Реактивные двигатели

История создания
Классы реактивных двигателей
Составные части
Основные технические параметры
Формула для расчета реактивной тяги

История
Ганс фон Охайн
Фрэнк Уиттл

Первый реактивный самолет He 178 (Хейнкель 178)

Реактивный двигатель обладает многими замечательными особенностями, но главная из них заключается в следующем. Ракете для движения не нужны ни земля, ни вода, ни воздух, так как она движется в результате взаимодействия с газами, образующимися при сгорании топлива. Поэтому ракета может двигаться в безвоздушном пространстве.
Область применения постоянно расширяется.

Классификация двигателей

Классы реактивных двигателей
Существует два основных класса реактивных двигателей:
Воздушно-реактивные двигатели — тепловые двигатели, которые используют энергию окисления горючего кислородом воздуха, забираемого из атмосферы. Рабочее тело этих двигателей представляет собой смесь продуктов горения с остальными компонентами забранного воздуха.
Ракетные двигатели — содержат все компоненты рабочего тела на борту и способны работать в любой среде, в том числе и в безвоздушном пространстве.

Воздушно-реактивные двигатели
Борис Сергеевич Стечкин
1929- «теория воздушного реактивного двигателя»

Составные части реактивного двигателя
Любой реактивный двигатель должен иметь по крайней мере две составные части:
Камера сгорания — в нем происходит освобождение химической энергии топлива и её преобразование в тепловую энергию газов.
Реактивное сопло — в котором тепловая энергия газов переходит в их кинетическую энергию, когда из сопла газы вытекают наружу с большой скоростью, тем создавая реактивную тягу.

Основные технические параметры реактивного двигателя
Основным техническим параметром, характеризующим реактивный двигатель, является тяга — усилие, которое развивает двигатель в направлении движения аппарата.
Ракетные двигатели помимо тяги характеризуются удельным импульсом, являющимся показателем степени совершенства или качества двигателя. Этот показатель является также мерой экономичности двигателя.

Реактивная тяга
P = G(c –u)
P — сила тяги
u — скорость полёта
c — скорость истечения реактивной струи
G — секундный расход массы рабочего тела через двигатель

КПД реактивного двигателя
Коэффициент полезного действия реактивного двигателя
безразмерная величина, характеризующая степени совершенства реактивного двигателя как тепловой машины и реактивного движителя. Различают полный, эффективный и полётный (тяговый) К. п. д. р. д.

Ракетные двигатели
Двигательная установка Спейс Шаттла сочетает в себе основные типы химических ракетных двигателей
Ядерный реактивный двигатель

Электрический ракетный двигатель
Электрический ракетный двигатель
Плазменный ракетный двигатель