Реализация стратегии развития региональных перевозок

Задачи развития авиатранспортной системы РФ на период до 2030 года
Увеличение количества действующих аэропортов с 315 до 500
Реконструкция и развитие наземной инфраструктуры аэропортов, входящих в национальную опорную аэропортовую сеть
Развитие региональных перевозок
Улучшение доступности и качества авиауслуг для населения
Повышение безопасности полетов: обновление парка воздушных судов в летных училищах, повышение качества и количества выпускаемых пилотов
Обновление парка воздушных судов Авиакомпаний

Действующие региональные программы по развитию авиационных перевозок

Заголовок
Комментарии
Состояние региональных аэропортов
Системная задача квалифицированные кадры

Экономика магистральных и региональных авиакомпаний
Магистральная авиакомпания
Региональная авиакомпания

Социальные задачи региональных авиаперевозок
Практически обеспечивают Конституционное право граждан России на свободу передвижения (ст. 27 Конституции РФ).
Обеспечивают транспортную доступность граждан к основным транспортным узлам страны.
Ликвидируют неравенства развития инфраструктуры различных регионов.
Выполняют задачи по обеспечению доставки, продовольствия, медикаментов, грузов и почты в труднодоступные районы.

Экономические аспекты региональных авиаперевозок
За счет увеличения пассажирского трафика улучшают экономические показатели окупаемости инвестиций в аэропорты страны.
Повышают конкурентные преимущества российских магистральных авиаперевозчиков за счет партнерских программ по подвозу пассажиров.
Улучшают транспортную доступность, и, как следствие инвестиционную привлекательность регионов страны
Развивают смежные отрасли, в том числе самолетостроение

Регион Авиа заказчик российской региональной авиатехники
Эксплуатируя современную иностранную технику вместимостью менее 50 посадочных мест, авиакомпании смогут за 3-5 лет развить маршрутную сеть, восстановить пассажиропоток, экономически окрепнуть и стать системным заказчиком отечественных региональных самолетов
Российская авиатехника должна быть конкурентоспособной по отношению к зарубежным аналогам и соответствовать требованиям авиакомпаний

Заголовок
Авиакомпания «Регион-Авиа»
МИССИЯ – восстановление и развитие сети исторических маршрутов между городами РФ
ПОЗИЦИОНИРОВАНИЕ
«Регион-Авиа» – это первая российская фидерная авиакомпания, осуществляющая пассажирские перевозки протяженностью до
1 000 км
ОСНОВНАЯ ЗАДАЧА
к 2012 году перевозить по маршрутам собственной сети более 2 млн. пассажиров из шести авиаузлов (Москва, Самара, Екатеринбург, Новосибирск, Сочи, Санкт-Петербург)
ТЕКУЩИЙ СТАТУС ПРОЕКТА
В декабре 2008 года – первое ВС Embraer-120
В 4 квартале 2009 года – 7 ВС Embraer-120

Заголовок
Комментарии
ВС Embraer-120
Расход топлива – 450 кг/час
Максимальный взлетный вес- 11 990 кг
Максимальная коммерческая загрузка -3 320 кг
Дальность полета- 1 480 км
Максимальная крейсерская скорость- 580 км/ч
Длина разбега- 1 560 м
Длина пробега- 1 380 м
Количество кресел- 30
Длина- 20 м
Размах крыльев- 19,78 м
Высота- 6,35 м

Перспективная маршрутная сеть Регион-Авиа