Podniky poskytujúce letové prevádzkové služby v Európe

Rusko cieľ riadenia letovej prevádzky
Cieľom riadenia letovej prevádzky ( ATM ) je poskytovanie leteckých navigačných služieb pre užívateľov vzdušného priestoru v súlade s regulačnými dokumentmi Ruskej federácie v platnosti a medzinárodnými predpismi a nariadeniami.

Rusko- školenie
Školenie personálu je účelne organizovaný, systematicky proces zameraný na získanie vedomosti a zručnosti súvisiacich s riadením letovej prevádzky a letovými prevádzkovými službami.
Školenie personálu je pokračujúci proces, ktorý možno rozdeliť do dvoch hlavných fáz:
Prvá etapa sa tyká získania vyššieho, stredného alebo základného odborného vzdelania v závislosti na požiadavkách stanovených pre kategóriu leteckého personálu

Druhá etapa zvyčajne zahŕňa špecialistov profesionálnej kariéry . V tejto fáze je ďalšie profesijné vzdelávanie poskytované pracovníkmi prostredníctvom rôznych kurzov školenia, kurzy preškolenia a špeciálnych školení .
ATM súvisiace školenia -zabezpečujú vzdelávacie inštitúcie na strednej a vyššej odbornej úrovni v súlade s národnými vzdelávacími štandardami . Medzi hlavné vzdelávacie inštitúcie patrí :
Moskovská štátna technická univerzita pre civilné letectvo
Saint - Petersburg State University civilného letectva
Uljanovsk Vyššia škola civilného letectva
Krasnojarsk pre civilné letectvo Technical College
Rylsky pre civilné letectvo Technical College
Omsk civilné letectvo letový výcvik a Technical College AV Lyapidevsky .

Rusko- stredisko riadenia letovej prevádzky
Stredisko riadenia letovej prevádzky jednotného systému riadenia letovej prevádzky (UATMS) ruskej federácie vykonáva funkciu hlavnej zásahovej jednotky civilnej časti UATMS. Rozhodnutia o otázkach využívania vzdušného priestoru a letových prevádzkových službách sú povinné pre zónové centrá, oblastné strediská riadenia civilného letectvo, letiskové riadiace celky UTAMS.
Na jeho čele stojí Oleg Senchukov.

Oleg Senchukov

Štrukturálne centrum sa skladá z nasledujúcich častí:
časť súčasného plánovania a využívania vzdušného priestoru
časť koordinácie vzdušného priestoru- využitie činností;
časť plánovania využívania vzdušného priestoru;
časť analýzy a dopravné prognózy;
Centrálne databanka
časť leteckej navigácie a leteckých informácií;
časť normy a referenčné údaje a meteorologické informácie;

Adresa
Address: 37-7, Leningradsky Prospekt, Moscow, Russia
tel: [phone],
fax. [phone]

Ukrajina- letové prevádzkové služby
Jedným z hlavných cieľov UkSATSE je poskytovať letové prevádzkové služby (ATS) v ukrajinskom vzdušnom priestore a vo vzdušnom priestore nad šírim morom, kde je zodpovednosť za ATS prenesené na Ukrajinu na základe medzinárodných dohôd. ATS zaisťuje:
Vedenie ATS z UkSATSE letových navigačných služieb, oddelenie sa riadi Manuálom letových prevádzkových služieb z UkSATSE schváleného uznesením UkSATSE № 64 zo dňa 12.03.2008 (1,25 Mb, Ukr.).
Manuál riadenia letových prevádzkových služieb z UkSATSE obsahuje typické predpisy o ATS, ktoré sú typické colné predpisy odborníkov ATS, kde sú typické pracovné pokyny ATS s ďalším regulačným a poradenským materiálom, ktorý je určený na pomoc manažérom UkSATSE letového oddelenia spoločnosti organizujúci prácu pobočiek ATS (jednotiek) UkSATSE.

Telefonicky sa môžete dozvedieť- koľko je voľných pracovných miestach

Kontakt

Ukrajina- Organizačná štruktúra
UkSATSE zahŕňa ukrajinský vzdušny priestor riadenia a plánovania (UKRAEROCENTER), leteckú informačnú službu (AIS), "UkSATSE", školenie a certifikačné centrum UkSATSE a sedem regionálnych pobočiek:

Ukrajina- výcvik
Systém vzdelávacích oddelení, vytvorených v UkSATSE ktorých účelom je organizovať a vykonávať odbornú prípravu leteckého personálu, zahrňuje :
Školiace a certifikačné centrum (Boryspil);
Regionálne centrá spoločného civilno-vojenského systému ATM (JCMS) špecializovaný rozvoj vzdelávania (Ľvov, Charkov);
Školenia ATC v strediskách (Doneck, Dnepropetrovsk, Odesa, Simferopol, Boryspil).
Odbornú prípravu zamestnancov UkSATSE v letectve prebieha podľa nasledujúcich vzdelávacích oblastí:
počiatočného vzdelávania
udržiavací výcvik
preškolenie
rozvoj vzdelávania
jazykové vzdelávanie
Odborná príprava je organizovaná a vykonávaná v súlade s normami ICAO a EUROCONTROL podľa riadne schválených programov.

Poľsko- charakteristika
Polish Air Navigation Services Agency (Pansa)
Bola založená 1 apríla 2007 od prevzatia agentúry letovej prevádzky v rámci štruktúr štátneho podniku ,,poľské Letisko“
Je to štátna agentúra, ktorá sa zaoberá riadením letovej prevádzky (ATM).
Jej hlavnými objektmi je:
Vzdušný priestor (ASM)
Usporiadanie toku letovej prevádzky (ATFM)
Poskytovanie letových prevádzkových služieb (ATS)

Poľsko- činnosť
Riadenie letovej prevádzky
Letová informačná služba
Pohotovostná služba
Riadenie toku letovej prevádzky
Plánovanie letov
Koordinácia vzdušného priestoru
to sú len niektoré z mnohých oblastí činnosti poľskej letovej prevádzkovej agentúry PANSA
PANSA je spoločnosť, ktorá zamestnáva 600 ľudí

Hlavný cieľ- PANSA
Hlavným cieľom je poskytovať bezpečnosť pre leteckú prevádzku v FIR Varšava.
Kým je vo vzduchu lietadlo je pod neustálym dohľadom riadiacich letovej prevádzky ( ATCO ).
Ich povinnosťou je zabezpečiť bezpečnú vzdialenosť medzi lietadlom a v prípade nebezpečných situácií - dať pilotom príslušnú pomoc.

Poľsko- organizačná štruktúra
úradujúci prezident poľského ŘLP agentúry Krzysztof Kapisa
viceprezident pre leteckú navigáciu Maciej Piotrowski
viceprezidenta pre financie Jerzy Lisowski
riaditeľ bezpečnosti letovej prevádzky managementu a Quality of Service Robert Michalak
riaditeľ vývoja a implementácie ,zástupca pre projekty EÚ Andrew Hawryluk
riaditeľ vzdelávania a personálneho rozvoja ATM / CNS Thomas Różyński

Poľsko- školenie
Dispečer musí prejsť:
Čiastkovými testami v priebehu teoretickej prípravy
Záverečným testovaním každého kurzu
Ústnou záverečnou skúškou
Hodnotením praxe
Periodickým hodnotením na simulátore
Praktickou záverečnou skúška

Rakúsko- charakteristika
4000 riadených letov v rakúskom vzdušnom priestore počas niekoľko dní, často vo výškach nad 10000 m alebo viac. Len málokto by tušil, ako veľmi únavná a stresujúca práca na zemi to môže byť. Ide o riadenia týchto dopravných tokov, bezpečne a efektívne - od okamihu, keď sa v lietadle spustia motory až do okamihu, keď opúšťa rakúsky vzdušný priestor.
V roku 2011 bolo viac než 1 milión letových pohybov v rakúskom vzdušnom priestore, ktoré ovládal Austro Control.

Rakúsko- práca riadiaceho letovej prevádzky
Práca riadiaceho letovej prevádzky sa skladá z riadenia letovej prevádzky s použitím radarového displeja a rádiového spojenia s pilotmi.
Riadiaci letovej prevádzky je najdôležitejším faktorom aktívnej bezpečnosti v letectve.
Rakúsky vzdušný priestor je rozdelený na tri kontrolné oblastí, z ktorých každá sa stará o inú skupinu, aby sa zabezpečilo, že operácie sú bezpečné a - ak je to možné- snažia sa vyhnúť oneskoreniu.

Rakúsko- sídlo riadenia letovej prevádzky

Rakúsko- podmienky prijatia do zamestnania - riadenia letovej prevádzky
Záverečná skúška:
Pre mužského žiadateľa:
Ukončenie vojenskej alebo civilnej služby
Podstatná znalosť anglického a nemeckého jazyka
Dobrý zrak
Člen EU

Rakúsko- Vlastnosti pracovníka letovej prevádzky
Vlastnosti pracovníka letovej prevádzky
Rýchle myslenie
Schopnosť robiť správne rozhodnutia rýchlo a nezávisle na sebe
Schopnosť vykonávať viac úloh naraz a zmysel pre tímového ducha

Rakúsko- kontakt