Социально-экономическое развитие Калининградской области

Краткая историческая справка
1239 г. – основана рыцарями Тевтонского ордена;
1255 г. – основание столицы г. Кёнигсберг;
1535 г. – преобразование в Прусское герцогство;
1701 г. – преобразование в Прусское королевство;
1772 г. – преобразована в провинцию Восточная Пруссия;
1871 г. – вошла в состав объединенной Германской империи;
1919 г. – большая часть Восточной Пруссии перешла к Польше;
1945 г. – часть Восточной Пруссии со столицей г. Кенигсбергом переходит в состав СССР, образована Кёнигсбергская область;
1946 г. – переименование Калининградская область.

Общее положение Калининградской области в России
1 – Входит в первую тройку торговых портов РФ;
2 – Занимает 1 место в мире по добыче янтаря;
3 – Одна из лучших реакционных и туристических зон РФ;
4 – Лучшая инвестиционная площадка в РФ (по оценкам зарубежных специалистов);
5 – Стратегическое военное назначение; штаб Балтийского флота РФ (г. Калининград, г. Балтийск).

Социально-экономическая характеристика Калининградской области

Социальное и инфраструктурное развитие в Калининградской области
Программы, действующие в Калининградской области исходя из их финансирования из бюджета
1 – Программы обеспечения жильем для населения;
2 – Программы обеспечения жильем для военнослужащих;
3 – Программы развития социальной поддержки и инфраструктуры для молодых семей;
4 – Программа развития образования в районах области;
5 – Программы сотрудничества в сфере высшего образования с зарубежными странами;
6 – Программа восстановления объектов культуры федерального значения.

Экономическая характеристика Калининградской области

Расходы бюджета Калининградской области

SWOT — анализ Калининградской области

Выработанные рекомендации
В ходе проведение исследования были выработаны следующие рекомендации:
1 – Поиск инвестиций в РФ для редких рыболовных промыслов и промысла янтаря;
2 – Налаживание связей по продаже товаров редких промыслов в зарубежные торговые союзы и организации;
3 – Переход от особой экономической зоны в части таможенных льгот по экспорту к таможенным льготам по импорту;
4 – Развитие новых туристических комплексов и здравниц, целевой прием граждан из других стран;
5 – Создание постоянных государственных водных маршрутов для транспортировки товаров с льготным режимом.