урок 18 Топливомеры ИП-21

аварийного остатка топлива в расходном баке.
Топливомер СКЭС-2027Б
Электрический рычажно-поплавковый
Предназначен для дистанционного измерения запаса топлива в
баках вертолета в горизонтальном полете и при стоянке вертолета
на трех точках, а также для сигнализации полной заправки и
Питается от шины Акк-2 через АЗСГК-2 «ТОПЛИВОМЕР»
два имитатора датчиков ИДП-1 дополнительных баков.
Комплект :
- указатель БЭ-09К;
- галетный переключатель П-8УК;
- пять поплавковых потенциометрических датчиков;
(на правой приборной доске).
(на правой приборной доске).
(по одному в каждом топливном баке).
(над заливными горловинами дополнительных баков).
на правой панели АЗС электропульта.
- переключатель дополнительных баков;
(на правой приборной доске).

Наиболее точные показания топливомер дает в режиме
Принцип измерения количества топлива основан на измерении его
уровня с помощью поплавковых потенциометрических датчиков.
горизонтального полета.
Указатель БЭ-09К представляет собой магнитоэлектрический
логометр, показания которого отградуированы в литрах.
Указатель и датчик соединены между собой с помощью
четырехплечего моста.
Датчик включен в плече моста.
цена деления – 100 литров.
На циферблате прибора нанесены две шкалы.
- наружная для измерения суммарного запаса топлива.
- внутренняя – для измерения топлива в отдельном баке.
размах – от 0 до 2800 литров.
цена деления – 200 литров.
размах – от 0 до 1200 литров.

Д – дополнительных.
Переключатель П-8УК
– поворотный.
Поочередно подключает к указателю различные датчики
или все датчики одновременно.
На корпусе переключателя нанесены трафареты:
ВЫКЛ. – топливомер выключен.
СУММА – суммарное измерение запаса топлива в баках.
(без учета количества топлива в дополнительных баках)
Пл. – в левом подвесном,
Ппр. – правом подвесном,
РАСХ. – расходном,
Для замера топлива в дополнительных баках необходимо:
- галетный переключатель П-8УК установить в положение «Д»,
- второй переключатель с трафаретом «Дополнительные баки»
установить в нужное положение:
- «Внутр. лев»
- «Внеш. Лев.», «Внешн. Прав.»
для замера в дополнительном внутреннем левом.
- в дополнительных внешних баках.

датчики ДТПР
датчик
топливомера
поплавковый
рычажный
(3 – 6 комплектов)
герметический переходник
реостат (потенцеометор)

датчики ДТПР
БЭ-09К, а следовательно, и отклонение стрелки.
При изменении уровня топлива в баке поплавок датчика
следует за изменением уровня и через механическую передачу
перемещает движок реостата.
Движок изменяет сопротивление плеч реостата, это вызывает
изменение величины токов, протекающих по рамкам логометра
(3 – 6 комплектов)
Принцип действия

Снаружи около заправочных горловин баков установлены
табло с белыми светофильтрами «БАК ПОЛОН».
Сигнализируют о полной заправке баков топливом.
Для работы сигнализации о заполнении баков и для контроля
исправности ламп табло «БАК ПОЛОН» на средней панели
электропульта установлен переключатель «ЗАПРАВКА-КОНТР.»
На правой приборной доске установлено табло «ОСТАЛОСЬ 270л»
с красным светофильтром, сигнализирующее о критическом
остатке топлива.

Указатель БЭ-09К
Переключатель П-8УК
Переключатель дополнительных баков
имитатор датчиков
ИДП-1
Поплавковый датчик

Принципиальная схема топливомера СКЭС-2027В

28,5В
+
-
осталось
270Л

28,5В
+
-
осталось
270Л

28,5В
+
-
осталось
270Л
осталось
270Л

Указатель БЭ-09К
Переключатель П-8УК
Переключатель
дополнительных баков
Остаток 270л

переключатель
«ЗАПРАВКА-КОНТР.»

Указатель шага винта ИП-21-15
Предназначен для индикации общего шага несущего винта
в диапазоне от 1 до 150.
(на левой приборной доске.)
Комплект:
- сельсин-датчик ДС-11
(соединен тягой с ползуном автомата переноса)
(на главном редукторе)
- указатель УП-21-15
Питание:
- I 27В
(от шины Акк 1 через ПМ-2 «Уп-21» в щитке предохранителей).
≈I 36В
(от шин 3´400 Гц 36В через ПМ-2 «Уп-21» в щитке предохранителей)
датчик
Принципиальная схема
указатель

УП-21-15

ДС-11

Конструктивно датчик и указатель сельсинной системы одинаковые.
Каждый имеет ротор с обмоткой ротора, и статор с трехфазной обмоткой статора. Обмотки датчика и указателя имеют одинаковые параметры.
Обмотки роторов датчика и указателя питаются от одной сети двухфазного переменного тока U=36B f=400Гц.
Обмотки статоров соединены звездой без вывода нулевого провода. Начала статорных обмоток датчика и указателя соединены трехфазным проводом.
датчик
указатель
36В
~

датчик
указатель
Принцип действия.
36В
~
обмотка
ротора
указателя
обмотка
ротора
датчика
обмотка 1
статора
указателя
обмотка 1
статора
датчика
обмотка 2
статора
указателя
обмотка 2
статора
датчика
обмотка 3
статора
указателя
обмотка 3
статора
датчика

Под действием переменного тока U=36B f=400Гц в обмотках роторов датчика и указателя возникнет переменный ток, который создаст переменное магнитное поле Фротора датчика и Фротора указателя.
Величина магнитного поля зависит от силы тока и числа витков обмотки ротора. Поскольку эти величины постоянные, то и величина магнитного поля тоже постоянная.
Направление этих магнитных полей зависят от положения ротора датчика и указателя(определяется правилом правой руки).
Переменные магнитные поля роторов пересекают обмотки статора. Следовательно в обмотках статора будет наводится переменное ЭДС(явление электромагнитной индукции).
Величина ЭДС зависит от параметров обмоток(величины постоянные) и угла пересечения магнитным полем витков этих обмоток. Угол пересечения зависит от положения ротора относительно обмоток статора. Каждая обмотка пересекается под своим углом, следовательно величины ЭДС будут не одинаковые.

датчик
указатель
Принцип действия.
36В
~
Фрд
Фру
Создание магнитных полей на роторах датчика и указателя.

датчик
указатель
Принцип действия.
Е1Д
Е2Д
Е3Д
36В
Е1У
Е2У
Е3У
~
Создание ЭДС на обмотках
статора датчика и указателя.
Фрд
Фру

Поскольку положение ротора датчика и указателя не одинаковое, то ЭДС в аналогичных обмотках разное.
Обмотки статора датчика и указателя соединены между собой проводами. Следовательно под действием разности ЭДС в проводах появится переменный ток.
Ток, проходя по обмоткам статора будет наводить в них переменное магнитное поле.
Это поле будет воздействовать на магнитное поле роторов датчика и указателя, принуждая роторы поворачиваться.
Поскольку ротор датчика жестко связан с ползуном автомата перекоса, он перемещаться не будет.
Ротор указателя свободен и под действием магнитного поля статора придёт во вращение.
Во время поворота угол пересечения обмоток статора магнитным полем ротора буде изменяться, следовательно будет меняться величина ЭДС наведенная в обмотках статора.

датчик
указатель
Принцип действия.
Е1Д
Е2Д
Е3Д
36В
Е1У
Е2У
Е3У
~
Создание тока под
действием ЭДС в цепи обмоток
статора датчика и указателя.
I1
I2
I3
Фрд
Фру

датчик
указатель
Принцип действия.
36В
~
Фрд
Фру
Создание магнитных полей
под действием тока
на статорах датчика и указателя.
I1
I2
I3
Ф1д
Ф2д
Ф3д
Ф1у
Ф2у
Ф3у

датчик
указатель
Принцип действия.
36В
~
Фрд
Фру
Создание результирующего магнитного поля
под действием магнитных полей
на статорах датчика и указателя.
I1
I2
I3
Фрез
Фрез
Ф1д
Ф2д
Ф3д
Ф1у
Ф2у
Ф3у

датчик
указатель
Принцип действия.
36В
~
Фрд
Фру
воздействие результирующего магнитного поля
на магнитное поле ротора указателя.
I1
I2
I3
Фрез
Фрез
Ф1д
Ф2д
Ф3д
Ф1у
Ф2у
Ф3у

Как только положение ротора указателя будет одинаковым с положение ротора датчика, величины ЭДС статорных обмоток датчика и указателя выровняются, ток в обмотках статора прекратится.
Магнитное поле статора исчезнет, воздействие на ротор прекратится, ротор указателя остановится.
Положение стрелки указателя всегда будет соответствовать положению ротора датчика.