Слайд 2Пневматическая схема тепловоза серии ТЭМ7А

Слайд 3Пневматическая схема тепловоза серии 2ТЭ10М

Слайд 4Пневматическая схема тепловоза серии 2ТЭ10У

Слайд 5Кран машиниста №395, устройство

Слайд 6Кран машиниста №395, действие при 1 положении управляющего органа

Слайд 7Кран машиниста №395, действие при 2 положении управляющего органа

Слайд 8Кран машиниста №395, действие при 3 положении управляющего органа

Слайд 9Кран машиниста №395, действие при 4 положении управляющего органа

Слайд 10Кран машиниста №395, действие при 5 положении управляющего органа

Слайд 11Кран машиниста №395, действие при 5а положении управляющего органа

Слайд 12Кран машиниста №395, действие при 6 положении управляющего органа

Слайд 13Кран вспомогательного тормоза №254

Слайд 14Кран вспомогательного тормоза №215

Слайд 16Воздухораспределитель №292, действие при зарядке

Слайд 17Воздухораспределитель №292, действие при служебном торможении (перемещение отсекательного золотника)

Слайд 18Воздухораспределитель №292, действие при служебном торможении (перемещение главного золоника)

Слайд 19Воздухораспределитель №292, действие при экстренном торможении

Слайд 20Воздухораспределитель №242, устройство

Слайд 21Воздухораспределитель №242, действие при зарядке

Слайд 22Воздухораспределитель №242, действие при служебном торможении (дополнительная разрядка)

Слайд 23Воздухораспределитель №242, действие при служебном торможении (наполнение ТЦ)

Слайд 24Воздухораспределитель №242, действие при экстренном торможении

Слайд 25Воздухораспределитель №242, действие при отпуске

Слайд 26Воздухораспределитель №483, действие при зарядке

Слайд 27Воздухораспределитель №483, действие при поддержании темпа мягкости 0,3 – 0,4 кгс/см

Слайд 28Воздухораспределитель №483, действие при поддержании темпа мягкости до 1 кгс/см

Слайд 29Воздухораспределитель №483, действие при торможении (магистральная часть)

Слайд 30Воздухораспределитель №483, действие при торможении (главная часть)

Слайд 31Воздухораспределитель №483, действие при перекрыше

Слайд 32Воздухораспределитель №483, действие при отпуске на горном режиме

Слайд 33Воздухораспределитель №483, действие при отпуске на равнинном режиме в голове поезда

Слайд 34Воздухораспределитель №483, действие при отпуске на равнинном режиме в хвосте поезда

Слайд 35Клапан электрический экстренного торможения №266-1

Слайд 36Электровоздухораспределитель №305, действие при зарядке

Слайд 37Электровоздухораспределитель №305, действие при торможении

Слайд 38Электровоздухораспределитель №305, действие при перекрыше

Слайд 39Электровоздухораспределитель №305, действие при отпуске

Слайд 40Схема ЭПТ, действие при зарядке и отпуске

Слайд 41Схема ЭПТ, действие при торможении

Слайд 42Схема ЭПТ, действие при перекрыше

Слайд 43Справка об обеспечении поезда тормозами

Слайд 44Принцип кодирования рельсовой цепи на примере работы путевой аппаратуры АЛСН и локомотивной

аппаратуры БЛОК
Слайд 45Электропневматический клапан ЭПК-150И, устройство

Слайд 46Электропневматический клапан ЭПК-150И, действие при зарядке

Слайд 47Электропневматический клапан ЭПК-150И, действие при торможении

Слайд 48Система автоматического управления торможением САУТ-ЦМ/485

Слайд 49Комплексное локомотивное устройство безопасности унифицированное КЛУБ-У

Слайд 51Телемеханическая система контроля бодрствования машиниста ТСКБМ
