Принцип работы 4-х тактного бензинового двигателя

Первый такт -впуск.
Поршень идет вниз, клапан впуска открывается, и топливная смесь поступает из карбюратора в цилиндр. Когда поршень достигает нижнего положения, клапан впуска закрывается.

Второй такт - сжатие
Поршень идет в ВМТ, топливная смесь сжимается. Когда поршень находится в нескольких миллиметрах от ВМТ, свеча воспламеняет топливо, сжатое поршнем.

Третий такт - рабочий ход (расширение).
После воспламенения горючего оно сгорает, горячие газы быстро расширяются, толкая поршень в НМТ (оба клапана закрыты).