Разработка технологического процесса сборки и сварки узлов продольный шов котла, швы горловина-котел
Содержание
- 2. Здравствуйте, Уважаемые председатели и члены комиссии! Цель: разработка технологического процесса сборки и сварки узлов продольный шов
- 3. Четырехосная железнодорожная цистерна Рисунок - Четырехосная железнодорожная цистерна 1 – рама; 2 - котел
- 4. Рама четырехосной железнодорожной цистерны Рисунок - Рама четырехосной железнодорожной цистерны
- 5. Котел
- 6. Обоснование выбора материала Проведен сравнительный анализ сталей 09Г2С, 16ГС, 10Г2С1. Выбрана сталь 09Г2С
- 7. Выбор способа и режимов сварки При изготовлении железнодорожной цистерны возможно применение четырех видов сварки, таких как
- 8. Выбор и обоснование сварочных материалов для полуавтоматической сварки в защитных газах Вывод: наиболее подходящей проволокой по
- 9. Выбор и обоснование сварочных материалов для сварки под слоем флюса Для сварки под слоем флюса используем
- 10. Выбор сварочного оборудования для полуавтоматической сварки Рассмотрено следующее сварочное оборудование Fubag inmig 400t DG , Lincoln
- 11. Выбор сварочного оборудования для сварки под слоем флюса Сравнили следующие модели сварочных автоматов: - FUBAG SW
- 12. Специальная часть Вращатель роликовый Сварочная установка состоит из: 1 – сварочный полуавтомат; 2- баллон газовый; 3
- 13. Специальная часть Кондуктор сборочно-сварочный 1 – ответная плита; 2 – ребро; 3 – ушко; 4 –
- 15. Скачать презентацию