Промышленность и транспорт в пореформенной России

Промышленность и транспорт в пореформенной России
«Какие изменения произошли в промышленности и на транспорте в пореформенное время по сравнению с первой половиной XIX в?»

Почему для развития промышленности необходимо было большое количество
железных дорог?

1 ноября 1851 г.
Петербург - Москва
1 августа 1862 г.
Москва - Нижний Новгород
1869 год.
Москва-Рязань-Воронеж
1891 год.
Транссибирская магистраль

Московский
Петербургский
Уральский
Южный

Паровозы, производившиеся на Брянском заводе
Общий вид завода 1911 г

Московский
Петербургский
Уральский
Южный

Николай Иванович Путилов
Павел Павлович Рябушинский
Савва Тимофеевич Морозов

«Какие изменения произошли в промышленности и на транспорте в пореформенное время по сравнению с первой половиной XIX в?»
«Почему в результате освобождения крестьян ускорилось
развитие промышленности, а не сельского хозяйства?»