The Boeing Company

WILLIAM EDWARD BOEING
(01.10.1881 – 28.09.1956)
РОДИЛСЯ В ДЕТРОЙТЕ
УЧИЛСЯ В ЙЕЛЬСКОМ УНИВЕРСИТЕТЕ, НО НЕ ПОЛУЧИЛ ДИПЛОМА
занимался деревообрабатывающим бизнесом, как и его отец
в 1910 он увлёкся авиастроением и принял участие в первой американской авиавыставке
в 1915 году поднял в воздух свой первый самолёт
15 июня 1916 года состоялся полет гидросамолёта B&W, построенного Уильямом Боингом с помощью инженера Джорджа Конрада Вестервельта
15 июля 1916 в Сиэтле была основана компания «The Pacific Aero Products Company»
9 мая 1917 компания была переименована в «The Boeing Company»
в последние годы Боинг был президентом компании, а затем и председателем совета директоров

Walter James "Jim" McNerney, Jr. Председатель совета директоров, президент и главный исполнительный директор компании «Боинг»

The Boeing Company— один из крупнейших мировых производителей авиационной, космической и военной техники.
Чикаго.
Штаб-квартира The Boeing Comany
160000
70
49

Организационная структура «The Boeing Company»
Integrated Defense Systems
Boeing Capital Corporation
Boeing Commercial Airplanes
Connexion by Boeing
Shared Services Group (SSG)
Phantom Works
Rockwell International
1996
McDonnell Douglas
1997
Airplane Programs
Commercial Aviation Services
Supplier Management
Network & Space Systems
Global Services & Support
Boeing Military Aircraft
Advanced Systems
Space & Defense Financial Services
Aircraft Financial Services

Организационная структура «The Boeing Company»
9 корпоративных функций поддерживают 2 основных подразделения
Integrated Defense Systems
Commercial Airplanes
Корпоративные функции:
Стратегия и развитие бизнеса
Коммуникации
Информация и Технологии
Финансы: Shared Services Group/Boeing Capital Corp.
НR: Администрирование
Международнародная деятельность
Закон
Внутрифирменное управление
Государственная политика

Integrated Defense Systems (IDS)
James F. Albaugh
(Жеймс Ф. Албау)
Исполнительный вице-президент Корпорации «Боинг»
Президент и Главный исполнительный директор компании Integrated Defense Systems

Integrated Defense Systems (IDS)
Advanced Systems
Global Services & Support
Network & Space Systems
Boeing Military Aircraft

осуществляет космические и военные программы, сотрудничая с NASA, Министерством Обороны США и д.р.
Занимается производством и модификацией истребителей, бомбардировщиков, военно-транспортных самолетов, вертолетов, самолетов-заправщиков, ракет и боеприпасов
Integrated Defense Systems (IDS)

Boeing-Commercial Airplanes Group
Scott Carson
(Скотт Э. Карсон)
Исполнительный вице-президент компании «Боинг»
Президент и генеральный директор отделения «Боинг – Гражданские самолеты»

Boeing-Commercial Airplanes Group
производством пассажирских и транспортных самолетов компания занимается уже более 40 лет
модели Boeing могут перевозить от 100 до 500 и более пассажиров на средних и дальних магистралях
основными продуктами
являются авиалайнеры Boeing 737, Boeing 747, Boeing 767 и Boeing 777, а также малые самолеты бизнес-класса
12000

Boeing-Commercial Airplanes Group
Airplane Programs
Commercial Aviation Services
Supplier Management

масса Боинг-787 снижена на 5 т по сравнению с аналогичным самолетом A330-200 — с 18 т до 13,5 т.
потребление топлива самолетом снижено на 20 % по сравнению с эксплуатируемыми аналогами
количество вредных выбросов — на 20 %
затраты в расчете на пассажиромилю сокращены на 10 %
прогнозируемый размер экономии затрат на техобслуживании — 30 %
фюзеляж из композиционных материалов обеспечил возможность увеличения иллюминаторов на 65 %
в салоне будет поддерживаться высокий уровень влажности, а сам салон будет усовершенствован.

Годовые финансовые показатели деятельности Boeing, 2001-2008 гг.

Квартальные финансовые показатели деятельности Boeing
2004-2008 гг.

Перспективы развития рынка гражданских самолетов на ближайшие 20 лет
Прогноз компании Boeing

ОБЩЕЕ ЧИСЛО ПРОГНОЗИРУЕМЫХ ПОСТАВОК НОВЫХ САМОЛЕТОВ – 27 210
В ближайшие 20 лет авиакомпаниям будет поставлено
3450 региональных самолетов (90 пассажиров и менее);
16540 узкофюзеляжных самолетов (100-240 пассажиров, двухклассная компоновка салона);
6230 широкофюзеляжных самолетов (200-400 пассажиров, трехклассная компоновка салона);
990 самолетов класса Боинг 747 и большей вместимости (более 400 пассажиров, трехклассная компоновка салона).

Общее число прогнозируемых поставок новых самолетов – 27 210

Общее число прогнозируемых поставок новых самолетов – 27 210

Стратегия международного маркетинга Boeing
Единая глобальная политика маркетинга, применяемая на всех зарубежных рынках.

Почему?
Унифицированная и стандартизированная продукция.
Низкая степень диверсификации продукции
(модельный ряд лайнеров или военно-космической авиации)
Однородный характер потребностей потребителей, связанный с особенностями продукции
Глобальные каналы продвижения продукции

Что это дает?
Снижение издержек
Лояльность потребителей
Значительная доля на мировом рынке
Глобальные цели
Более высокое качество
Единая ценовая политика
Единые программы менеджмента и маркетинга для всех рынков

Недостатки
Расходы на управление
Риски глобальных ошибок
Усложнение коммуникационной политики
«Негибкость» деятельности компании на рынке (?)