S 7 Airlines

20 лет - ПОЛЁТ НОРМАЛЬНЫЙ!

Толмачёво

Домодедово

Лидирующие позиции

Boeing

Пассажиропоток S7

Пассажиропоток S7

Европа

Азия

Процедура отбора
Собеседование с элементами тестирования, г. Сасово
ICAO 4-й уровень, сертификат
Первоначальная подготовка МВЛ, сертификат
Военный билет, приписное удостоверение
МКК авиакомпании, а/п Домодедово
Проверка документов
Прохождение ВЛЭК, психолог, нарколог
Желательно наличие загран. паспорта
Прохождение тестирования (английский язык, психологический тест)
Собеседование со специалистами лётной службы
Трудоустройство
Airbus 319 (Москва, Новосибирск, Иркутск, Омск, Пермь, Челябинск)
Boeing 737 (Москва)
Бесплатный перелет до Москвы на рейсах С7
На период обучения предоставляется бесплатное проживание в ГК «Сибирь» и 3х разовое питание

Информация о компании
S7 – одна из двух российских авиакомпаний, имеющих полный цикл производства – собственные базы ТО, учебный центр, систему продаж и др.
Выполнение всех форм технического обслуживания
на собственных базах ТО
Подготовка 90% экипажей в собственном учебном центре, включая тренажерную подготовку на FFS

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Общая структура AIMS

Поддержание личных данных и информации о квалификации в ПО AIMS в актуальном состоянии
AIMS
Отдел кадров
«Сибирь»
Члены летных
и кабинных
экипажей
Сибирь
Отдел кадров
«Глобус»
СБП
Глобус
Штаб ЛД
Сибирь
Штаб ЛО
Глобус
СБП
Сибирь
Члены летных
и кабинных
экипажей
Глобус

E-crew – размещение терминалов

Внедрение EFB (Electronic Flight Bag)

Внедрение EFB (Electronic Flight Bag)
Конечной целью проекта является снятие «бумажной документации» с воздушных судов авиакомпании после организации и проверки необходимых процессов, а так же проведения, так называемого, «триального» периода.
Внедрение системы EFB направлено на сокращение операционных расходов авиакомпании, повышение уровня безопасности выполнения полетов, повышение эффективности использования флота, адаптацию операционной деятельности компании к современным цифровым стандартам, интеграцию компонентов и процедур проекта в процедурную и IT-среду подразделений Группы компаний S7, что, в конечном итоге, должно привести к повышению ее конкурентоспособности.
Проект включает в себя четыре группы задач:
установка в кабине воздушных судов сертифицированных устройств крепления портативных электронных устройств, в роли которых выступают планшетные компьютеры iPad® от Apple®;
обеспечение летного состава необходимой для выполнения полетов аэронавигационной информацией в электронном виде;
обеспечение летного состава необходимой летно-технической судовой документацией в электронном виде, а так же электронными средствами расчета взлетно-посадочных характеристик воздушных судов, и расчета параметров их загрузки и центровки;
- аппаратное обеспечение всей системы EFB, в том числе надежное и своевременное обновление баз данных программных компонентов системы и обеспечение их безопасности.

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Лётный директорат
Структура лётного директората

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Лётный директорат
г. Москва (признак групп – DME)
ИТОГО: B767: КЛС-7 КВС-13 2П-13. Станет КЛС-3 КВС-17.
ИТОГО: А320: КЛС-21 КВС-113 2П-152. Станет КЛС-21 КВС-114.
По 13.7 чел. в лётной группе 320 и по 15 чел в 767.

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Лётный директорат
г. Новосибирск (признак групп – OVB)
Итого: КЛС-9 КВС-52 2П-58
По 18 чел. в группе.

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Лётный директорат
г. Пермь (признак групп – PEE)
ИТОГО: КЛС-4 КВС-15 2\П-17 Станет: КЛС-3 КВС-16
По 16 чел. в лётной группе.

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Лётный директорат
г. Омск (признак групп – OMS)
ИТОГО: КЛС-4 КВС-11 2П-13 СТАНЕТ: КЛС-3 КВС-12
По 12 чел. в лётной группе.

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Лётный директорат
г. Челябинск (признак групп – CEK)
ИТОГО: КЛС-5 КВС-17 2П-17 СТАНЕТ: КЛС-3 КВС-19
По 19 чел. в лётной группе.

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Лётный директорат
г. Иркутск (признак групп – IKT)
ИТОГО: КЛС-5 КВС-22 2П-23 СТАНЕТ: КЛС-4 КВС-23
По 16 чел. в лётной группе.

ОАО «Авиакомпания «Сибирь»
Лётный директорат
г. Владивосток (признак группы – VVO)
ИТОГО: КЛС-1 КВС-7 2П-5
12 чел. в лётной группе.

Программа подготовки
ДОПУСК К САМОСТОЯТЕЛЬНЫМ ПОЛЕТАМ
Группа МСС №1: 25.11.2013 – 30.04.2014

Ученический договор
Ученик:
Работодатель:
Организовать переподготовку на ВС
Оплатить обучение
Провести летную подготовку
Предоставить работу по окончанию переподготовки
Успешно закончить обучение
Частично оплатить обучение
Отработать в течение 5ти лет на летной должности
«…Настоящий договор устанавливает, помимо прочего, права и обязанности Ученика и Авиакомпании, возникающие в связи с прохождением Учеником обучения и получения сертификата АНОО «С7 Тренинг» по курсу переподготовки летных экипажей, определяет распределение объемов затрат на обучение Ученика между сторонами Договора и порядок удержания соответствующих денежных сумм из заработной платы Работника…»

Условия обучения и оплата труда
* Заработная плата на «руки»
Ученический договор:
Трудовой договор:
Авиакомпания возвращает
500 000 рублей
через 5 лет после обучения

Корпоративный тариф
Специальный недорогой тариф для сотрудников и членов семьи для покупки билетов на рейсы авиакомпании S7, а также компаний-партнеров.
При планировании перелета необходимо ознакомиться с загрузкой на интересующем Вас направлении в графе «Загрузка рейсов S7».
«Корпоративный тариф S7» имеет два статуса: HK и SA.
Билеты со статусом HK оформляются с подтверждением места, при этом действуют ограничения в соответствии с «Перечнем направлений и периодом действия».
Подать заявку для оформления билетов по специальному тарифу со статусом HK могут только сотрудники, являющиеся членами лётных и кабинных экипажей.
Возможность перелёта по билетам со статусом SA предоставляется только при наличии свободных мест, при этом регистрация и посадка на рейс осуществляется в соответствии с действующей технологией в соответствующей авиакомпании.

Право перелётов по «Корпоративному тарифу S7» предоставляется:
Сотрудникам, работающим на предприятиях группы компаний S7 по трудовому договору по основному месту работы с непрерывным стажем работы от 6 месяцев.
Членам семьи и родителям сотрудника.
Члены семьи — супруг/супруга, дети сотрудника до 23 лет включительно*, (как родные, так и усыновленные), дети супруга/супруги сотрудника.
* Ребенок-инвалид, находящийся на иждивении сотрудника, имеет право перелёта без ограничения по возрасту.
Родители — родители сотрудника и родители супруга/супруги.
Передача права пролета не разрешена.
Корпоративный Тариф

Корпоративный тариф
Количество билетов по «Корпоративному тарифу S7»

Корпоративный тариф
ZED-тариф — это особые условия
продажи билетов для сотрудников компаний группы S7 и членов их семей для пролёта по
личным целям на рейсах авиакомпаний партнеров (в настоящее время 26
компаний).
Для осуществления перелетов необходимо
оформить ID-карту, отправив заявку на адрес [e-mail]
Посмотреть правила регистрации и посадки
на рейс компании-партнера можно на сайте
www.flyzed.info