Партийный проект «ЭНЕРГЕТИЧЕСКАЯ БЕЗОПАСНОСТЬ»

Цель
1
2
Расширение использования в Набережных Челнах компримированного природного газа в качестве моторного топлива
Задачи
Снижение уровня загрязнения атмосферного воздуха выбросами транспортных средств и уменьшение вредного воздействия транспортных средств на здоровье людей и окружающую среду;
Перевод автопарка города Набережные Челны на автомобили уровня не ниже ЕВРО-4;
Создание условий перевода муниципального транспорта города Набережные Челны на газомоторное топливо.

Краткое содержание проекта
1
3
Проект «Энергетическая безопасность»
предусматривает перевод на природный газ
общественного транспорта и коммунальной
техники города Набережные Челны.

1
4
История развития проекта

1
5
2008
История развития проекта «Энергетическая безопасность» началась 12 декабря 2008 года с обращения члена Политического Совета партии «Единая Россия» Сергея Майорова Председателю комитета Государственной Думы по энергетике Юрию Липатову.

1
6
2009
Сотрудничество с ООО «РариТЭК» началось со встречи генерального директора Рафаэля Батыршина с Первым заместителем Председателя Государственной Думы Федерального Собрания РФ Олегом Морозовым в Государственной Думе РФ 15 сентября 2009 года.
Основной темой разговора стало – привлечение внимания руководства страны к производству автомобильной техники, отвечающей международным требованиям по экологии, безопасности и энергосбережению.

1
7
2009
7 октября 2009 года Олег Морозов обратился с письмом к Заместителю Председателя Правительства Российской Федерации Сергею Иванову с просьбой дать поручения соответствующим федеральным органам исполнительной власти по разработке мер, предусматривающих стимулирование развития производства указанной автотехники и ее более широкого применения в транспортной сфере.

1
8
2009
В октябре 2009 года Комитет Государственной Думы по энергетике четыре раза обсуждал законопроект «О мерах по повышению использования природного газа в качестве моторного топлива», который был внесен еще в январе 2005 года. 18 ноября 2009 года принято решение Комитета по энергетике по данному законопроекту.

1
9
2009
28 октября 2009 года Олег Морозов вместе с мэром города Набережные Челны Ильдаром Халиковым посетил рабочие цеха ООО «РариТЭК».

1
10
2010
В 2010 году Олег Морозов с просьбой поддержать предприятие заказами обратился к Министру промышленности и торговли РФ Виктору Христенко, к руководителям Рязанской области, Удмуртской Республики, Мордовии, Пензенской и Калужской областей, к мэру города Казани. По результатам встречи с Губернатором Рязанской области Олегом Ковалевым было закуплено два автобуса.

1
11
2010
В июне 2010 года по обращению Олега Морозова генеральный директор ООО «РариТЭК» был принят мэром города Саратов. В результате город закупил 21 единицу коммунальной техники.

1
12
2010
23 сентября 2010 года в рамках проекта организована конференция по приему участников автопробега «Голубой коридор-2010».

1
13
2010
ООО «РариТЭК» регулярно выделяет автобусы для проведения мероприятий местного отделения партии «Единая Россия».

1
14
2010
22 ноября 2010 года состоялось посещение предприятия по производству и установке газового оборудования для грузовых автомобилей и автобусов ООО «РариТЭК» в рамках федерального проекта «Энергетическая безопасность» делегации под руководством Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова.

1
15
2010
24 декабря в актовом зале КДК «КАМАЗ» состоялся юбилейный вечер, посвященный 10 летию ООО «Рари ТЭК». Члены Политсовета Фаиль Салихов и Сергей Майоров вручили Рафаэлю Батыршину благодарственные письма за подписью Первого заместителя Председателя Государственной Думы Федерального Собрания РФ Олега Морозова, Секретаря Политического Совета Набережночелнинского местного отделения партии «Единая Россия» Василя Шайхразиева.

1
16
2011
21 января 2011 года под руководством Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова на территории ОАО «Казанский вертолетный завод» для узкого круга предприятий состоялась выставка, в которой был представлен совместный стенд ОАО «КАМАЗ» и ООО «РариТЭК».

1
17
2011
5 февраля 2011 года в стенах Кабинета Министров РТ Министерство транспорта и дорожного хозяйства РТ провело коллегию «Об итогах деятельности транспортного комплекса за 2010 год и задачах на 2011 год».

1
18
2011
21 февраля 2011 года состоялась приемка мэром города Василем Шайхразиевым автомобилей, работающих на метане. Было закуплено 9 единиц автомобильной техники.

1
19
2011
25 февраля 2011 года в рамках своего рабочего визита в Казань Министр природных ресурсов и экологии Российской Федерации Юрий Трутнев в сопровождении Президента Республики Татарстан Рустама Минниханова посетил Технопарк в сфере высоких технологий «ИТ-парк».

1
20
2011
В марте 2011 года состоялась встреча Членов Политического Совета партии «Единая Россия» Сергея Майорова и Олега Коробченко с Губернатором Кировской области Никитой Белых. По результатам встречи был приобретен один автобус.

1
21
2011
15 апреля 2011 года компанию «РариТЭК» посетил председатель правления ОАО «АКИБАНК» Ильдар Галяутдинов. По результатам встречи ОАО «АКИБАНКОМ» был приобретен один автобус.

1
22
2011
29 апреля 2011 года компания «РариТЭК» по приглашению Прикамского территориального управления Министерства экологии и природных ресурсов, приняла участие в выставке, продемонстрировав три газовых автомобиля на метане.

1
23
2011
24 июня 2011 года в Татарстан с рабочим визитом прибыл Президент Азербайджанской Республики Ильхам Алиев. В рамках программы этого визита на территории ОАО «Казанский вертолетный завод» состоялась выставка промышленного потенциала.

1
24
2011
13 июля в рамках поездки по Татарстану ООО «РариТЭК» посетила большая делегация РАО «ГАЗПРОМ».

1
25
2011
20 августа 2011 года компанию «РариТЭК» посетил руководитель Челнинского предприятия
ЗАО «ЧЕЛНЫ-ХЛЕБ» Рафаэль Юнусов.

1
26
2011
23 августа Сервисный Центр ООО «РариТЭК» посетила делегация Челнинского предприятия ООО «ПЭК-Н.Челны», с целью ознакомления с модельным рядом автомобилей КАМАЗ, работающих на компримированном природном газе.

1
27
2012
23 января 2012 года в Исполкоме партии Набережночелнинского местного отделения партии «Единая Россия» состоялась очередная встреча с участием авторов проекта «Энергетическая безопасность» Сергея Майорова, Фаиля Салихова, Рафаэля Батыршина. Основным пунктом повестки дня стало обсуждение плана работы партийного проекта на 2012 г. с новым составом Государственной Думы Российской Федерации.

1
28
2012
25 января 2012 года состоялась конференция по теме газобаллонная техника КАМАЗ в городе Набережные Челны. Участие приняли руководители и специалисты предприятий: ООО «РариТЭК», ООО «РМЗ РариТЭК», МУП «ПАД», ОАО «Горзеленхоз», МУП «Челныкоммунхоз», ЗАО «Челныводоканал» и ОАО «Завод КДМ» г. Смоленск.

1
29
2012
16 февраля, в рамках итогового совещания в мэрии города Набережные Челны по вопросу: «О деятельности управления экономического развития и поддержки предпринимательства за 2011 год и задачах на 2012 год», компания «РариТЭК» выставила четыре газобаллонных автомобиля КАМАЗ и НЕФАЗ. В ходе выставки интерес к газобаллонной автотехнике проявил военный комиссар Республики Татарстан Сергей Погодин.

1
30
Сводный отчет по ходу реализации проекта

1
31
Перспектива развития
Предоставление дополнительных средств Правительством Российской Федерации на закупку транспорта, работающего на газовом топливе на сумму 3,5 млрд. рублей.;
Принятие федерального закона «Об использовании альтернативных видов моторного топлива»;
Подготовка и утверждение постановления Правительства Российской Федерации «Об утверждении правил предоставления субсидий за приобретение транспортных средств, использующих в качестве моторного топлива природный газ»;

1
32
Перспектива развития
Разработка и утверждение федеральных целевых программ в регионах Российской Федерации;
Отмена всех субсидий и дотаций на компенсацию ГСМ для муниципальных АТП;
Расширение сети автогазонакопительных компрессорных станций (АГНКС).

1
33
Проблемы в реализации проекта
Отсутствие федерального закона об использовании газовых видов моторного топлива;
Отсутствие государственных мер стимулирования производителей и потребителей газомоторной автотехники сдерживает внедрение энергоэффективных технологий на транспорте, в коммунальной и других отраслях экономики Российской Федерации;
Отсутствие мер господдержки газоиспользования, сходных с зарубежными, в результате теряется не менее 0,5 % ВВП;
Нежелание АТП бюджетной сферы отказаться от традиционных нефтяных видов моторного топлива;

1
34
Проблемы в реализации проекта
Отсутствие развитой сети заправок природного газа (АГНКС). Сеть заправок в СССР была построена на 40%, остались «пробелы» даже на федеральных трассах с участками длиной более 500 км – невозможно организовать сквозное движение;
Пассивная позиция ряда администраций муниципальных образований и субъектов Российской Федерации;
Отсутствие инфраструктуры по использованию сжиженного природного газа, как топлива;
Криогенный метан – пока только эксперименты в Москве, С.Петербурге, Екатеринбурге. Нет национальной программы, а также отсутствие как вида топлива в техническом регламенте.