Техническое обслуживание лентопротяжного механизма

П Л А Н У Р О К А
Устройство лентопротяжного механизма
Принцип работы лентопротяжного механизма
Последовательная разборка ЛПМ
Характерные неисправностей и их устранение
Порядок сборки ЛПМ
Проверка на работоспособность

Формирование новых знаний и навыков
Лентопротяжный механизм – предназначен для плавного перемещения диаграммной бумаги с определенной скоростью.
Принцип перемещения основан на последовательной перемотке с чистого рулона на приемный барабан с помощью синхронного электродвигателя
ПЛАН

Устройство лентопротяжного механизма
Корпус, который крепится к кронштейну прибора.
СХЕМА

Устройство лентопротяжного механизма
Электродви-гатель с двумя редукторами (встроенный и дополнитель-ный)

Устройство лентопротяжного механизма
Направляю-щий барабан. Пуклевки для сцепления перфорации на диаграммной бумаге.

Устройство лентопротяжного механизма
Приёмный барабан с возвратной пружинной гильзой

Устройство лентопротяжного механизма
Рулон с чистой диаграммной бумагой

Устройство лентопротяжного механизма
Выклю-чатель питания

Устройство лентопротяжного механизма
Пружина подмотки и фиксирующая защелка

Снять диаграммную бумагу вместе с приемной катушкой.
Демонтаж выключателя питания в сборе с редуктором и электродвигателем.
Разборка механизма защелок, фиксирующих ЛПМ в корпусе.
Разборка приемного барабана.
Демонтаж пружины подмотки.
Разборка привода ЛПМ.
Последовательная разборка ЛПМ

Характерные неисправности и их устранение

Разборка лентопротяжного механизма осуществляется по указанному выше списку «Устройство лентопротяжного механизма»
Последовательная разборка ЛПМ

Монтаж выключателя питания в сборе с электродвигателем и редуктором.
Установка приёмного барабана и рулона с диаграммной бумагой.
Намотка диаграммной бумаги.
Подключение к электрической сети и проверка скорости перемещения диаграммной бумаги.
Монтаж ЛПМ на кронштейн прибора.
Порядок сборки ЛПМ

Проверка на работоспособность
Установить лентопротяж-ный механизм в прибор и включить его в сеть с помощью внешней колодки подключений

Типичные ошибки
Если приемный барабан вынимается с застреванием, значит не верно нажатие на подпружиненную полуось, которая расположена слева.
Синхронный двигатель не устанавливается на корпусе ЛПМ, так как собран неверно. Он не совмещен с дополнительным редуктором, а закреплен рядом с ним одним винтом. Необходимо посмотреть в инструкционную карту №1 упражнение 6, п.1.
Прижимная планка бобины диаграммной бумаги находится снаружи, а не внутри.
Штепсельный разъем находится между бобиной и приемным барабаном.
Обозначение скорости редукции на редукторе и на шильдике корпуса ЛПМ не соответствует.
Диаграммная бумага намотана с пузырем, потому что на приемном барабане бумага проскальзывает, т.к. не закреплена.
Провода не закреплены к корпусу ЛПМ. Закрепить с помощью винтов.

Жарковский Б.И. «Приборы автоматического контроля и регулирования», Москва, Высшая школа 1989г.;
Каминский М.Л. «Монтаж приборов контроля и аппаратуры автоматического регулирования и управления», Москва, Высшая школа 1989г.
Литература