (за исключением их засуш-ливых районов), что отражает об-щий уровень экономического раз-вития этих стран. С другой стороны, многие районы Сахары, Намиба, Калахари, экваториальных и тро-пических лесов практически лише-ны транспорта. Распространены пе-ревозки на верблюдах, ослах, мулах, переноска грузов носильщиками.

Железнодорожный транспорт Африки.
Общая длина железных дорог Африки – более 82 тыс. км. В структуре внут-реннего грузооборота железнодорожный транспорт занимает лидирующее место, а в пассажирообороте его опередил автомобильный. Следует отметить техническую отсталость этого вида транспорта в Африке (разноколейность и паровозная тяга).
Первое место по общему уровню развития ж/д транспорта занимает Южная Африка, на неё приходится до 40% всей железнодорожной сети, второе – Северная Африка (Средиземноморские страны). А наиболее отстающей оказывается Тропи-ческая Африка, где велика транспортная роль рек. До сих пор нет железных дорог в Нигере, Чаде, ЦАР, Сомали, Руанде, Бурунди и др.
Железные дороги имеют отчетливо выраженный характер «линий проник-новения» - они связывают районы добычи полезных ископаемых или планта-ционного сельского хозяйства с портами вывоза их продукции.

Автомобильный транспорт Африки.
Автомобильный транспорт основной в пере-возках пассажиров. В странах Африки, наряду со сравнительно небольшим числом автомо-бильных дорог с твердым покрытием, очень много грунтовых, которые часто непригодны для передвижения.
Начиная с 1980 г. правительства многих афри-канских стран стали вкладывать капиталы на создание трансконтинентальных автомагист-ралей, которые могли бы объединить транс-портную сеть в единое целое.

ТРАНСАФРИКАНСКИЕ АВТОМАГИСТРАЛИ
До недавнего времени су-ществовала фактически только одна трансконти-нентальная магистраль – Трансмагрибская (которая связывает все страны Се-верной Африки). В начале 90 гг. ХХ века вступили в эксплуатацию Транссахарс-кая автомагистраль (свя-зала Алжир, Мали, Нигер и Нигерию) и Транссахельс-кая магистраль (связала Сенегал, Мали, Буркина-Фасо, Нигер, Чад).
Международными орга-низациями были разра-ботаны проекты транс-африканских магистралей (смотри карту). Реализация их строительства уже нача-лась, однако в силу поли-тических и финансово-эко-номических проблем сроки окончания строительства не определены.

ВОДНЫЙ ТРАНСПОРТ
Суэцкий канал
Пассажирский теплоход на реке Нил
Портовый терминал в Кейптауне
Из 40 тыс. км круглого-дичных и сезонных внут-ренних водных путей в судоходстве используется около половины (особен-но в бассейнах рек Конго и Нила, а так же низовье Нигера). Смотри карту.
Нигер
Конго
Нил
Речной транспорт
Морской транспорт
Морской транспорт играет огромную роль для внешнеэкономических связей. Либерия формально обладает самым большим морским торговым флотом в мире, однако почти все суда – собствен-ность американских, греческих, российских и других компаний, считающих выгодным регистрировать свои суда в Либерии (смотри карту), где налоги на судовладение самые низкие в мире. Расширяется портовое строительство, особенно в странах-экспортерах нефти, газа, руд, другого сырья. Египет владеет крупнейшим морским каналом мира.
Кейптаун
Дар-эс-Салам
Момбаса
Лагос
Дакар
Касабланка
Алжир
Александрия
ЛИБЕРИЯ