Планирование эксплуатационных расходов

Содержание

Слайд 2

ОСНОВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В РФ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ СОСТАВ РАСХОДОВ

ПБУ 10/99, приказ МФ РФ №

ОСНОВНЫЕ ДОКУМЕНТЫ В РФ, ОПРЕДЕЛЯЮЩИЕ СОСТАВ РАСХОДОВ ПБУ 10/99, приказ МФ РФ
33н от 06.05.99
Глава 25 НК РФ Закон № 110-ФЗ от 06.08.2001.
Номенклатура доходов и расходов по видам деятельности ОАО «РЖД» (2010 год)

Слайд 3

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ПЛАНИРОВАНИЯ РАСХОДОВ

обоснованное определение потребностей в трудовых, материальных и

ОСНОВНЫЕ ЗАДАЧИ ПЛАНИРОВАНИЯ РАСХОДОВ обоснованное определение потребностей в трудовых, материальных и финансовых
финансовых ресурсах (в денежном выражении) для выполнения намеченных объемов продукции (перевозок, работ, услуг),
единообразное определение состава затрат, включаемых в те или иные группы расходов,
единый подход к формированию финансовых результатов,
получение необходимой информации для калькулирования себестоимости перевозок (товаров, работ, услуг), для ценообразования, для управления затратами, их анализа и выявления на этой основе возможностей их оптимизации.

Слайд 4

КЛАССИФИКАЦИЯ РАСХОДОВ

Согласно ПБУ 10/99 - все расходы подразделяются на расходы

КЛАССИФИКАЦИЯ РАСХОДОВ Согласно ПБУ 10/99 - все расходы подразделяются на расходы от
от обычных видов деятельности и прочие расходы:
Согласно гл. 25 НК РФ – расходы от реализации и внереализационные расходы
Согласно Номенклатуры Д и Р - расходы подразделяются по видам деятельности
Грузовые перевозки
Предоставление услуг инфраструктуры
Услуги локомотивной тяги
Пассажирские перевозки в дальнем следовании
Пассажирские перевозки в пригородном следовании
Ремонт подвижного состава
Для целей калькулирования – прямые и косвенные

Слайд 5

КЛАССИФИКАЦИЯ РАСХОДОВ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОМУ ПРИЗНАКУ

5

КЛАССИФИКАЦИЯ РАСХОДОВ ПО ЭКОНОМИЧЕСКОМУ ПРИЗНАКУ 5

Слайд 6

КЛАССИФИКАЦИЯ РАСХОДОВ ПО ОТНОШЕНИЮ К ОБЪЕМУ ПЕРЕВОЗОК

= а ⋅ Q +

КЛАССИФИКАЦИЯ РАСХОДОВ ПО ОТНОШЕНИЮ К ОБЪЕМУ ПЕРЕВОЗОК = а ⋅ Q + b.
b.

Слайд 7

ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ПО ЭЛЕМЕНТАМ ЗАТРАТ

ПЛАНИРОВАНИЕ ЭКСПЛУАТАЦИОННЫХ РАСХОДОВ ПО ЭЛЕМЕНТАМ ЗАТРАТ

Слайд 8

КЛАССИФИКАЦИЯ И СТРУКТУРА ТЕКУЩИХ РАСХОДОВ Ж.Д. ПРЕДПРИЯТИЙ

8

ПРОЧИЕ

ПО ОБЫЧНЫМ
ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

КЛАССИФИКАЦИЯ И СТРУКТУРА ТЕКУЩИХ РАСХОДОВ Ж.Д. ПРЕДПРИЯТИЙ 8 ПРОЧИЕ ПО ОБЫЧНЫМ ВИДАМ ДЕЯТЕЛЬНОСТИ

Слайд 9

Специфические (прямые производственные) расходы в классификаторе группируются по укрупненным видам работ (УВР)

Специфические (прямые производственные) расходы в классификаторе группируются по укрупненным видам работ (УВР)
(группы статей, объединенных по функциональному признаку), видам деятельности, отраслевым хозяйствам.
Общехозяйственные расходы подразделяются на две группы:
Общехозяйственные расходы без расходов по содержанию аппарата управления.
2. Расходы по содержанию аппарата управления.

Слайд 10

В состав прочих расходов включаются

расходы, связанные с предоставлением за плату во

В состав прочих расходов включаются расходы, связанные с предоставлением за плату во
временное пользование активов организации;
затраты по обслуживанию займов и кредитов;
расходы на организацию выпуска ценных бумаг;
расходы, связанные с продажей, выбытием и прочим списанием основных средств и иных активов, отличных от денежных средств ;
расходы на содержание законсервированных производственных мощностей и объектов;
расходы на услуги банков;
суммы налогов, не относящихся к обычным видам деятельности и т.п.

Слайд 11

ПОНЯТИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ

Себестоимость продукции – величина затрат, приходящаяся на единицу продукции.
Себестоимость

ПОНЯТИЕ СЕБЕСТОИМОСТИ ПРОДУКЦИИ Себестоимость продукции – величина затрат, приходящаяся на единицу продукции.
продукции показывает: во сколько обходится производство продукции и её реализации.
Себестоимость рассчитывается путем деления расходов, относящихся к определенному виду продукции на количество единиц этой продукции.
На ж.д.т. определяется себестоимость перевозок по следующим показателям: 10 ткм., 10 пасс-км, 10 прив. ткм.

Слайд 12

Себестоимость перевозок в части расходов, зависящих от объема перевозок (Сз) - величина

Себестоимость перевозок в части расходов, зависящих от объема перевозок (Сз) - величина
постоянная:

где а – постоянная для данного подразделения и данного периода времени удельная величина зависящих расходов.

Себестоимость перевозок в части расходов, не зависящих от объема перевозок, изменяется обратно пропорционально объему перевозок:

где b – постоянная для данного подразделения и данного периода времени удельная величина независящих расходов.