Технологический расчет и организация работы участка по ремонту системы питания на АТП

Задачи Курсового проекта
В курсовом проекте решаются следующие задачи:
- определение объемов работ и численности рабочих на участке топливной аппаратуры;
- разработка организации и технологии работ на участке ремонта топливной системы;
- составление технологической карты;
- расчет уровня механизации производственного процесса;
- принятие планировочных решений.

Цели курсового проекта
Целью курсового проекта является – закрепление и углубление знаний по технологии и организации технического обслуживания (ТО) и текущего ремонта (ТР) подвижного состава, а так же технологического проектирования производственных подразделений эксплуатационных автотранспортных предприятий (АТП). В проекте осуществляется технологическое проектирование участка по ремонту системы питания, который является важным звеном в общем процессе ТО и ТР на данном АТП в 2017 году.

Характеристика АТП
Данное автотранспортное предприятие является предприятием комплексного типа, осуществляющего перевозку грузов, хранение, техническое обслуживание и ремонт подвижного состава, а также снабжение необходимыми эксплуатационными, ремонтными материалами и запасными частями.
Основной задачей организации и планирования производства в каждом автотранспортном предприятии является рациональное сочетание и использование всех ресурсов производства с целью выполнения максимальной транспортной работы при перевозке грузов и лучшего обслуживания населения.
Условия эксплуатации, определяются, прежде всего, требованиями наиболее качественного обслуживания, а так же транспортными, дорожными природно-климатическими факторами.

Автомобили
Лада «Ларгус»
ГАЗ «NEXT»
УАЗ 3003

Таблица приведения автомобилей

Исходные и скорректированные нормативы ТО и ремонта

.
Транспорт работает в условиях II категории эксплуатации подвижного состава, в умеренно-тёплом природно-климатическом районе в пригороде по асфальтированному дорожному покрытию
Количество рабочих дней в году – 255.
Средняя продолжительность технологического процесса автомобилей на линии – 16 часов.
Время начала и конца выхода автомобиля на линию – 7:30 – 8:30.
На предприятии организован участок по ремонту системы питания, на котором производятся работы по её ремонту и обслуживанию.

Схема управления производством

Схема управления участком по ремонту системы питания

Схема технологического процесса ремонта топливной аппаратуры

Совмещенный график работы автомобилей на линии и производственных подразделений на АТП

.
На участке по ремонту системы питания работает один человек, который имеет 4-й разряд, он выполняет следующие работы: разборка и сборка узлов системы питания, их ремонт, регулировка и мойка.

Технологическое оборудование

Чертеж участка по ремонту топливной аппаратуры

Заключение