Оптимизация проекта развития Октябрьского направления МЖУ

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Развитие Октябрьского направления МЖУ
В 2015 году реализован проект строительства IV гл. пути на участке Москва-пасс.-Окт. – Крюково
Эффект:
Увеличение размеров движения пригородных поездов с 84 до 127 пар в сутки (дополнительный запуск 43 «Ласточек»)
Москва – Крюково – с 34 до 69 пар в сутки (30 «Ласточек»)
Москва – Подсолнечная – с 8 до 9 пар в сутки
Москва – Тверь – с 17 до 27 пар в сутки (13 «Ласточек»)

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Эффект от реализации проекта
строительства IV гл. пути на участке Москва-пасс.-Окт. – Крюково

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Недостатки реализации проекта
В ходе реализации проекта не было синхронизировано развитие Октябрьского направления МЖУ и городских систем (МЦК, метрополитен).
А именно:
1. Не запланирована пересадка на перспективную станцию Ховрино Замоскворецкой линии метрополитена
2. В районе станции НАТИ не реализована пересадка пассажиров электропоездов «Ласточка» на МЦК
3. Не реализована пересадка с «Ласточек» на станцию Петровско-Разумовская Серпуховско-Тимирязевской и Люблинско-Дмитровской веток метрополитена
4. Не реализована удобная пересадка на станцию «Бутырская» Люблинско-Дмитровской ветки метрополитена

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Существующие пассажиропотоки
*источник: натурные обследования ООО «ИТС Консалтинг» в 2016 году, анализ статистики проданных билетов ОАО «Московско-Тверская ППК» за 2015 год

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Варианты оптимизации
*подробнее описанные варианты представлены в приложениях

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Перераспределение пассажиропотоков
*источник: натурные обследования ООО «ИТС Консалтинг», анализ статистики проданных билетов ОАО «Московско-Тверская ППК»
**источник: экспертная оценка ООО «ИТС Консалтинг»

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Перераспределение пассажиропотоков при оптимизации
*источник: натурные обследования ООО «ИТС Консалтинг»,
анализ статистики проданных билетов ОАО «Московско-Тверская ППК»

Оптимизация проекта развития
ОКТЯБРЬСКОГО НАПРАВЛЕНИЯ МЖУ
(IV главный путь Москва-пасс.-Октябрьская − Крюково)
Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
ПРИЛОЖЕНИЕ

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 1 предусматривает строительство двух береговых платформ вблизи станции метро ”Ховрино”

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 1 предусматривает строительство двух береговых платформ вблизи станции метро ”Ховрино”

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 2 предусматривает строительство двух береговых и одной островной платформ вблизи станции метро ”Ховрино”

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 2 предусматривает строительство двух береговых и одной островной платформ вблизи станции метро ”Ховрино”

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 1 предусматривает удлинение платформы В Москву и строительство павильона АСОКУПЭ

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 1 предусматривает удлинение платформы В Москву и строительство павильона АСОКУПЭ

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 2 предусматривает удлинение двух существующих береговых платформ и строительство новой островной

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 2 предусматривает удлинение двух существующих береговых платформ и строительство новой островной

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 1 предусматривает строительство новой платформы В Москву вблизи станции метро ”Петровско-Разумовская”

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 1 предусматривает строительство новой платформы В Москву вблизи станции метро ”Петровско-Разумовская”

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 2 предусматривает строительство двух новых береговых платформ вблизи станции метро ”Петровско-Разумовская”

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]
Вариант 2 предусматривает строительство двух новых береговых платформ вблизи станции метро ”Петровско-Разумовская”

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]

Общество с ограниченной ответственностью «Институт развития транспортных систем»
www.irts.su, ул. Мясницкая, 24/7, стр 3, тел.: [phone]