Слайд 2Емкость российского рынка новых за 2014 г.
Емкость российского рынка новых легковых

автомобилей за 2014 г. сократилась на 56,2% и составила 30,6 млрдUSD.
Средняя цена автомобилей в долларовом эквиваленте снизилась на 2,6% и составила 21,2 тыс USD.
Слайд 3Рынок легковых автомобилей в Европе

Слайд 4Структура рынка России в 2014г.
Доля иномарок уменьшилась и составила 72,9%.
Доля отечественных

автомобилей увеличилась до 27,1%.
Лидером рынка по-прежнему остается продукция тольяттинской марки LADA, рыночная доля которой составила 25,3%.
Доля других российских марок по итогам 2009 года составила 1,7%.
Слайд 5Емкость рынка России в 2014г.
Емкость российского рынка легковых автомобилей опустилась до отметки

в 30,6 миллиарда долларов США, что на 56,2% меньше показателя 2008 года.
Доля новых иномарок по итогам 2009 года выросла (+2,6%) до 85,3% и составила 26,65 миллиарда долларов США.
Слайд 6Ценовая сегментация рынка России в 2014г.

Слайд 7Структура импорта новых легковых автомобилей в Россию в 2014г.

Слайд 8Прогноз развития авторынка России до 2014 года
