Условия эксплуатации дорожных конструкций. Фактры, влияющие на прочность и долговечность конструкций

ДОПОЛНИТЕЛЬНЫЕ ЗАДАНИЯ
http://vk.com/club87109984

1. ФАКТОРЫ ВЛИЯЮЩИЕ КОНСТРУКЦИИ В ПРОЦЕССЕ ЭКСПЛУАТАЦИИ
2. ВЛИЯНИЕ КОЛЕСНОЙ НАГРУЗКИ
3. ВЛИЯНИЕ ПОГОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ
УСЛОВИЯ ЭКСПЛУАТАЦИИ ДОРОЖНЫХ КОНСТРУКЦИЙ. ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИЙ

РАСЧЕТНАЯ МОДЕЛЬ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ КОНСТРУКЦИИ
ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА ПРОЧНОСТЬ И ДОЛГОВЕЧНОСТЬ КОНСТРУКЦИЙ

ФАКТОРЫ, ВЛИЯЮЩИЕ НА КОНСТРУКЦИЮ

РЕАКЦИЯ

ВЛИЯНИЕ ТРАНСПОРТНОЙ НАГРУЗКИ

ВЛИЯНИЕ ПОГОДНО-КЛИМАТИЧЕСКИХ ФАКТОРОВ
Воздействие как на поверхность качения
Воздействие на прочностные показатели

ВОДНО-ТЕПЛОВОЙ РЕЖИМ КОНСТРУКЦИИ

1. ПОТРЕБИТЕЛЬСКИЕ СВОЙСТВА И ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СОСТОЯНИЕ
2. ОСНОВЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ
ПРИНЦИПЫ ОРГАНИЗАЦИИ РАБОТ В ОБЛАСТИ ЭКСПЛУАТАЦИИ АВТОМОБИЛЬНЫХ ДОРОГ И АЭРОДРОМОВ

ТРАНСПОРТНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЕ СОСТОЯНИЕ
Технический уровень
Неизменяющиеся (геометрические) параметры
Эксплуатационное состояние
Изменяющиеся параметры
Уклон
Ширина
Высота
Радиус
Ровность
Шероховатость
Сцепление
Прочность
Интенсивность
Износ

ПРОДОЛЬНАЯ РОВНОСТЬ ПОКРЫТИЙ
длина волны от 50 м
длина волны от 10 см до 50 м
длина волны
до 10 см

1 – легковые автомобили; 2 – пикапы; 3 – средние грузовые автомобили; 4 – междугородние автобусы; 5 – тяжелые грузовые автомобили

ПОПЕРЕЧНАЯ РОВНОСТЬ ПОКРЫТИЙ
выпор
выпоры
выпор
выпор
выпор

СЦЕПЛЕНИЕ КОЛЕСА С ПОКРЫТИЕМ
Сухое покрытие
Мокрое покрытие

ШЕРОХОВАТОСТЬ

ОСНОВЫ ФУНКЦИОНИРОВАНИЯ ДОРОЖНО-ЭКСПЛУАТАЦИОННОЙ СЛУЖБЫ
Государственные контракты на содержание (от 1-2 до 8 лет)
Контракты жизненного цикла (до 20 и более лет)

Дороги федерального значения
ФДА «РОСАВТОДОР»
ГК «АВТОДОР»
Приказ Минтранса РФ от 8 июня 2012 г.
N 163
Об утверждении порядка проведения
оценки уровня содержания автомобильных
дорог общего пользования федерального
значения
ГОСТ 50597-93
Требования к ТЭС допустимому
по условию обеспечения БД
УРОВНИ СОДЕРЖАНИЯ
недопустимый
допустимый
средний
высокий
IА
ТРЕБОВАНИЯ
MIN
MAX
V