Организация и расчет затрат на проведение модернизации шестеренной клети с целью увеличения срока службы

Содержание

Слайд 2

Подготовил: Любовский В.А. группа 481

Организация и расчет затрат на проведение модернизации шестеренной

Подготовил: Любовский В.А. группа 481 Организация и расчет затрат на проведение модернизации
клети с целью увеличения срока службы в условиях цеха прокатки широкополочных балок АО ЕВРАЗ НТМК.

Слайд 3

Цех прокатки широкополочных балок

Цех в составе универсально - балочного стана введён в

Цех прокатки широкополочных балок Цех в составе универсально - балочного стана введён
эксплантацию в 1977 году. Является крупнейшим в Европе комплексом по выпуску широкополочных балок и колонных профилей.
Производственный процесс - представляет собой совокупность целенаправленных действий персонала предприятия по превращению сырья и материалов в готовую продукцию.
Специализация цеха-выпуск двутавровая с параллельными гранями полок широкого сортамента.

Слайд 4

Объект исследования: Шестеренная клеть.
Цель работы: расчет экономического эффекта, экономической выгоды, как результат

Объект исследования: Шестеренная клеть. Цель работы: расчет экономического эффекта, экономической выгоды, как результат модернизации.
модернизации.

Слайд 5

Шестеренная клеть - элемент главной линии прокатного стана, включающий два шестеренных валка

Шестеренная клеть - элемент главной линии прокатного стана, включающий два шестеренных валка
с равным числом зубьев; для разделения крутящего момента, передаваемого от вала главного электродвигателя или редуктора на прокатные валки.

Слайд 6

Смета затрат

Расчет затрат на проведение модернизации
Учитывая: затраты на запчасти, тарифную сетку и

Смета затрат Расчет затрат на проведение модернизации Учитывая: затраты на запчасти, тарифную
штатное расписание были рассчитаны затраты на проведение модернизации.

Слайд 7

Расчет экономической эффективности проведения модернизации

Модернизация заключается в замене в шестеренной клети подшипников

Расчет экономической эффективности проведения модернизации Модернизация заключается в замене в шестеренной клети
качения на подшипники скольжения (4шт) Подшипники качения меняются 1 раз в 6 месяцев ,а скольжения раз в 12 месяцев.

Слайд 8

До модернизации:
Покупка подшипников качения (4шт) - 8800 рублей;
Замена подшипников качения производится два

До модернизации: Покупка подшипников качения (4шт) - 8800 рублей; Замена подшипников качения
раза в год:
8800*2=17600 (руб.)
Так как замена производится два раза в год, а на её проведение требуется 8 часов, то на заработную плату рабочим, страховые взносы, затраты на охрану труда, промышленную безопасность и накладные расходы сумма составит:
(7333,81+733,38+2420,16+220,01+1466,76)*2=24348,24 (руб.)
Сумма денег на замену подшипников качения за год:
17600+24348,24=41948,24 (руб.)

Слайд 9

После модернизации:
Покупка подшипников скольжения (4шт) - 9600 рублей
Экономия за счёт приобретения подшипников

После модернизации: Покупка подшипников скольжения (4шт) - 9600 рублей Экономия за счёт
скольжения:
17600-9600=8000 (руб.)
Замена подшипников скольжения проводится один раз в год, затраты на модернизацию составили – 21774,12 рубля.
Расчёт экономической выгоды в результате проведения модернизации: 41948,24-21774,12=20174,12 (руб.)
Имя файла: Организация-и-расчет-затрат-на-проведение-модернизации-шестеренной-клети-с-целью-увеличения-срока-службы.pptx
Количество просмотров: 33
Количество скачиваний: 0