Прямые паруса и их бегучий такелаж шлюпа Мирный

1 — фок; 2—грот; 3 — фор-марсель; 4—грот-марсель; 5 — крюйс-марсель;
6 — фор-брамсель; 7 — грот-брамсель; 8 — крюйс-брамсель; 10.—грот-бром-брамсель; 11 — крюйс-бом-брамсель; 12— бизань; 13 — фор-ундер-лисель;
14 — грот-ундер-лисель; 15 — фор-марса-лисель; 16 — грот-марса-лисель;
17 — фор-брам-лисель; 18 — грот-брам-лисель; 19 — блинд; 20 — бом-блинд;
21 - фока-шкот; 22 — фока-галс; 23 — фока-нок-гордеии; 24 — фока-бык-гордени; 25 — фока-булини; 26 — шпрюйт-фока-булини; 27—грота-шкот; 28 — грота-галс; 29—грота-нок-гордени; 30 — грота-бык-гордени; 31 — грота-булинн;
32 — шпрюйт-грота-булини; 33 — фор-марса-гордеии; 34 — фор-марса-булини; 35 — шпрюйт-фор-марса-булини; 36 — грот-марса-гордени; 37 — грот-марса-булини; 38— шпрюйт-грот-марса-булини; 39 — крюйс-марса-гордени; 40 — крюйс-марса-булинн; 41 — шпрюйт-крюйс-марса-булини;
42 — фор-марса-булини; 43 — шпрюйт-фор-брам-булини; 44 — грот-брам-булини; 45 — шпрюйт-грот-брам-булини: 46— крюйс-брам-булини; 47—фор-бом-брам-фал; 48—грот-бом-брам-фал; 49 — крюйс-бом-брам-фал; 50 — бизань-гитовы; 51 — бнзань-гика-шкот; 52—бизань-гафель-фал; 53— фока-лисель-спирт-тали; 54 — грота-лисель-спирт-тали; 55— блинда-гордени; 56 — фока-ундер-лисель-шкот; 57 — фока-ундер-лисель-галс; 58 — грота-ундер-лисель-шкот; 59 — фор-марса-гитовы; 60 — фор-лисель-шкоты; 61 — грота-марса-гитови;
62 — грота-брасы; 63 — фор-марса-брасы; 64— грот-марса-брасы; 65 — блинда-галс; 66 — блинда-бык-гордени; 67 — блинда-шкоты; 68 — бом-блинда-шкоты.
Прямые паруса и их бегучий такелаж шлюпа Мирный
(вернуться в экскурсию)

Краткий словарик морских и кораблестроительных терминов
Амбразура — отверстие в броневой башне для ствола орудия, автоматической пушки или пулемета.
Ахтерштевень — прочный брус, которым заканчивается набор кормовой оконечности судна.
Бизань — косой парус, поднимаемый на задней мачте.
Бизань-мачта — задняя низкая мачта на трехмачтовом судне
Бимс — поперечная балка набора корпуса судна, соединяющая верхние концы бортовых шпангоутов.
Брамсель — третий снизу четырех угольный парус, поднимаемый на мачте парусного судна с прямым парусным вооружением.
Брашпиль — горизонтальный ворот для подъема якоря на парусных судах.
Бриг — двухмачтовое парусное судно с прямым вооружением, имеющее гафель на грот-мачте.
Бригантина — тип двухмачтового парусного судна, у которого передняя мачта несет прямые паруса (подобно бригу), а задняя (грот) мачта — косые паруса (подобно шхуне).
Броненосец — название линейного корабля в русском флоте в период начала броненосного судостроения (до войны 1904—1905
Ватервейс — деревянный брус, идущий вдоль борта судна по палубе.
Верфь — место постройки судов на берегу моря, озера или реки.
Гюйсшток — шест, на котором поднимается гюйс.
Гордень — снасть для подъема грузов, проходящая через один неподвижный блок.
Дейдвуд — кормовая оконечность подводной части судна, в которой находятся выходы гребных валов, заключенных в дейдвудные трубы.
Дрек—маленький шлюпочный якорь весом 16—48 кг.
Жвака-галс— короткий кусок цепи, соединяющий якорь с корпусом судна.
Каравелла — тип небольшого парусного судна XIII—XVII веков.
Киль — основная продольная связь, проходящая по днищу корабля и простирающаяся до штевней.
Клипер — трехмачтовый парусный корабль (от 600 до 1500 т) использовались для перевозки скоропортящихся и ценных грузов.
Клотик — точеный деревянный или пластмассовый кружок, укрепленный на верхушке мачты или штока.
Киот — узел на конце троса.