Паромные перевозки в регионе Балтийского моря Сектор паромных морских перевозок в регионе Балтийского моря (РБМ) бурно развивался

Содержание

Слайд 3

Период быстрого роста закончился в 2008 году, когда регион подвергся воздействию глобального

Период быстрого роста закончился в 2008 году, когда регион подвергся воздействию глобального
экономического кризиса. В течении глубокой рецессии 2009 года объёмы паромных перевозок упали в большинстве стран РБМ, кроме Эстонии и Латвии, где наблюдалось некоторое увеличение грузоперевозок.

Паромные перевозки в регионе Балтийского моря

Слайд 4

В 2010 году начался медленный подъём экономического развития, что выразилось в 2%

В 2010 году начался медленный подъём экономического развития, что выразилось в 2%
росте паромных перевозок в РБМ, который продолжается в 2011 году. Это означает, что возвращение к объёмам перевозок 2007/2008 годов возможно не ранее 2013 года.

Паромные перевозки в регионе Балтийского моря

Слайд 5

В РБМ действуют более 10 паромных
операторов, консорциумов или
компаний, предоставляющих свои
услуги

В РБМ действуют более 10 паромных операторов, консорциумов или компаний, предоставляющих свои
под различными торговыми
марками.
Отличие паромных компанией, действующих внутри территории Евросоюза от компании STPETERLINE заключается в одном главном факторе – границе ЕС И России.

Слайд 10

2011
Количество судозаходов в Петербург - 210
Количество судозаходов в Хельсинки– 158
Количество пассажиров

2011 Количество судозаходов в Петербург - 210 Количество судозаходов в Хельсинки– 158
– более 250 000 чел.
Количество легковых и автобусов – over 4000
Автопоездов и полуприцепов – около 39000 л.м.
2012
Количество судозаходов в Петербург- 212
Количество судозаходов в Хельсинки– 160
Количество пассажиров – более 250 000 чел
Количество легковых и автобусов – более 6000
Автопоездов и полуприцепов– около 156000 л.м.

Слайд 13

-Оба судна предназначены для перевозки любой накатной техники, включая грузовики, прицепы и

-Оба судна предназначены для перевозки любой накатной техники, включая грузовики, прицепы и
полуприцепы, ненакатной техники с помощью мафи трейлеров, габаритных грузов и опасных грузов.
Вместимость грузовой палубы :
- Принцесса Мария - 930 линейных метров (395 легковых машин или 50 грузовиков)
- Принцесса Анастасия - 1300 линейных метров (580 легковых машин или 70 грузовиков)
-По экономическим оценкам, доход компании от перевозки груза может составлять до 25-40 проц. -St. Peter Line создала офисы бронирования грузов во всех портах судозахода в соответствии с международными правилами перевозки грузов, в том числе экологическими правилами безопасности ЕС.

Слайд 14

Принцесса Мария

- Начало перевозки грузовых автомобилей, прицепов и с 15 сентября 2011

Принцесса Мария - Начало перевозки грузовых автомобилей, прицепов и с 15 сентября
года, положительное решение властей порта Хельсинки получено. Начало полноценных операций в ноябре 2011 года

Начиная с апреля 2011 года, Принцесса Анастасия успешно перевозит легковые автомобили, автобусы , грузовые автопоезда и прицепы

Слайд 15

КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ УСПЕХА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЛИНИИ   - Новые направления на рынке Санкт-Петербурга   - Привлекательная

КЛЮЧЕВЫЕ ФАКТОРЫ УСПЕХА ДЛЯ РАЗВИТИЯ ЛИНИИ - Новые направления на рынке Санкт-Петербурга
ценовая политика   - Полный спектр паромных перевозок грузов в том числе и Rо-Rо в течение всего года   - Административная поддержка города и государственных органов как в Финляндии, так и России и в Швеции.
- Предоставление клиентам полного пакета услуг
Имя файла: Паромные-перевозки-в-регионе-Балтийского-моря-Сектор-паромных-морских-перевозок-в-регионе-Балтийского-моря-(РБМ)-бурно-развивался.pptx
Количество просмотров: 123
Количество скачиваний: 0