Содержание
- 2. Что угрожает жизни и здоровью людей, находящихся в кабине автомобиля в момент совершения ДТП. Способны ли
- 3. ХРОНОЛОГИЯ ПОСЛЕДСТВИЙ ДТП ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
- 5. Распределение элементов оборудования автомобиля по частоте причиняемых ими травм, %
- 6. Перевозка пассажиров на транспортных средствах. Основные правила перевозки пассажиров Здесь пассажиром может быть лицо старше 12
- 7. Детские автомобильные кресла "за" и "против". В связи с вступлением в силу поправки к ПДД об
- 8. До 12 – летнего возраста в легковом автомобиле ваше место на заднем сидении. И лишь с
- 9. 1. Для ребенка лучше вылететь в лобовое стекло, чем "застрять" в а/кресле в автомобиле, попавшем в
- 10. 2. В автокреслах дети травмируются еще больше. Да, возможно многие слышали подобные истории, однако, однозначного мнения
- 11. 3. "Мы ездим медленно и аккуратно, а при серьезной аварии кресло все равно не спасет". Чем
- 12. 4. Многие мамы уповают на то, что в случае аварии запросто удержат ребенка на руках. Реально
- 13. 5. В разговорах на тему, а/кресел часто встречается мнение, что маленького ребенка можно пристегнуть просто автомобильным
- 16. Скачать презентацию
Слайд 2 Что угрожает жизни и здоровью людей, находящихся в кабине автомобиля в момент
Что угрожает жизни и здоровью людей, находящихся в кабине автомобиля в момент
![Что угрожает жизни и здоровью людей, находящихся в кабине автомобиля в момент](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-1.jpg)
В момент столкновения, жизни и здоровью людей действительно угрожают удары о различные предметы интерьера салона, выбрасывание из автомобиля через лобовое (заднее) стекло и удары пассажиров друг о друга.
Поэтому роль ремней безопасности велика.
Результаты исследований, приведенные в книге К. Жерондо «Безопасность движения: прошлое, настоящее, будущее», проведенные методом скоростной съемки показывают, что при наезде автомобиля, скорость движения которого 80 км/ч, на неподвижное препятствие происходит следующее:
Слайд 3
ХРОНОЛОГИЯ ПОСЛЕДСТВИЙ ДТП ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
ХРОНОЛОГИЯ ПОСЛЕДСТВИЙ ДТП ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ
![ХРОНОЛОГИЯ ПОСЛЕДСТВИЙ ДТП ДЛЯ ВОДИТЕЛЯ И ПАССАЖИРОВ](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-2.jpg)
Слайд 5Распределение элементов оборудования автомобиля по частоте причиняемых ими травм, %
Распределение элементов оборудования автомобиля по частоте причиняемых ими травм, %
![Распределение элементов оборудования автомобиля по частоте причиняемых ими травм, %](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-4.jpg)
Слайд 6Перевозка пассажиров на транспортных средствах.
Основные правила перевозки пассажиров
Здесь пассажиром может быть лицо
Перевозка пассажиров на транспортных средствах.
Основные правила перевозки пассажиров
Здесь пассажиром может быть лицо
![Перевозка пассажиров на транспортных средствах. Основные правила перевозки пассажиров Здесь пассажиром может](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-5.jpg)
Так следует проводить посадку и высадку пассажиров.
Ремни безопасности оправдывают себя.
Опознавательный знак «Перевозка детей» обязателен в данном случае.
Пассажиров не должно быть сверх мест, предназначенных для их перевозки.
В кузове грузового автомобиля перевозка детей запрещена в любом случае.
Слайд 7Детские автомобильные кресла "за" и "против".
В связи с вступлением в силу поправки
Детские автомобильные кресла "за" и "против".
В связи с вступлением в силу поправки
![Детские автомобильные кресла "за" и "против". В связи с вступлением в силу](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-6.jpg)
Приведем наши аргументы против некоторых возможных суждений родителей об использовании автокресел для детей в транспортных средствах:
Слайд 8До 12 – летнего возраста в легковом автомобиле ваше место на заднем
До 12 – летнего возраста в легковом автомобиле ваше место на заднем
![До 12 – летнего возраста в легковом автомобиле ваше место на заднем](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-7.jpg)
И лишь с 12 лет можно располагаться рядом с водителем, но при этом обязательно пристегнуться ремнем безопасности.
Слайд 91. Для ребенка лучше вылететь в лобовое стекло, чем "застрять" в а/кресле в
1. Для ребенка лучше вылететь в лобовое стекло, чем "застрять" в а/кресле в
![1. Для ребенка лучше вылететь в лобовое стекло, чем "застрять" в а/кресле](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-8.jpg)
Автомобильное кресло и ремни безопасности ещё не исключают необходимость соблюдать Правила дорожного движения и скоростной режим. Да, конечно, если на очень высокой скорости попасть в тяжелое ДТП (например, лобовое столкновение), то никакие ремни не спасут. Но панацеи вообще не существует, не правда ли? Просто, садясь за руль, всегда нужно помнить о степени ответственности за свою и чужую жизнь, тем более детскую. "Вылет" через лобовое стекло более травматичен, чем перелом, полученный в кресле. Тем более что, попав на проезжую часть, ребенок (и взрослый) может быть травмирован другими автомобилями и получит дополнительные повреждения.
Слайд 10 2. В автокреслах дети травмируются еще больше.
Да, возможно многие слышали подобные истории,
2. В автокреслах дети травмируются еще больше.
Да, возможно многие слышали подобные истории,
![2. В автокреслах дети травмируются еще больше. Да, возможно многие слышали подобные](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-9.jpg)
Слайд 113. "Мы ездим медленно и аккуратно, а при серьезной аварии кресло все
3. "Мы ездим медленно и аккуратно, а при серьезной аварии кресло все
![3. "Мы ездим медленно и аккуратно, а при серьезной аварии кресло все](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-10.jpg)
Оцените скорость: медленный шаг, то есть меньше 5 км/час, дальность "свободного полета": минимум 1 метр, повреждения у ребенка: гематома на половину лба, и это при езде в коляске. Здесь, наверное, больше вопрос к физикам. Но даже если попробовать вспомнить школьный курс (инерция, сложение скоростей и т.д.), то становится понятным, что тело ребенка, даже при попадании колеса автомобиля в яму, что может случиться при «аккуратной езде», продолжит движение в том направлении, которое было до момента столкновения. Получается, что не пристегнутый ребенок, возможно, не отделается просто гематомой.
Слайд 124. Многие мамы уповают на то, что в случае аварии запросто удержат ребенка
4. Многие мамы уповают на то, что в случае аварии запросто удержат ребенка
![4. Многие мамы уповают на то, что в случае аварии запросто удержат](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-11.jpg)
Нереально. У людей на всю жизнь сохраняются рефлекторные реакции. Вспомните, как мы падаем, или поскальзываемся на льду. Что при этом происходит? При падении мы резко разводим руки в стороны, пытаясь сохранить равновесие. То же самое происходит при столкновении автомобиля с препятствием, особенно неожиданном ударе сзади. При этом фиксация ребенка взрослым ослабевает.
Можно потерять во время удара сознание и выронить ребенка, просто может не хватить сил удержать ребенка, и так далее. И еще небольшое замечание: взрослый, как правило, тоже не пристегнут и тем самым является дополнительным, если не основным объектом, несущим опасность своему ребенку. При встречном ударе ребенок продолжает движение вперед и бьется о переднюю панель, лобовое стекло или переднее сиденье автомобиля, и через секунды получает еще один удар сзади: его "догоняет" тот, кто держал его. Но в жизни очень редко бывают прямые удары без вращательных моментов и ускорений, кресло фиксирует и от перемещений и ударов о стенки, двери, кресла потолок и пол автомобиля. Наверное, некоторые помнят, что до недавнего времени не было и подголовников… какое было поле деятельности для хирургов!
Слайд 13 5. В разговорах на тему, а/кресел часто встречается мнение, что маленького ребенка можно
5. В разговорах на тему, а/кресел часто встречается мнение, что маленького ребенка можно
![5. В разговорах на тему, а/кресел часто встречается мнение, что маленького ребенка](/_ipx/f_webp&q_80&fit_contain&s_1440x1080/imagesDir/jpg/295010/slide-12.jpg)
Нет, не безопасно, так как ремень в данном случае не фиксирует ребенка. Автомобильный ремень рассчитан на фиксацию человека с определенным ростом и объемом. Поэтому о пристегивании автомобильным ремнем можно думать, начиная с определенного роста ребенка – 150 см. Маленький ребенок просто выскользнет из-под этого ремня. В случае пристегивания одной поясной частью ремня из-за того, что ребенок фактически фиксируется только в области живота, помимо выскальзывания из-под ремня может возникнуть тяжелая травма органов брюшной полости вплоть до разрывов (или отрыва) внутренних органов и тяжелых внутренних кровотечений. А это в случае невозможности оказать незамедлительное оперативное вмешательство в условиях стационара может быть смертельным.