Слайд 3
ОСНОВНОЕ СРЕДСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПОЕЗДОВ ЯВЛЯЕТСЯ АВТОБЛОКИРОВКА С АВТОСТОПАМИ И ЗАЩИТНЫМИ УЧАСТКАМИ
![ОСНОВНОЕ СРЕДСТВО СИГНАЛИЗАЦИИ ПРИ ДВИЖЕНИИ ПОЕЗДОВ ЯВЛЯЕТСЯ АВТОБЛОКИРОВКА С АВТОСТОПАМИ И ЗАЩИТНЫМИ УЧАСТКАМИ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-2.jpg)
Слайд 4Один зеленый огонь
Разрешается движение с установленной скоростью
![Один зеленый огонь Разрешается движение с установленной скоростью](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-3.jpg)
Слайд 5Один желтый огонь
Разрешается движение с готовность остановиться, следующий светофор закрыт
![Один желтый огонь Разрешается движение с готовность остановиться, следующий светофор закрыт](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-4.jpg)
Слайд 6Один желтый и один зеленый огонь
Разрешается движение с уменьшенной скоростью (н/б 60
![Один желтый и один зеленый огонь Разрешается движение с уменьшенной скоростью (н/б](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-5.jpg)
км/ч) и готовностью проследовать следующий светофор с желтым показанием со скоростью н/б 35 км/ч, а на наземных и приравненных к ним участкам – со скоростью н/б 25 км/ч
Слайд 7Два желтых огня
Разрешается проследование светофора со скоростью н/б 35 км/ч, поезд следует с
![Два желтых огня Разрешается проследование светофора со скоростью н/б 35 км/ч, поезд](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-6.jpg)
отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор закрыт
Слайд 8Два желтых огня, из них верхний мигающий
Разрешается проследование светофора со скоростью н/б 35
![Два желтых огня, из них верхний мигающий Разрешается проследование светофора со скоростью](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-7.jpg)
км/ч, поезд следует с отклонением по стрелочному переводу, следующий светофор открыт
Слайд 9Один желтый мигающий огонь
Разрешается движение с установленной скоростью на деповские пути, попутные светофоры открыты
![Один желтый мигающий огонь Разрешается движение с установленной скоростью на деповские пути, попутные светофоры открыты](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-8.jpg)
Слайд 10Один красный и один желтый огни
Стой! Запрещается проезжать сигнал; путевой автостоп находится в заграждающем положении
Интересная особенность
![Один красный и один желтый огни Стой! Запрещается проезжать сигнал; путевой автостоп](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-9.jpg)
КЖ в том, что при запрещающем показании частота может быть разрешающей
Слайд 11Один красный огонь
Стой! Запрещается проезжать сигнал
![Один красный огонь Стой! Запрещается проезжать сигнал](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-10.jpg)
Слайд 12Один лунно-белый огонь
Маневровый сигнал
Разрешается проследовать поезду маневровым порядком с установленной на участке
![Один лунно-белый огонь Маневровый сигнал Разрешается проследовать поезду маневровым порядком с установленной на участке скоростью](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-11.jpg)
скоростью
Слайд 13Один лунно-белый мигающий огонь
Пригласительный сигнал
разрешает поезду после остановки проследовать светофор с запрещающим
![Один лунно-белый мигающий огонь Пригласительный сигнал разрешает поезду после остановки проследовать светофор](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-12.jpg)
показанием (красный огонь, один красный и один желтый огни, погасшие огни, непонятное показание) со скоростью не более 20 км/ч до появления разрешающего сигнального показания АЛС в кабине управления поездом, а поезду с неисправными устройствами АЛС-АРС или необорудованному устройствами АЛС-АРС, а также на линиях, необорудованных устройствами АЛС-АРС, до следующего светофора
Слайд 14Домашнее задание
Выучить показания светофоров на линиях оборудованных автоблокировкой
![Домашнее задание Выучить показания светофоров на линиях оборудованных автоблокировкой](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-13.jpg)
Слайд 15Линии с АБ и АРС-АЛС
ПРИ ОТКЛЮЧЕННОЙ АВТОБЛОКИРОВКЕ НА ЛИНИЯХ ОСНОВНЫМ СРЕДСТВОМ
![Линии с АБ и АРС-АЛС ПРИ ОТКЛЮЧЕННОЙ АВТОБЛОКИРОВКЕ НА ЛИНИЯХ ОСНОВНЫМ СРЕДСТВОМ СИГНАЛИЗАЦИИ ЯВЛЯЕТСЯ АЛС-АРС](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-14.jpg)
СИГНАЛИЗАЦИИ ЯВЛЯЕТСЯ АЛС-АРС
Слайд 16Один синий огонь
Разрешается движение по сигналам указателя АЛС в кабине управления поездом»;
При сигнальном
![Один синий огонь Разрешается движение по сигналам указателя АЛС в кабине управления](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-15.jpg)
показании АЛС «0» или «НЧ» («ОЧ») движение после остановки разрешается со скоростью н/б 20 км/ч при нажатой ПБ (кнопке) до появления разрешающего сигнального показания АЛС
Слайд 17Один красный и один желтый огни
для выходного светофора совмещенного с маневровым, допускается применение данного сигнала
Стой! Запрещается
проезжать
![Один красный и один желтый огни для выходного светофора совмещенного с маневровым,](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-16.jpg)
сигнал
Слайд 18Один красный огонь
Стой! Запрещается проезжать сигнал
![Один красный огонь Стой! Запрещается проезжать сигнал](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/1184052/slide-17.jpg)