Технологии установки дополнительного навесного оборудования для автомобилей категории М1. Пояснительная записка
Содержание
- 2. Актуальность данной темы выпускной квалификационной работы заключается в продвижении навесного устройства как лебедка. Цель работы: «Технологии
- 3. Проект состоит из трех частей : 1. Теоретическая часть 2. Практическая часть 3. Экология и охрана
- 4. Требуемая тяга = масса автомобиля × (фактор трения + фактор подъема). Фактор трения Фактор подъема (для
- 5. 3. Конструкторская часть
- 6. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 7. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 8. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 9. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 10. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 11. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 12. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 13. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 14. Министерство образования и науки Российской Федерации ФГАОУ ВО "Северо-Восточный федеральный университет имени М.К. Аммосова" Автодорожный факультет
- 16. Скачать презентацию