СИСТЕМА МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ

Содержание

Слайд 2

НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ

Повышение качества транспортного обслуживания
Автоматизированный мониторинг транспортных

НАЗНАЧЕНИЕ СИСТЕМЫ МОНИТОРИНГА ТРАНСПОРТНЫХ СРЕДСТВ г.УФЫ Повышение качества транспортного обслуживания Автоматизированный мониторинг
потоков
Сбор, обработка и хранение статистических данных по маршрутным линиям
Оптимизация транспортных потоков пассажирского автотранспорта
Улучшение экологии города

Слайд 4

В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ

Мобильные сети GSM
Сети Radio-Ethernet
Мобильные

В КАЧЕСТВЕ ТРАНСПОРТНОЙ СЕТИ МОГУТ ИСПОЛЬЗОВАТЬСЯ Мобильные сети GSM Сети Radio-Ethernet Мобильные
сети CDMA
Волоконно-оптические сети

НАЗАД

Слайд 5

Центральный диспетчерский пункт

НАЗАД

Центральный диспетчерский пункт НАЗАД

Слайд 6

Процесс регистрации автобуса

Процесс регистрации автобуса

Слайд 7

Комплект оборудования устанавливаемое на остановочном пункте

НАЗАД

Комплект оборудования устанавливаемое на остановочном пункте НАЗАД

Слайд 8

Устройство автоматизированной контрольной точки «Шихан-К»

Устройство автоматизированной контрольной точки «Шихан-К»

Слайд 9

Комплект оборудования устанавливаемое на транспортном средстве

НАЗАД

Комплект оборудования устанавливаемое на транспортном средстве НАЗАД

Слайд 10

Устройство идентификации транспортного средства «Шихан-М»

Устройство идентификации транспортного средства «Шихан-М»

Слайд 11

Информационное табло может отображать следующую информацию

Периодичность движения по маршруту, информация об опоздании,

Информационное табло может отображать следующую информацию Периодичность движения по маршруту, информация об
снятие с маршрута
Оповещения служб безопасности
Специальные сообщения
Другие сообщения
Реклама

НАЗАД

Слайд 13

Возможные альтернативные системы для решения задач контроля и управления за маршрутным транспортом

GPS

Возможные альтернативные системы для решения задач контроля и управления за маршрутным транспортом
– глобальная система позиционирования
Транкинговая связь
Индуктивная связь
Группа диспетчеров

Слайд 14

Основные преимущества по сравнению с другими системами

Автоматизиванность всей системы
Масшабируемость
Экономичное решение
Единая интегрированная система

Основные преимущества по сравнению с другими системами Автоматизиванность всей системы Масшабируемость Экономичное решение Единая интегрированная система

Слайд 15

Новые возможности от внедрения системы

Административные
Возможность контроля графика движения автотранспорта
Современный уровень

Новые возможности от внедрения системы Административные Возможность контроля графика движения автотранспорта Современный
системы контроля и управления движением автотранспорта
Транспортные
Объективная информация о состоянии маршрутных линий
Уменьшение использования ГСМ
Социальные
Улучшение качества обслуживания пассажиров
Имя файла: СИСТЕМА-МОНИТОРИНГА-ТРАНСПОРТНЫХ-СРЕДСТВ-г.УФЫ.pptx
Количество просмотров: 114
Количество скачиваний: 0