Слайд 3Что называется – карданной передачей?
Слайд 4Карданная передача служит для передачи крутящего момента между валами механизмов, взаимное положение
которых может быть постоянным или меняться при движении автомобиля
Слайд 5Карданной называется передача, осуществляющая силовую связь механизмов автомобиля, валы которых не соосны
или расположены под углом
Слайд 6Зачем нужна карданная передача?
Слайд 7Куда передает вращающий момент карданная передача автомобиля?
Слайд 8Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 9Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей
Слайд 10Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 11Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 12Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 13В зависимости от типа, компоновки и конструкции автомобиля карданная передача может передавать
крутящий момент от коробки передач к главной передаче ведущего моста
Слайд 14Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 15Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 16Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 17Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 18Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 19В зависимости от типа, компоновки и конструкции автомобиля карданная передача может передавать
крутящий момент от коробки передач к главной передаче ведущего моста, а так же между главными передачами среднего и заднего ведущих мостов
Слайд 20Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 21Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 22Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 23Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 24Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 25Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 26Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 27Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 28В зависимости от типа, компоновки и конструкции автомобиля карданная передача может передавать
крутящий момент от коробки передач к раздаточной коробке от нее на ведущие мосты
Слайд 29Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 30Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 31Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 32Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 33Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 34Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 35Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 36В зависимости от типа, компоновки и конструкции автомобиля карданная передача может передавать
крутящий момент от коробки передач к раздаточной коробке и к главной передаче ведущих мостов, а так же между главными передачами среднего и заднего
ведущих мостов
Слайд 37Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 38Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 39Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 40Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 41Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 42Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 43Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 44Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 45Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 46Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 47В зависимости от типа, компоновки и конструкции автомобиля карданная передача может передавать
крутящий момент от коробки передач на ведущий передний мост
Слайд 48Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 49Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 50Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 51Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 52Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 53Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 54Откуда и куда может передаться вращающий момент карданной передачей?
Слайд 55Из чего состоит карданная передача?
Слайд 61На каких автомобилях применяют одновальную карданную передачу?
Слайд 62Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 63Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 64Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 65Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 66Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 67Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 68Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 69Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 70Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 71Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 72Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 73Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 74В каких автомобилях применяют двухвальные карданные передачи?
Слайд 78Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 79Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 80Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 81Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 82Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 83Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 84Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 85Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 86В каких автомобилях применяют трехвальные карданные передачи?
Слайд 89Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 90Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 91Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 92Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 93Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 94Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 95Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 96Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 97Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 98Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 99Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 100Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 101Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 102Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 103Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 104Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 105Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 106Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 107Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 108Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 109Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 110Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 112Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 113Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 114Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 115Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 116Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 117Сколько карданных валов в карданной передаче автомобиля?
Слайд 118Опишите устройство многовальной карданной передачи
Слайд 123Карданный шарнир неравных угловых скоростей?
Слайд 129Из чего состоит карданный шарнир и вал?
Слайд 131Из чего состоит компенсирующие устройство?
Слайд 132Как выравниваются угловые скорости в карданном шарнире неравных угловых скоростей?
Слайд 133Из чего состоит карданный шарнир неравных угловых скоростей?
Слайд 134Из чего состоит карданный шарнир неравных угловых скоростей?
Слайд 135Из чего состоит компенсирующие устройство?
Слайд 138Конструкция промежуточной опоры: 1 — вилка; 2 — упругая подушка; 3 —
подшипник промежуточной опоры
Слайд 139Опишите устройство и принцип работы двухвальной коробки передач?
Слайд 141Устройство и принцип работы карданных шарниров?
Слайд 142Шестишариковый шарнир с делительными канавками
Слайд 143Шестишариковый карданный шарнир
В 1927 г. появился шариковый шарнир с делительным рычажком.
Шарнир технологически
сложен, но он более компактен, нежели шарнир с делительными канавками, и может
работать при углах между валами до 40°. Так как усилие в этом шарнире передается всеми
шестью шариками, он обеспечивает передачу большого крутящего момента при малых размерах.
Долговечность его достигает 100-200 тыс. км.
Слайд 144Универсальный шестишариковый карданный шарнир (тип GKN):
1 — стопорное кольцо корпуса внутреннего
шарнира; 2 — защитное кольцо внутреннего шарнира; 3 — корпус внутреннего шарнира; 4 — упор вала; 5 — стопорное кольцо; 6 — обойма; 7 — шарик; 8 — упорное кольцо; 9 — сепаратор; 10 — наружный хомут; 11 — фиксатор внутреннего шарнира; 12 — защитный чехол; 13 — внутренний хомут; 14 — вал привода колеса; 15 — защитное кольцо наружного шарнира; 16 — корпус наружного шарнира
Слайд 145Такой шарнир может работать при угле между валами до 45°. Шарниры этого
типа имеют высокую долговечность. Основной причиной преждевременного разрушения шарнира является повреждение эластичного защитного чехла. По этой причине автомобили высокой проходимости часто имеют уплотнение в виде стального колпака. Однако это приводит к увеличению габаритов шарнира и ограничивает угол между валами до 40°. Данный тип шарниров широко применяется в карданной передаче передних управляемых и ведущих колес современных автомобилей.
Слайд 151КУЛАЧКОВЫЕ КАРДАННЫЕ ШАРНИРЫ
Шарнир с делительными канавками
типа «Вейс»: 1, 5 —
валы; 2, 4 — кулаки;
3 — шарики; 6 — центрирующий шарик;
7,8 — фиксирующие штифты
Сочленения типа «Вейс» технологичны и дешевы в производстве, позволяют получать угол между валами до 32°. Но срок службы из-за высоких контактных напряжений обычно не
превышает 30 тыс. км.
Слайд 152КУЛАЧКОВЫЕ КАРДАННЫЕ ШАРНИРЫ
Особенностью этого шарнира является то, что при движении автомобиля
вперед движение передается одной парой шариков, а задним ходом — другой парой. Передача усилий
только двумя шариками при точечном контакте приводит к большим контактным напряжениям.
Поэтому он обычно устанавливается на автомобили с нагрузкой на ось, не превышающей 30 кН. В годы Второй мировой войны подобные шарниры производства фирмы «Бендикс»
устанавливались на такие автомобили, как Виллис, Студебекер, Додж. В отечественной практике
они применяются на автомобилях УАЗ, ГАЗ-66.
Слайд 153КУЛАЧКОВЫЕ КАРДАННЫЕ ШАРНИРЫ
шарнир «Тракта»
В 1925 г. на переднеприводных автомобилях появляется шарнир
«Тракта», состоящий
из четырех штампованных деталей: двух втулок и двух фасонных кулаков, трущиеся
поверхности которых подвергаются шлифованию. Если разделить по оси симметрии кулачковый карданный шарнир, то каждая часть будет представлять собой карданный шарнир неравных
угловых скоростей с фиксированными осями качания (так же, как у сдвоенного карданного
шарнира).
Слайд 154КУЛАЧКОВЫЕ КАРДАННЫЕ ШАРНИРЫ
шарнир «Тракта»
Кулачковые шарниры благодаря наличию развитых поверхностей взаимодействующих
деталей способны
передавать значительный по величине крутящий момент при обеспечении
угла между валами до 45°. Но трение скольжения между контактирующими поверхностями
приводит к тому, что этот шарнир имеет самый низкий КПД из всех шарниров равных угловых
скоростей. Следствием этого является значительный нагрев и задиры на деталях шарнира.
Слайд 155КУЛАЧКОВЫЕ КАРДАННЫЕ ШАРНИРЫ шарнир «Дисковый»
В нашей стране был разработан кулачково-дисковый шарнир, который
применяется на полноприводных грузовиках КрАЗ, Урал, КамАЗ. Шарнир состоит из пяти простых по конфигурации деталей: двух вилок, двух кулаков и диска
Слайд 156Упругие полукарданные шарниры допускают передачу крутящего момента между двумя валами, расположенными под
некоторым углом, друг к другу; это достигается за счет деформации упругого звена, связывающего оба вала. Упругое звено может быть резиновым или резинотканевым, усиленным высокопрочными искусственными нитями или стальным тросиком.
Слайд 157ПОЛУКАРДАННЫЕ ШАРНИРЫ. Упругая муфта Гуибо: 1 — гайка; 2 — ведомый вал
коробки передач; 3 — шайба стопорная; 4 — болт (3 шт.); 5, 6 — фланцы муфты; 7 — обойма; 8 — карданный вал; 9 — сальник; 10 — стопорное кольцо; 11 — центрирующее кольцо; 12 — уплотнитель
Слайд 158Упругая муфта Гуибо представляет собой предварительно сжатый резиновый
упругий шестигранный элемент с привулканизированными
металлическими вкладышами.
Резина лучше работает на сжатие, чем на растяжение, поэтому предварительное напряже- ние снижает напряжение растяжения при передаче через шарнир крутящего момента. Эта
муфта отличается хорошим демпфированием крутильных колебаний и конструктивных стуков.
Кроме того, она допускает угол между соединяемыми валами до 8° и осевое перемещение
до ±12 мм, а также исключает необходимость обслуживания. Применение такой муфты
в высокооборотных трансмиссиях требует установки центрирующего элемента.
Слайд 163Устройство и принцип работы карданных шарниров?