Слайд 3
ОСНОВНОЕ СРЕДСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПОЕЗДОВ ЯВЛЯЕТСЯ АВТОБЛОКИРОВКА С АВТОСТОПАМИ И ЗАЩИТНЫМИ УЧАСТКАМИ

Слайд 4Один зеленый огонь
Разрешается движение с установленной скоростью

Слайд 5Один желтый огонь
Разрешается движение с готовность остановиться, следующий светофор закрыт

Слайд 6Один желтый и один зеленый огонь
Разрешается движение с уменьшенной скоростью (н/б 60

км/ч) и готовностью проследовать следующий светофор с желтым показанием со скоростью н/б 35 км/ч, а на наземных и приравненных к ним участкам – со скоростью н/б 25 км/ч
Слайд 7Два желтых огня
Разрешается проследование светофора со скоростью н/б 35 км/ч, поезд следует с

отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт
Слайд 8Два желтых огня, из них верхний мигающий
Разрешается проследование светофора со скоростью н/б 35

км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт
Слайд 9Один желтый мигающий огонь
Разрешается движение с установленной скоростью на деповские пути, попутные светофоры открыты

Слайд 10Один красный и один желтый огни
Стой! Запрещается проезжать сигнал; путевой автостоп находится в заграждающем положении
Интересная особенность

КЖ в том, что при запрещающем показании частота может быть разрешающей
Слайд 11Один красный огонь
Стой! Запрещается проезжать сигнал

Слайд 12Один лунно-белый огонь
Маневровый сигнал
Разрешается проследовать поезду маневровым порядком с установленной на участке

скоростью
Слайд 13Один лунно-белый мигающий огонь
Пригласительный сигнал
разрешает поезду после остановки проследовать светофор с запрещающим

показанием (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непонятное показание) со скоростью не более 20 км/ч до появления разрешающего сигнального показания АЛС в кабине управления поездом, а поезду с неисправными устройствами АЛС-АРС или необорудованному устройствами АЛС-АРС, а также на линиях, необорудованных устройствами АЛС-АРС, до следующего светофора
Слайд 14Домашнее задание
Выучить показания светофоров на линиях оборудованных автоблокировкой

Слайд 15Линии с АБ и АРС-АЛС
ПРИ ОТКЛЮЧЕННОЙ АВТОБЛОКИРОВКЕ НА ЛИНИЯХ ОСНОВНЫМ СРЕДСТВОМ

СИГНАЛИЗАЦИИ ЯВЛЯЕТСЯ АЛС-АРС
Слайд 16Один синий огонь
Разрешается движение по сигналам указателя АЛС в кабине управления поездом»;
При сигнальном

показании АЛС «0» или «НЧ» («ОЧ») движение после остановки разрешается со скоростью н/б 20 км/ч при нажатой ПБ (кнопке) до появления разрешающего сигнального показания АЛС
Слайд 17Один красный и один желтый огни
для выходного светофора совмещенного с маневровым, допускается применение данного сигнала
Стой! Запрещается
проезжать

сигнал
Слайд 18Один красный огонь
Стой! Запрещается проезжать сигнал
