Устройство сцеплений легковых автомобилей

Слайд 2

ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ

Вводный инструктаж
Теоретические основы
Разбор схем сцепления
Выполнение практического задания
Оценка результатов

ЛАБОРАТОРНО-ПРАКТИЧЕСКОЕ ЗАНЯТИЕ Вводный инструктаж Теоретические основы Разбор схем сцепления Выполнение практического задания Оценка результатов

Слайд 3

Правила безопасного выполнения задания.

При демонтаже сцепления с маховика двигателя будьте осторожны, подстрахуйте

Правила безопасного выполнения задания. При демонтаже сцепления с маховика двигателя будьте осторожны,
сцепление от падения.
При работе с сцеплением берегите пальцы от защемления, заусенцев и царапин.
Руководствуйтесь общими правилами безопасности.

Слайд 4

Рабочий цилиндр и вилка выключения сцепления:

1 — подшипник выключения сцепления;
2 —

Рабочий цилиндр и вилка выключения сцепления: 1 — подшипник выключения сцепления; 2
шаровая опора;
3 — вилка выключения сцепления; 4 — толкатель; 5 — регулировочная гайка; 6 — контргайка; 7 — оттяжная пружина; 8 — пробка корпуса; 9 — штуцер для прокачки; 10 — корпус цилиндра; // — уплотнительное кольцо; 12 — защитный колпачок; 13 — поршень; 14 — уплотнитель; 15 — тарелка; 16— пружина; 17 — опорная шайба; 18— стопорное кольцо

Слайд 5

Педаль (а) и главный цилиндр (б) привода выключения сцепления:

Педаль (а) и главный цилиндр (б) привода выключения сцепления:

Слайд 6

1 — главный цилиндр; 2— компенсационное отверстие;
3 — прокладка штуцера; 4

1 — главный цилиндр; 2— компенсационное отверстие; 3 — прокладка штуцера; 4
— штуцер; 5 — стопорная пружинная шайба; б — поршень главного цилиндра; 7 — уплотнительное кольцо; 8 — поршень толкате­ля; 9 — крючок; 10 — ось. педалей сцепления и тормоза; // — кронш­тейн педалей сцепления и тормоза;12 — усиливающая пружина педали сцепления (сервопружииа); 13 — оттяжная пружина педали сцепления; 14 — ограничитель хода педали сцепления; 15 — педаль сцепления; 16 — толкатель; 17 — защитный колпачок; 18 — стопорное кольцо; 19 — перепускное отверстие; 20 — уплотнительное кольцо (кольцевой клапан); 21 — перепускное отверстие поршня; 22 — рабочий цилиндр; 23— пружина; 24— прокладка; 25— пробка; 26— внутренняя втулка педали; 27 — наружная втулка педали; 28 — распорная втулка; 29 —педаль тормоза

Педаль (а) и главный цилиндр (б) привода выключения сцепления:

Слайд 7

Привод выключения сцепления:

1, 11 — наконечники троса; 2 — трос; 3 —

Привод выключения сцепления: 1, 11 — наконечники троса; 2 — трос; 3
защитный чехол; 4 — демпфер; 5 —резьбовая втулка; 6 — регулировочный наконечник оболочки троса; 7 — оттяжная пружина сцепления; 8 — оболочка троса; 9 — фиксирующее кольцо; 10 — наконечник оболочки троса; 12 — уплотнительный чехол; 13 — шайба стопорная; 14 — рычаг валика педалей; 15 — выключатель стоп-сигнала; 16 — кронштейн педалей тормоза;

17 — втулка валика педалей; 18 — распорное кольцо валика педалей; 19 — валик педалей; 20 — пружина валика педалей; 21 — педаль сцепления; 22 — тормозная педаль

Имя файла: Устройство-сцеплений-легковых-автомобилей.pptx
Количество просмотров: 388
Количество скачиваний: 0