Прогнозирование остаточных износостойких материалов, используемых в условиях Арктики. Дефектация

ДЕФЕКТАЦИЯ
Дефектация судового корпуса включает:
измерение величин и определение характера имеющихся дефектов;
установление технического состояния корпуса или отдельных его элементов.
Дефектация подразделяется на: частичную - обследование ограниченных участков судового корпуса в пределах отдельных перекрытий или поперечных сечений; полную - подробное планомерное обследование всех элементов корпуса.
Заключение о техническом состоянии корпуса выполняется с использованием норм допускаемых дефектов.

ФИЗИЧЕСКИЙ ИЗНОС
Износ – уменьшение размеров элементов корпусных конструкций. Основными причинами износа являются коррозионное разрушение, эрозия, механическое истирание.
Коррозия – процесс разрушения металла вследствие химического или электрохимического воздействия внешней среды.
Эрозия – процесс разрушения металла под воздействием абразивной среды и частиц жидкости.

ВИДЫ ДЕФЕКТОВ
Дефект – это каждое отдельное несоответствие продукции установленным требованиям.
Дефекты корпуса, возникающие в процессе его эксплуатации, можно разделить на:
Нарушения целостности конструкций;
Остаточные деформации;
Прочие дефекты.

НАРУШЕНИЯ ЦЕЛОСТНОСТИ КОНСТРУКЦИЙ
Нарушения целостности конструкций – трещины, разрывы, пробоины, которые являются результатом хрупкого, усталостного или вязкого разрушения материала. В связях корпуса, обеспечивающих водонепроницаемость судна, такие дефекты не допускаются и подлежат устранению.

ОСТАТОЧНЫЕ ДЕФОРМАЦИИ
повреждения бортов от навалов при швартовках;
повреждения бортовых конструкций в районе переменной ватерлинии от действия льда;
возникновение остаточных деформаций обшивки днища от действия усилий при общем изгибе судна.
Остаточные деформации —эксплуатационный дефект, представляющий собой изменение первоначальной формы конструкции под действием больших поперечных нагрузок:

ПРОЧИЕ ДЕФЕКТЫ
обрастание корпуса;
разрушение окраски;
антикоррозийных покрытий;
протекторной защиты и т. п. Подобные дефекты подлежат оценке и при необходимости устранению, что обычно выполняется в рамках технического обслуживания судна и регламентируется правилами его технической эксплуатации.

СВИДЕТЕЛЬСТВО

МЕТОДИЧЕСКИЕ УКАЗАНИЯ

Растяжка наружной обшивки РТМ «Атлантик»