Технические испытания колец LLC “NPK” “BO” - ООО “НПК” “БО”

Содержание

Слайд 2

Технология подготовки образцов:

Технология подготовки образцов:

Слайд 3

Образцы №1 ( винты были смазаны маслом, используемом на Автовазе)

Образцы №1 ( винты были смазаны маслом, используемом на Автовазе)

Слайд 4

Образцы №2 ( обработка Over 19 AR – только резьбы)

Образцы №2 ( обработка Over 19 AR – только резьбы)

Слайд 5

Образцы №3 ( обработка Over 19 AR полностью все кольца)

Образцы №3 ( обработка Over 19 AR полностью все кольца)

Слайд 6

Образцы №4
( образец дополнительно
не обрабатывался)

Образец № 5 – процесс окрашивания

Образцы №4 ( образец дополнительно не обрабатывался) Образец № 5 – процесс

порошком проходил в условиях
сторонней организации

Слайд 7

Испытания в камере солевого тумана в соотв. с DIN ISO 9227 (360

Испытания в камере солевого тумана в соотв. с DIN ISO 9227 (360
ч)

Погружение в камеру соляного тумана

По окончанию испытаний спустя 360 ч

Слайд 8

После промывки образцов – оценка поражения коррозией
без обработки (масла+покраска заказчика)

Ярко

После промывки образцов – оценка поражения коррозией без обработки (масла+покраска заказчика) Ярко
выраженное
проявление
окислов металла
на поверхности резьбы
и винтов, вспучивание ЛКП
по всей поверхности

Слайд 9

После промывки образцов – оценка поражения коррозией
(мыло+покраска заказчика)+обработка Over 19 AR

После промывки образцов – оценка поражения коррозией (мыло+покраска заказчика)+обработка Over 19 AR
–резьбы

Отсутствие окислов
окислов металла
на поверхности резьбы
и винтов, вспучивание ЛКП
по всей поверхности

Слайд 10

После промывки образцов – оценка поражения коррозией
(мыло+покраска заказчика)+обработка Over 19 AR

После промывки образцов – оценка поражения коррозией (мыло+покраска заказчика)+обработка Over 19 AR
–полностью обработка

Отсутствие окислов металла
на поверхности резьбы и винтов, частичное
вспучивание-пузыри ЛКП на внешней
поверхности, внутренняя часть колец не
подвержена вздутию ЛКП

Слайд 11

После промывки образцов – оценка поражения коррозией
(масла+покраска заказчика)

Ярко выраженные окислы металла

После промывки образцов – оценка поражения коррозией (масла+покраска заказчика) Ярко выраженные окислы
на поверхности резьбы и винтов, полное
вспучивание - пузыри ЛКП на внешней и
внутренней поверхности колец

Слайд 12

После промывки образцов – оценка поражения коррозией
(масла+покраска заказчика)

Ярко выраженные окислы металла

После промывки образцов – оценка поражения коррозией (масла+покраска заказчика) Ярко выраженные окислы
на поверхности резьбы и винтов, полное
вспучивание - пузыри ЛКП на внешней и
внутренней поверхности колец

Слайд 13

После промывки образцов – оценка поражения коррозией
(кольцо без обработки, окрашенное в

После промывки образцов – оценка поражения коррозией (кольцо без обработки, окрашенное в
условиях сторонней организации)

Внешняя и внутренняя часть кольца
в отличном состоянии, резьбы
прокорродировали.

Слайд 14

Выводы:
Образцы с разной технологией обработки были подвержены испытаниям
в камере соляного тумана

Выводы: Образцы с разной технологией обработки были подвержены испытаниям в камере соляного
в течении 360 ч. Наилучшие результаты по
внешнему виду были достигнуты на образцах, которые были полностью
обработаны продуктов Over 19 AR (образцы №3).
Частичная обработка резьбы продуктом Over 19 AR показала
отсутствие окислов металла на поверхности резьбы и винтов
(образец № 2).
Образцы под промасливание резьбы – не прошли испытания – наличие
поражения внутри резьбы и внешней поверхности винта (образец №1).
(Образцы под № 4) показали полное поражение - внешней и внутренней
поверхности колец, включая резьбы и винты.
Образец №5 внешне и внутренней части поверхности прошел испытания,
резьбы прокорродировали.
Разница в качестве поверхности образцов без предварительной
обработки образцов в сравнении с образцом №5 говорит о разном
качестве и вида краски .
Наглядное фото внешнего вида образцов представлены на слайдах.
Условно принято считать, что 100 ч выдержки в камере соленого тумана
приравнивается в одному году в условия окружающей среды в
средней полосе РФ.
Имя файла: Технические-испытания-колец-LLC-“NPK”-“BO”---ООО-“НПК”-“БО”.pptx
Количество просмотров: 16
Количество скачиваний: 0